StuG III Ausf F

StuG III Ausf F

شهد Sturmgeschütz III Ausf F تغييرًا كبيرًا في تصميم StuG III مع اعتماد Stu.K.40 L / 43 طويل الماسورة مقاس 7.5 سم. بدأ العمل على إنتاج مسدس أطول لـ StuG قبل اندلاع الحرب العالمية الثانية ، لكن لم تسفر أي من الجهود السابقة عن أي نتيجة قبل غزو روسيا. بمجرد بدء القتال في الاتحاد السوفيتي ، سرعان ما واجه الألمان T-34/76 و KV-1 ، وسرعان ما أثبتت دباباتهم الحالية أنها غير كافية. نتيجة لذلك ، أصبح إنتاج مسدس جديد أطول لـ StuG مسألة ملحة للغاية.

وكانت النتيجة StuG III Ausf F ، مسلحة بـ 7.5 سم StuK40 L / 43. كان المدفع الجديد أطول بمقدار متر ونصف تقريبًا من StuK37 L / 24 المستخدم في StuG III Ausf D ، مما يمنحه سرعة كمامة أعلى ، وبالتالي قدرة أفضل على اختراق الدروع.

كانت StuG III Ausf F متطابقة تقريبًا مع Ausf D ، باستخدام نفس الهيكل والبنية الفوقية. احتاج المدفع الأطول إلى فجوة أكبر في مقدمة البنية الفوقية ، ومبيت مدرع على شكل صندوق لأسطوانات الارتداد والتعافي الأكبر. شهد Ausf F أيضًا تركيب غلاف مدرع بارز لمروحة العادم المثبتة على السقف.

أثناء عملية الإنتاج ، تم لحام لوحات Ausf F الإضافية 30 مم في مقدمة الهيكل والهيكل العلوي ، بدءًا من آخر 11 مركبة تم إنتاجها في يونيو 1942 ، واستمرارًا حتى آخر 182 مركبة. كما تمت إزالة مصباحين أماميين على الجزء العلوي من الهيكل.

وشهدت عملية الإنتاج أيضًا إدخال StuK 40 L / 48 أطول مقاس 7.5 سم ، على الرغم من اختلاف المصادر المختلفة حول عدد الآلات المستخدمة (إما بدءًا من الماكينة 121 ، أو فقط على آخر واحد وثلاثين).

كان لـ StuG III Ausf F دور قتالي مختلف إلى حد ما عن النماذج السابقة للجهاز. كان يُنظر إلى النسخة قصيرة المدى من StuG III على أنها سلاح دعم وثيق لتوفير دعم مدفعي مدرع للمشاة. تم تصميم StuG III Ausf F ذات المدافع الطويلة لقتل الدبابات الروسية المدرعة بشدة من مسافة بعيدة ، ولكن على الرغم من ذلك تم إصدارها لنفس مفارز Sturmgeschütz التي كانت تعمل بالفعل في المقدمة. أدى ظهور المدفع الطويل StuG III Ausf F (جنبًا إلى جنب مع المدفع الطويل Panzer IV) إلى استعادة التوازن المدرع على الجبهة الشرقية.

الأسماء
7.5 سم Sturmgeschütz 40 Ausf F
سد Kfz 142/1
StuG Ausf F، 6 و 7 Serie

احصائيات
عدد المنتجين: 359
تم الإنتاج: مارس - سبتمبر 1942
الطول: 6.31 م (مع مسدس L / 43)
عرض البدن: 2.92 م
الإرتفاع: 2.15 م
الطاقم: 4
الوزن: 21.6 طن
المحرك: 320 حصان مايباخ HL120TRM
السرعة القصوى: 40 كم / ساعة
أقصى مدى: 140 كم /
التسلح الرئيسي: 7.5 سم StuK40 L / 43 أو L / 48to
الرشاشات: واحدة مقاس 7.92 مم MG34

درع

درع

أمام

الجانب

مؤخرة

أسفل العلوي

البنية الفوقية

50 مم أو
50 مم + 30 مم

30 ملم

30 ملم

11 ملم أدناه
17 ملم أعلاه

هال

50 مم أو
50 مم + 30 مم

30 ملم

50 ملم

16 ملم

عباءة البندقية

50 ملم

30 ملم

30 ملم


& quotHermann Göring & quot StuG III Ausf. F / 8 في إيطاليا (ألوان؟)

15 مايو 2011 # 1 2011-05-15T10: 29

مرحبا شباب،
ربما رأى بعضكم أنني انتهيت من إنشاء DML StuG III Ausf الخاص بي. F / 8.
الآن ، أريد أن أنهيها باسم "Hermann Göring" StuG III في إيطاليا ، وبدأت أتساءل عن مخطط الطلاء الخاص بها. في البداية فكرت في مخطط أصفر غامق عادي ، لكنني مؤخرًا كنت أسألني إذا لم يتم رسمه في مخطط "Tropen" ، و Gelbraun RAL 8020 و Graugrün RAL 7027 بدلاً من ذلك.
كنت أبحث في كتب "حقائق التاريخ" الخاصة بي في StuG III ومن خلال النظر إلى الصورة في الصفحة 107 (المجلد 2) ، يبدو حقًا أنه تم رسمها في المخطط اللاحق.
قبل أن أبدأ في الرسم ، أود أن أسمع أفكارك.

شكرا جزيلا مقدما!
ماركوس

15 مايو 2011 # 2 2011-05-15T11: 20

مرحبًا Markus ، لقد رأيت للتو F / 8 في منتدى CC ، عمل رائع وتهنئة على اختيار مثل هذا البديل الجميل ، F / 8s رائعة حقًا. أود أن أقول إن هذه الوحوش رسمت في مخطط من لونين من الأصفر والأخضر (استخدم البعض أيضًا لونًا ثالثًا) ، لكن لا أعرف ما إذا كانت هذه الحيوانات جاءت من مخطط "تروبين" أو مخطط أوروبي لاحق. لديّ استعدادًا لفترة طويلة في انتظار دورها ليتم رسمها (بعض الازدحام المروري في مكتبي) ، لكن بالتأكيد سيكون بلونين.

هنا مثال

15 مايو 2011 # 3 2011-05-15T12: 38

مرحبا شباب،
ربما رأى بعضكم أنني انتهيت من إنشاء DML StuG III Ausf الخاص بي. F / 8.
الآن ، أريد أن أنهيها باسم "Hermann Göring" StuG III في إيطاليا ، وبدأت أتساءل عن مخطط الطلاء الخاص بها. في البداية فكرت في مخطط أصفر غامق عادي ، لكنني مؤخرًا كنت أسألني إذا لم يتم رسمه في مخطط "Tropen" ، و Gelbraun RAL 8020 و Graugrün RAL 7027 بدلاً من ذلك.
كنت أبحث في كتب "حقائق التاريخ" الخاصة بي في StuG III ومن خلال النظر إلى الصورة في الصفحة 107 (المجلد 2) ، يبدو حقًا أنه تم رسمها في المخطط اللاحق.
قبل أن أبدأ في الرسم ، أود أن أسمع أفكارك.

شكرا جزيلا مقدما!
ماركوس

لطالما أحببت مخطط الطلاء هذا من Panzer Colors القديم. لا يكاد يوجد أي عرض أصفر غامق. أو أحب كيف يتألم اسم صديقتهم ، إيريكا وجيردا. لاحظ أمام Erika على الرسم التوضيحي الملون ، هناك كتلة زيتون حيث تم رسم اسم الفتاة. ربما حصل ذلك الرجل على الرسالة المخيفة من المنزل. . .

خافيير.

15 مايو 2011 # 4 2011-05-15T13: 02

مرحبًا Markus ، لقد رأيت للتو F / 8 في منتدى CC ، عمل رائع وتهنئة على اختيار مثل هذا البديل الجميل ، F / 8s رائعة حقًا. أود أن أقول إن هذه الوحوش رسمت في مخطط من لونين من الأصفر والأخضر (استخدم البعض أيضًا لونًا ثالثًا) ، لكن لا أعرف ما إذا كانت هذه الحيوانات جاءت من مخطط "تروبين" أو مخطط أوروبي لاحق. لديّ استعدادًا لفترة طويلة في انتظار دوره ليتم الطلاء (بعض الازدحام المروري في مكتبي) ، لكن بالتأكيد سيكون بلونين.

شكرا جزيلا لكلماتك الرقيقة ، سعيد لأنك أحببت كلامي حتى الآن!
في الواقع ، كنت أبحث عن سيارتك عدة مرات عندما كنت أقرر ما إذا كنت سأنتهي من عملي كمركبة "HG". لقد أحببت حقًا الطريقة التي ظهرت بها ، وبما أنك قررت بناء واحدة من تلك التي تحتوي على مسارات احتياطية وعجلات على الجانب ، فقد قررت بناء واحدة مختلفة ، مع وجود رابطين فقط أمام الكاسمات.
لست متأكدًا تمامًا من Olivegreen-Dark Yellow (أو حتى مخطط Threetone) ، على الأقل ليس بالنسبة لي ، نظرًا لأنه لا يكاد يوجد أي تباين مرئي على الصور المعروفة وأن مخطط Tropen سيتناسب تمامًا مع الإطار الزمني لـ الصور وتاريخ التصنيع.
يبدو أن الموافقة المسبقة عن علم الأخيرة الملونة تظهر مخطط Tropen ، لكنني لست متأكدًا تمامًا من ذلك.


(تم العثور على صور عبر بحث جوجل).


تحرير الترخيص

  • للمشاركه - نسخ المصنف وتوزيعه ونقله
  • لإعادة المزج - لتكييف العمل
  • الإسناد - يجب عليك منح الائتمان المناسب ، وتقديم ارتباط إلى الترخيص ، وبيان ما إذا تم إجراء تغييرات. يمكنك القيام بذلك بأي طريقة معقولة ، ولكن ليس بأي طريقة توحي بأن المرخص يؤيدك أو يؤيد استخدامك.
  • شارك بالمثل - إذا قمت بإعادة مزج المواد أو تحويلها أو البناء عليها ، فيجب عليك توزيع مساهماتك بموجب نفس الترخيص أو الترخيص المتوافق مع الأصل.

https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0 CC BY-SA 2.0 Creative Commons Attribution-Share Alike 2.0 true


ميك لوك

Ý tưởng phát triển Sturmgeschütz III bắt nguồn từ thế chiến I، trong quá trình rút lui-phản công، bộ binh thường vấp pháo đài hoặc ổ phòng ngự củhi ngch còn rất cồng kềnh - khi đến nơi thìc lực lượng của địch đã ập đến. Từ kinh nghiệm trên، tướng lĩnh quân i Đức Erich von Manstein đã đề xuất phát triển một loại pháo tự hành được lắp trên khung gầm của xe tăng، cóh di kh n n. Vào ngày 15/6/1936، Daimler-Benz AG nhận lệnh phát triển một loại pháo tự hành có nòng 75mm، có nâng hết cỡ 25 độ. Cùng với đó là yêu cầu có phần đầu kín، chắc nhằm bảo vệ kíp lái، chiều cao xe thấp، làm cho đối phương khó phát hiện hơn so với các xe tăng.

Daimler-Benz AG sử dụng khung gầm vàng cơa Panzer III cho StuG. Năm mẫu thử nghiệm được sản xuất vào năm 1937، có động cơ giống Panzer-III và được trang bị pháo 75mm StuK 37. Về sau، Phiên bản này có tên gọi lung A.

Ban đầu ، khi StuG-III còn đang dự kiến ​​phát triển thành pháo tự hành ، nó không được tham gia sư oàn Panzer-chủ yếu là tăng trực diện (Tiger، Panther، Panzer-cn، ...) khu vực trên diện rộng. Sau một thời gian tranh cãi، cuỗi cùng StuG-III c xếp vào các sư oàn pháo binh.

StuG được dàn xếp tham gia trận chiến (thường nói là tham gia các lữ oàn - nhưng thật ra StuG-III chỉ mai phục từ đằng xa، việc này nhằm đánh lừa d quân diệt bởi máy bay. Về sau، các tướng lĩnh Đức đặc biệt nhấn mạnh tầm quan trọng của việc lừa o trên. Theo học thuyết quân sự ca các tước ln t t nhấn mạnh tầm quan trọng ca việc lừa o trên. trong những bước khá quan trọng.

Ngoài việc phát triển thành pháo tự hành tầm xa، StuG-III còn được phát triển để trở thành tăng trực diện để yểm trợ bộ binh và có thể gia các Panzer đo. Các phiên bản đầu chỉ trang bị kính ngắm tầm ngắn và pháo 75mm StuK 37 L / 24 để hủy các công sự và các mục tiêu yếu. Sau khi Liên Xô cho ra tăng T-34 và KV-1، quân đội Đức lập tức nâng cấp StuG-III bằng cách trang bị thêm kinh ngắm hiện đại hơn và pháo 75mm StuK42 40 Lu / 43 StuK 40 L / 48 (mùa الخميس 1943) - lúc bấy giờ đang cho kết quả tt trong thử nghiệm. Các phiên bản này được biết đến với cái tên Sturmgeschütz 40 Ausführung F، Ausf. F / 8 và Ausf. ج.

Khi StuG-IV được đưa vào sản xuất cuối năm 1943-đầu 1944، số "III" được thêm vào tên để phân biệt nó với các pháo tự hành tấn công mới trêzer khung. Về sau các phiên bản cũ và mới hơn đều được gọi là Sturmgeschütz III.

Khi StuG-III mới được phát triển، vấn đềt súng phụ thật sự là một bài toán khá nan giải cho các kĩ sư Đức vì chỗ bên trong tăng ã hết mà súmm l34 Về sau، súng máy được đặt ra bên ngoài đã giải quyết vấn đề hết chỗ. Các phiên bản đời sau đều làm như vậy.

StuG-III هو cải thiện được khá nhiều vấn đề mà các tăng tự hành khác mắc phải như phần đầu thân tăng trần، n. Phần đầu StuG-III được bảo vệ bằng một lớp giáp dày gần 30mm bảo vệ khỏi đa phần các tay súng bắn tỉa، lượng đạn của StuG-III cũng khá nhiu).

Gía thành sản xuất StuG-III cũng khá rẻ (82.500 RM، chưa tính giá thành của vũ khí، kính ngắm và iện ài) so với nhiều loại tăngưkzere 103.1 ، Panzer IV (103.462 RM [2]، phiên bản Ausf-G)، xe tăng Panther (117.100 RM)، Tiger I (250.800 RM)، Tiger II (321.500 RM).

Mặc dù giá thành rẻ، nhưng StuG-III có chất lượng khá tốt với nòng tăng dài، có độ chính xác cao، xích tăng bền، thân tăng lớn đủ sức chứa nhiều Vào cuối cuộc chiến، đã có hơn 10.619 chiếc StuG-III và StuH-42 c sản xuất.

Nhìn một cách tổng quát thì StuG-III ã thực hiện nhiệm vụ trên chiến trường khá tt với vai trò là tăng tự hành và tăng trực diện. tăng، Đồng Minh và Liên Xô chỉ lo tiêu diệt hai loại tăng này đầu tiên mà bỏ sót StuG-III và nhiều loại tăng nguy hiểm của Đức Quốc xã.Chính vì l déte قد يكون الأمر كذلك بالنسبة إلى ما يقرب من 20.000 طن متري ، ولكن هذا سيؤثر في الوقت الحالي. chiến.StuG-III vẫn tiếp được sản xuất on tận tháng 2/1945 và tổng cộng có 10.780 chiếc m được sản xuất-tính في 3/1945.

Trong số các loại tăng phòng thủ، có lẽ StuG-III cho kết quả tốt nhất.Với giá thành rẻ، hình dáng khó nhận biết. StuG-III thường gây rắc rối đối với quân Đồng Minh. Nhược iểm duy nhất của StuG-III là các chi tiết đầu tăng khá phức tạp gây khó cho kíp lái khi muốn mở thoát hiểm. Còn đối với các phiên bản StuG-III dùng để ánh trực diện ، thì các xe tăng Đồng Minh muốn tiêu diệt không phải là chuyện dễ - vì nòng pháo của ch n n nng pháo của ch c n nng pháo của cn c n nng pháo của ch c n nng pháo của ch c n nng pháo của cn cn 600 viên nên bộ binh không dễ tiếp cận، ống ngắm có độ chính xác cao và tốc độ của StuG-III cũng khá nhanh. Khi muốn tiêu diệt StuG-III ، thường thì cả máy bay và thiết giáp Đồng minh phải cùng phối hợp để có thể làm cho StuG-III khó có đường rút lui hoặc đáp trả.

Vào năm 1944، quân đội Phần Lan nhận 59 chiếc StuG-III Ausf.G (Phiên bản ánh trực diện) từ c (30 chiếc Stu 40 Ausf.G và 29 sc StuG-III Ausfọ.Gă dng) này để ánh với Liên Xô. Số tăng này đã tiêu diệt được khoảng 87 tăng của LX và chỉ mất có 6 chiếc StuG-III (2/3 trong số 8 chiếc tăng này đã tự phá hủy tránh khỏi việc. Sau thế chiến II، 51 chiếc còn lại phục vụ quân đếi on tận năm 1960. Số StuG-III có biệt danh là Sturmi.

Vào mùa thu năm 1943، quân đội Đức Quốc xã đã chuyển hơn 100 chiếc Stug-III cho quân i România. Chúng thường được biết dưới biệt danh TA hoặc TA T3. Vào Tháng 2/1945، hơn 13 chiếc vẫn lại để tiếp tục cuộc chiến. Sau cuộc chin، không chiếc nào còn lại. Phần lớn số tăng này là StuG-III và một số lượng nhỏ Panzer IV / 70 (thường được dưới biệt danh TA T4). Theo như một số nguồn thông thì không phải toàn bộ 100 chiếc đều bị phá hủy mà có on hơn 31 chiếc được cất giữ trong kho on tận năm 1947 và chho l tn năm 1947 và chho l tn năm

StuG-III còn được xuất on Bulgaria، Hungary، và Tây Ban Nha.

Một số lượng tương đối StuG-III b bắt giữ bởi أنصار يوغوسلافية (du kích Nam Tư). Sau thế chiến، họ sử dụng số tăng đó đến tận năm 1950. Một lực lượng khác giữ số StuG-III của Đức nữa là Liên Xô، họ sử dụng StuG-III để thử nghi g حرب الأيام) vào năm 1967.

Ngày nay، tất cả số StuG-III còn lại đều được giữ trong điều kiện hoạt động được.


StuG III Ausf F - التاريخ

StuG III Ausf. كان F (Sd.Kfz 142/1) أول إطلاق حقيقي لـ StuG ، يستخدم هذا الإصدار مسدس StuK 40 L / 43 الأطول مقاس 7.5 سم. إطلاق Panzergranat-Patrone 39 ، StuK 40 L / 43 الخارقة للدروع يمكن أن يخترق 91 ملم من الدروع المائلة 30 درجة من العمودي عند 500 متر ، 82 ملم عند 1000 متر ، 72 ملم عند 1500 متر ، 63 ملم عند 2000 متر ، مما يسمح Ausf. F للاشتباك مع معظم المركبات المدرعة السوفيتية في نطاقات القتال العادية. كان هذا التغيير بمثابة علامة على StuG على أنها مدمرة للدبابات أكثر من كونها مركبة دعم مشاة.

تمت إضافة مروحة عادم إلى السطح لحفر الأبخرة من القذائف المستهلكة ، لتمكين إطلاق الطلقات المستمرة. تم لحام صفائح مدرعة إضافية بقطر 30 مم بالدروع الأمامية مقاس 50 مم اعتبارًا من يونيو 1942 ، مما يجعل سمك الدرع الأمامي 80 مم. من يونيو 1942 ، أوصف. تم تركيب F بمدفع StuK 40 L / 48 أطول بحوالي 13 بوصة (334 ملم على وجه الدقة). إطلاق الذخيرة المذكورة أعلاه ، يمكن أن تخترق الذخيرة L / 48 الأطول 96 ملم ، 85 ملم ، 74 ملم ، 64 ملم على التوالي (30 درجة من العمودي).

تم إنتاجه بين مارس و - سبتمبر 1942. تم بناء 366 وحدة.


Inhaltsverzeichnis

Bereits im Jahre 1935 schlug der damalige Oberst Erich von Manstein vor، Sturmartillerieeinheiten aufzustellen، die mit ihrer starken Bewaffnung auf kettengetriebenen Cha chassis der direkten Unterstützung der Infanterie-Divisionenage seinden und in der Infanterie-Divisionenage Sturmgeschütze konnten aufgrund des fehlenden Turmes nicht nur schneller، leichter und kostengünstiger hergestellt werden als reguläre Panzerkampfwagen، durch den Aufbau war außerdem die Möglichkeit des Einbausiner wesenteggeres Die Kanone war in die Front des Fahrzeuges eingelassen، zum groben Ausrichten musste das gesamte Fahrzeug gedreht werden، während die Feinausrichtung über ein Kugelgelenk erfolgte. Weitere Vorteile neben dem geringeren Preis (StuG III etwa 82.000 RM ، Panzer III etwa 105.000 RM).

Insgesamt wurden von 1940 bis 1945 etwa 10.000 Sturmgeschütze III gebaut. Die Ausführungen A bis E waren mit einer 7،5-cm-StuK 37 (Kaliberlänge L / 24، im Soldatenjargon „Stummel“ genannt) bewaffnet und wiesen eine Frontpanzerung von 50 mm auf. Ab März 1942 wurde die verbesserte Ausführung F in Dienst Gestellt، die mit der längeren und damit leistungsfähigeren 7،5 سم - StuK 40 لتر / 43 حرب bewaffnet. Für die ab Herbst 1942 produzierten Ausführungen F / 8 und G wurde die noch längere 7،5 سم - StuK 40 لتر / 48 verwendet. Die Varianten mit der langen Kanone wurden auch als Sturmgeschütz 40 bezeichnet ، كان Seinen Ursprung في der als Sturmkanone 40 bezeichneten neuen Hauptwaffe hatte. Ab Oktober 1943 verwendeten die Altmärkischen Kettenwerke an der Hauptwaffe anstatt der bisherigen Walzenblende eine Blende mit geschossabweisenderer Form، später ساوكوبفبلند جينانت. Im Rahmen von Fabriküberholungen erhielten viele ältere StuG III einige Neuerungen der aktuellen Versionen wie beispielsweise die längere Kanone oder Zusatzpanzerung. Da die meisten StuG 40 zur Panzerbekämpfung anstatt zur genuinen Aufgabe der Infanterienahunterstützung verwandt wurden، baute Alkett die Sturmhaubitze 42 mit einem 105-mm-Artilleriegeschütz für den unmittelbaren Infan. Von dieser Variante wurden etwa 1300 Fahrzeuge gebaut.

Produktionszahlen von Sturmgeschütz III und Sturmhaubitze 42 [1]
أوسفهرونج Stückzahl Produktionszeitraum هيرستيلر فهرجستيل نر.
أ ، (1./s.Pak، Sd. Kfz. 142) 5 / 36 1937 مكرر 1939 (نموذج أولي) /
جانوار بيس ماي 1940
دايملر بنز (برلين) 90216-90220 (نموذج أولي)
90001–90030, 90401–90406
B ، (2. und 3./s.Pak) 320 جوني 1940 مكرر مايو 1941 ألكيت (برلين) 90101–90350, 90501–90550
C / D (3. und 4./sPak) 50 / 150 ماي مكرر سبتمبر 1941 ألكيت 90551–90600 / 90601–90750
ه 284 سبتمبر 1941 مكررًا بمارز 1942 ألكيت 90751–91034
F (Sd. Kfz. 142/1) 366 + 1 نموذج مارز مكرر سبتمبر 1942 ألكيت 91035–91400
F / 8 250 سبتمبر 1942 مكرر ديسمبر 1942 ألكيت 91401–91650
جي ≈5837 (الكيت)
2586 (MIAG)
173 umgebaute بانزر الثالث
Umbau der PzKpfW III: 1943 مكرر 1944
ديسمبر 1942 مكرر أبريل 1945
فبراير 1943 مكرر أبريل 1945

ألكيت
MIAG (براونشفايغ)
76126–76210, 77351–77408
91651–94250, 105001–≈108920
95001–97586
StuH 42 (Sd. Kfz. 142/2) ≈1299 + 12 أومباوتن
+ 1 نموذج
أكتوبر 1942 مكرر جانوار 1943 (أومباوتن)
مارز 1943 مكرر أبريل 1945
ألكيت 90101–91400
≈92151–≈108920

Zur Panzerbekämpfung standen für die 7،5-cm-StuK 37 L / 24 zunächst die Panzergranate 39 und die Granatpatrone 38 zur Verfügung. Ende 1941 wurden die Hohlladungsgeschosse Granatpatrone 38 HL / A، HL / B und HL / C eingeführt. Damit konnten 100 ملم Panzerstahl auf Entfernungen bis zu 1500 m durchschossen werden.

Für die 7،5-cm-StuK 40 L / 48 gab es die Panzergranate 39، Panzergranate 40 sowie die Hohlladungsgeschosse Granatpatrone 38 HL / A، HL / B und HL / C. Für andere Ziele gab es die Sprenggranatpatrone 34، die einen einstellbaren Aufschlagzünder (0،15 s) hatte. Auch gab es، wenn sie auch selten im Sturmgeschütz mitgeführt wurde، die Nebelgranatpatrone KWK 40. Mit dieser konnte für 20 bis 25 Sekunden eine im Durchmesser 30 m große Nebelwolke erzeugt werden. Zur ersten Munitionsausstattung eines Sturmgeschützes Ausf. G gehörten zehn Nebelgranatpatronen، 130 Sprenggranaten und 130 Panzergranaten. Davon befanden sich 54 im Sturmgeschütz (jeweils die Hälfte Spreng- und Panzergranaten) ، während sich der Rest in der Munitionsstaffel befand. Aus Gründen der Begrenzten Transport- oder Staumöglichkeiten der Patronenmunition im Gefechtsfahrzeug selbst wurden eigens entwickelte verkürzte Kartuschen (75 × 495 مم ص(andkartusche) [2]) Stelle der sonst üblichen PaK-Granatpatronen (75 × 714 مم R) verwendet.

Durch die niedrige Bauweise des Sturmgeschützes konnten Ziele in 1000 m Entfernung beschossen werden، ohne dass die Flugbahn der Panzergranate 39 die Höhe von 2،50 m überschritt. Dadurch konnte zum Beispiel der 2،76 m hohe T-34/85 direkt angerichtet und getroffen werden. Wie die folgenden Tabellen zeigen، war die Durchschlagsleistung der panzerbrechenden Geschosse bei 500 m Entfernung zum Ziel und einem Auftreffwinkel von 60 ° höchst unterschiedlich.

7،5 سم ستورمكانون 37 لتر / 24 [3]
PzGr. 39 GrPa. 38 GrPa. 38 HL / A GrPa. 38 HL / ب GrPa. 38 HL / C.
39 ملم 45 ملم 70 ملم 75 ملم 100 ملم
7،5 سم- ستورمكانون 40 لتر / 48
PzGr. 39 PzGr. 40 PzGr. 40 (ث) GrPa. 38 HL / A GrPa. 38 HL / ب GrPa. 38 HL / C.
91 ملم 108 ملم 69 ملم 70 ملم 75 ملم 100 ملم

Diese Angaben beziehen sich auf homogenenen gewalzten Panzerstahl (RHA) und nicht etwa auf gegossenen Stahl wie die Fahrerluke des T-34 oder der SU-122.


هيت Sturmgeschütz الثالث كان أين جيفولج فان إريش فون مانستين ليس في عام 1935 واارين دي أون تيويكيلينج ويرد فان إين جيمكانيسيرد جيسشوت دات فورستيون زو كونين بيدن آن دي إنفانتري. Hij stelde for iedere infanteriedivisie uit te rusten met een organieke compagnie van achttien stuks. في وقت لاحق ، تم العثور على bijgesteld to twaalf، maar ook in dat verlaagde aantal kon niet voorzien worden omdat er simpelweg geen geld was voor de aanschaf. والارد في 15 يونيو 1936 باب هت Direktorat der Artillerie opdracht gegeven aan Daimler-Benz een prototype te ontwikkelen en werden er في عام 1937 vijf voorserievoertuigen مع dak gebouwd bij Alkett op het هيكل Van de Panzerkampfwagen III Ausf. ب ، مار هيت كوام فورلوبيج نيت توت ماسابروتكاي. في بلاتس daarvan nam de Infanterie maar afgedankte Panzerkampfwagen I's over van de بانزرواف في التركيز يموتون في بنطلون أونافهانكيليكي. De Sitatie veranderde في عام 1938 toen de Infanterie haar getrainde tankbemanningen moest afstaan ​​om nieuwe pantserdivisies te السابق. الرجال eiste daarop dat er een new vorm van gemechaniseerde ondersteuning voor in de plaats zou komen. Het Tankwapen zegde daarop toe onderstellen beschikbaar te stellen de Artillerie bood aan de geschutsbemanningen te leveren op voorwaarde dat de voertuigen ook inderdaad volgens de oorspronkelijke plannen bij dat Wapen werden onder ستورمارتيليري، صافي zoals في Frankrijk voor 1920 الدبابات المدفعية سبيسيال تحذير. "Sturmgeschütz" هو أفجليد فان هيت فرنس المدفعية داسو.

Ook hierna gingen de ontwikkelingen niet bepaald snel (de productie van de PzKpfw III zelf had een grote vertraging opgelopen) ، pas في يناير 1940 kwam de productie op gang van de eerste versie: de Gepanzerter Selbstfahrlafette für Sturmgeschütz 7،5cm Kanone Ausf.A في een aantal van dertig stuks to eind mei، voldoende om vier batterijen (waarvan de eerste al op 1 November 1939 was opgericht) uit te rusten for deelname aan Fall Gelb. نوع هيت كان Sonderkraftfahrzeug numero 142. دارنا كوام دي Ausführung ب في een aantal van 320 van juni 1940 tot mei 1941. Vijftig werden gemaakt van Ausf. C en 150 van Ausf. D van Mei tot september datzelfde jaar، gevolgd door 272 van de Ausf. إي إلى مارت عام 1942. كان للتعبير عن الآية أيضًا آلة أخرى.

Het Sturmgeschütz III كان oorspronkelijk een gemechaniseerd 75mm Lang 24 infanteriekanon ، gebouwd op de kuip en الشاسيه الخزان Panzerkampfwagen III middelzware. Dit Bleek een succesvolle combinatie te zijn. كنميركند فور Sturmgeschütze كان dat zij niet على een bewegende geschutskoepel beschikten ، waardoor zij veel eenvoudiger ، en dus goedkoper ، te producten waren. Initieel waren Sturmgeschütze مخابئ bedoeld om tegen en andere vaste stellingen in te zetten. في دي براكتيجك بليكن زيج فانويت ، فاستينغ أووك زير ، فايف إن دي فيردينجينج تيجن فيجانديليجيك بنطلون سيرفورتويجن دي تيجدينز أوبيراتي بارباروسا فور هيت ميرينديل فريج ليشت بيبانتسيرد وارن ، هويول مارويت 15٪ فاندرا دي مونيتور. دي schootsafstand. كان De trefzekerheid (en doorlagvermogen van de eigenlijke pantsergranaat) van het korte kanon met zijn lage aanvangssnelheid niet erg goed.


إنشاء قائمة الرغبات

Sturmgesch & uumltz III (StuG III) هي مركبة دعم للمشاة أنتجتها ألمانيا في الحرب العالمية الثانية. بعد الدروس المستفادة في الحرب العظمى ، طور الألمان نيران المدفعية الدقيقة لتفكيك نقاط العدو القوية مثل أعشاش المدافع الرشاشة والتحصينات التي واجهتها المشاة المتقدمة. تم تصنيع أول نموذج أولي لسيارات St & uumlrmgeschutz في عام 1937 بناءً على هيكل Panzer III المصمم حديثًا. ظهرت المتغيرات المبكرة من StuG III (Ausf A-D) على مدفع هاوتزر قصير الماسورة مقاس 7.5 سم مثبت في باب منخفض. تم تشكيل كتائب St & uumlrmartillerie الأولى من القوات المأخوذة من وحدات مدفعية الجيش.

شهدت StuG III نشاطًا لأول مرة أثناء غزو بولندا في عام 1939. وأصبحت أكثر المركبات المدرعة التي يستخدمها الفيرماخت إنتاجًا وشهدت العديد من التحسينات والتحسينات خلال الحرب.

عند مواجهة الدبابات الروسية المدرعة بشكل أكبر مثل T-34 و KV-1 ، تم تركيب مدفع طويل عالي السرعة ، بدءًا من سلسلة Ausf F في عام 1942. أثناء غزو روسيا ، تحول دور StuG III & rsquos بشكل متزايد من هجوم مدفعي على دبابة المدمرة.

معلومات إضافية حول مجموعة Brickmania Custom Lego & reg:

يعد StuG III أحد أشهر طرازات Brickmania ، ولكن هذه هي المرة الأولى التي نقدم فيها متغير Ausf F كجزء من سلسلة مجموعات Stalingrad الخاصة بنا. ظهر هذا البديل من StuG III أيضًا في شمال إفريقيا والحملات الإيطالية والجبهة الغربية. هذه المجموعة النموذجية من Brickmania مصنوعة من طوب LEGO الأصلي غير المستخدم ، وصلات مسار وتجارة Brickmania المفصلية ، قالب Wehrmacht المصغر بطباعة لوحة مخصصة مع خوذة BrickArms ، وتعليمات بناء مطبوعة بشكل احترافي بالألوان الكاملة.

تحتوي مجموعة StuG III Kit على الميزات التالية:

  • رفع مجموعة المدفع الرئيسية
  • فتح أبواب القائد على البرج
  • مداس مفصلية كاملة تم تصميمها باستخدام روابط المسار والتجارة الخاصة بـ Brickmania
  • Minifig Wehrmacht المصغر الحصري والمطبوع على لوحة مخصصة من Brickmania
  • البناء القوي يعني الكثير من إمكانيات اللعب
  • مقياس 1/35 لمطابقة نماذج Brickmania الأخرى
  • تتضمن 542 قطعة من مكعبات LEGO الأصلية ذات الحالة الجديدة ، ووصلات Brickmania Track & Trade وعناصر BrickArms
  • مستوى مهارة متوسط ​​(يوصى بخبرة 4-6 سنوات مع LEGO)

جميع مجموعات طرازات Brickmania مصنوعة من طوب LEGO بحالة جديدة وتتضمن هذه المجموعة ملحقات متوافقة من BrickArms. يأتي هذا النموذج مفككًا ، ويتضمن تعليمات بناء مطبوعة بالألوان الكاملة ويأتي معبأ في صندوق مغلق.


إستراتيجية [تحرير | تحرير المصدر]

StuG III عبارة عن مدمرة دبابة "TD" منخفضة الدقة تزدهر كمركبة بعيدة عن مناطق المدينة المزدحمة. إنها بطيئة إلى حد ما من خلال الوصول إلى الحد الأقصى عند 35 كم / ساعة فقط على الطرق المستوية. على الرغم من ذلك ، فإن التعامل معها وتحويلها رائعان ، مقارنةً بأخيه غير الشقيق ، Jagdpanzer IV. يتمتع السائق برؤية محدودة مما يجعل القيادة وتحديد الأهداف تحديًا أيضًا. يجب على المدفعي والقائد أن ينقلوا الأهداف للسائق ، والذي يجب أن يصوب بشكل أساسي البندقية الرئيسية للمدفعي. الاتصال هو المفتاح لاستخدام هذا الخزان بدون برج.

تقوم مدفعها الرئيسي ، KwK 40 مقاس 75 ملم ، بعمل جيد ، لكنها ليست فعالة مثل Panther's long 75 و Tiger's 88 mm و Firefly's 17 Pounder. يعد إعادة تحميل السلاح الرئيسي هو الأسرع بين جميع الدبابات الموجودة في اللعبة والتي يمكن أن تنقذك في الاشتباكات. يكون العبور حوالي 15 درجة فقط لكل جانب مما يجعله مثاليًا للبقاء بعيدًا عن أهداف العدو. ويمكنه أيضًا إطلاق قذائف الدخان بسرعة لإنشاء حواجز دخان للمشاة أو دبابات العدو العمياء.

تتمتع StuG III بحماية جيدة للدروع ، لكن عدم وجود درع مائل يجعلها وسيلة سهلة للاختراق حتى باستخدام مدافع دبابات أصغر. يمكن أن تكون إصابة المحرك قاتلة أيضًا بالنظر إلى أن الخزان لا يحتوي على برج 360 درجة.

يُنصح بالابتعاد عن المدن والقرى ، إلا إذا كان لديك مشاة يغطون أجنحتك.


39 تعليقات

لقد صنعته من أجل wodd 3 مم ، لذلك مع 6 مم ، يمكنك الحصول على ما يقرب من. نموذج 1: 9. بالنسبة إلى 1: 6 ، ستحتاج إلى إعادة رسم كل فتحات :(

ما هو حجم سرير القطع الذي أحتاجه في قاطع الليزر الخاص بي؟ أو ما هو حجم الألواح الخشبية التي أحتاجها لقطع كل هذا؟

3 مم في الواقع. ومع ذلك ، لا أعرف تنسيق .dtd هذا

أعتقد أنني استخدمت 3 أو 4 أوراق بحجم 30 × 60 سم لهذه الورقة

هل كانت بسمك 3 مم؟ أيضًا ، هل تعرف كيفية تحويل ملف .dxf إلى ملف 2D Design V2 (.dtd)؟

أو كيف قطعته؟ هل استخدمت ملف dxf مباشرة وأرسلته إلى القاطع أم كان عليك أولاً تعديل المقطع (مثل الخطوط الحمراء). هل تم تنفيذ خطوط النقش وخطوط القطع بالفعل في ملفات .dxf؟ آسف ، أنا جديد في مجال القطع بالليزر

ما هي أداة القطع بالليزر الموصى بها للمبتدئين مع بعض الخبرة في الطباعة ثلاثية الأبعاد؟
ربما فاتني ذلك ، لكنني لم أر أي آلة مذكورة هنا.
شكرا للجميع وأي اقتراحات.

سيئتي ، لم ألاحظ تعليقك. أستخدم Epilog Mini الخاص بي من Fablab. (إنه ليس نوعًا من أدوات القطع للمستخدمين الخاصين ، فهذه الطريقة باهظة الثمن إلى حد ما)

لدي Hobby Laser 12 "x 20" مع 45watt Co2 حوالي 3500.00 دولار أحبه! يحتوي على قاع قابل للإزالة يسمح لك بقص أو نقش أي حجم عن طريق إضافة علامات المحاذاة

أنا أيضًا وأنا أحبه أيضًا.

إذا نظرت حولك ، فقد تتمكن من الحصول على بعض الوظائف الجانبية مما يجعل الأشياء للأشخاص للمساعدة في دفع ثمن المعدات. أحصل على السؤال طوال الوقت ، معظم ما أرفضه ، أو أشير إلى الأشخاص الذين يقومون بذلك كعمل تجاري.

يمكن العثور على قواطع الليزر الصغيرة على موقع Ebay و Amazon بسعر رخيص إلى حد ما (حوالي 500.00 دولار أمريكي). إنها مصنوعة في الصين ، وعادة ما تحتوي على أنبوب ليزر 40 واط. يأتون مع كل ما تحتاجه لبدء القطع. ومع ذلك ، فإن البرنامج الخاص بهم كريه الرائحة. بمجرد تجاوزك للعب مع البرنامج ، قد ترغب في الانتقال إلى تعديل قاطع الليزر. هناك بعض الدروس حول كيفية القيام بذلك. يستخدم معظمهم إما لوحة CNC ذات منفذ متوازي (وإما برنامج Mach3 أو LinuxCNC) ، أو لوحة تحكم GRBL Arduino CNC. كلاهما رخيص نسبيًا للعثور عليه - مرة أخرى ، على Ebay أو Amazon. إنه ليس تعديلًا لمن لا يتمتعون بالخبرة أو ضعاف القلب ، لكن من غير المحتمل أن تفسد أي شيء.

خيار آخر منخفض التكلفة هو 40w Blacktooth Laser Cutter من BuildYourCNC. إنها تأتي كمجموعة (لذا عليك أن تجمعها معًا) ، لكن ينتهي بك الأمر بسرير أكبر (منطقة قطع) من الآلات الصينية الرخيصة.

Whichever route you decide to go, make sure you have a way to vent the fumes outside you may also want to invest in a compressor and compressed air cutting head (it's used to blow away smoke and flames as the machine works). Which reminds me: NEVER LEAVE A LASER CUTTER RUNNING UNATTENDED. Remember, they work by essentially "burning" (vaporizing) thru materials the materials can catch fire. If you don't baby sit the cutting, you can say goodbye to your house if you aren't careful. Also, never cut PVC on a laser cutter - the chlorine in the PVC can turn into phosgene gas - which is deadly in the most minute of concentrations.

Lastly, if you want your laser tube to last the longest (ie - get the maximum number of hours out of it), you need to use it often. Don't let it sit around for long periods between uses. The reason for this is that as you use the tube, the gases inside are circulated via convection, and are also broken down by the high voltage running the tube. The breakdown components of the gases "contaminate" the tube. The more it is contaminated, the less likely it will start up again. But the manufacturer of the tube has a way around this: There is a special "getter" electrode inside the tube (made of some rare metal I think) which, as the tube runs and the gases circulate, they pass over this and "reform" in a catalytic reaction - but this only happens as long as the tube is run. If you run the tube, and let it sit for a long period of time, the depleted gases never pass by the getter, and over time, this lowers the number of hours you can effectively get out of the tube. I know it doesn't sound logical, but that's the truth.


شاهد الفيديو: StuG III Ausf. F in Action! Soviet Army Tanks tries to break through the German Defense (كانون الثاني 2022).