بودكاست التاريخ

ما هي أسماء مصنعي الأسلحة في فرنسا في أواخر القرن الثامن عشر الميلادي

ما هي أسماء مصنعي الأسلحة في فرنسا في أواخر القرن الثامن عشر الميلادي

ما هي أسماء الشركات التي صنعت الأسلحة اليدوية في فرنسا أواخر القرن الثامن عشر الميلادي والتي كانت الأكثر إنتاجية.


8 أشياء قد لا تعرفها عن المقصلة

يعود الاسم & # x201Cguillotine & # x201D إلى سبعينيات القرن الثامن عشر والثورة الفرنسية ، لكن آلات تنفيذ مماثلة كانت موجودة بالفعل منذ قرون. تم استخدام جهاز قطع الرأس يسمى & # x201Cplanke & # x201D في ألمانيا وفلاندرز خلال العصور الوسطى ، وكان لدى الإنجليز فأس منزلق يُعرف باسم Halifax Gibbet ، والذي ربما كان يقطع الرؤوس طوال طريق العودة إلى العصور القديمة. من المحتمل أن تكون المقصلة الفرنسية مستوحاة من جهازين سابقين: عصر النهضة & # x201Cmannaia & # x201D من إيطاليا ، و & # x201CScottish Maiden ، & # x201D التي أودت بحياة حوالي 120 شخصًا بين القرنين السادس عشر والثامن عشر. تظهر الأدلة أيضًا أن المقصلة البدائية ربما كانت مستخدمة في فرنسا قبل فترة طويلة من أيام الثورة الفرنسية.


مرسوم نانت

أصبح العنف مثل مذبحة القديس بارثولوميو و # x2019s هو القاعدة ، حيث استمرت إراقة دماء المدنيين والمعارك العسكرية حتى صدور مرسوم نانت في أبريل 1598 ، مما أدى إلى إنهاء الحرب الأهلية ومنح الهوجوينوت حقوقهم المدنية التي طالبوا بها.

استخدم Huguenots حريتهم للتنظيم ضد التاج الفرنسي ، واكتساب السلطة السياسية ، وحشد القوات الموالية وإقامة علاقات دبلوماسية منفصلة مع البلدان الأخرى.

عندما اعتلى King & # xA0Louis XIV العرش الفرنسي في عام 1643 ، بدأ اضطهاد الهوغونوت مرة أخرى ، إلى درجة أنه وجه القوات للاستيلاء على منازل Huguenot وإجبارهم على التحول إلى الكاثوليكية.


قائمة وشعارات جميع ماركات السيارات الفرنسية

تم تصنيف شركات صناعة السيارات الفرنسية على أنها أفضل 10 شركات في العالم وتنتج حوالي 3 ملايين سيارة سنويًا.

أشهر شركات السيارات في فرنسا

هذه العلامات التجارية الكبرى للسيارات الفرنسية هي السبب وراء شهرة السيارات الفرنسية على نطاق واسع في جميع أنحاء العالم. قد تعرف معظم شركات إنتاج السيارات هذه.

أفضل شعارات ماركات السيارات الفرنسية

بيجو

  • سنوات: 1882 & # 8211 الحاضر
  • مقر: سوشو ، فرنسا
  • المؤسس / الشركة الأم: PSA بيجو سيتروين
  • موقع الكتروني:http://www.peugeot.com/
  • معلومات اكثر:شعار بيجو والتاريخ والموديلات

تعتبر بيجو من أشهر شركات تصنيع السيارات ، ولها تاريخ طويل في فرنسا وأوروبا. يعود تاريخها إلى منتصف القرن التاسع عشر ، وقد تطورت العلامة التجارية تدريجيًا ، حتى أصبحت واحدة من أفضل شركات السيارات الأوروبية التي تحظى بشهرة عالمية. تعد بيجو حجر الزاوية في اقتصاد فرنسا ، بالاشتراك مع Citroen ، وتنتج أقل بقليل من مليون سيارة سنويًا وتوظف 83000 شخص.

لكن عملاق صناعة السيارات في فرنسا أدرك جيدًا القيود والتحديات التي يواجهها اقتصاد السوق ، لا سيما في أوقات الأزمات الاقتصادية. ولهذا حولت بعض مواقع إنتاجها إلى روسيا وأمريكا اللاتينية والصين ، بعد أن بدأت بالفعل في تصنيع السيارات في بقية أوروبا.

شهدت بيجو الربع الثاني من عام 2014 مع زيادة في نتائج المبيعات: بلغ إجمالي عمليات التسليم ما يقرب من 725000 سيارة على مستوى العالم. هذه أخبار جيدة للعلامة التجارية ، والتي بدأت حاليًا في معرفة التقدير بين المستهلكين الصينيين والروس.

اكتسب أحدث طراز لها ، 108 ، تقدير النقاد ، لكل من التصميم والأداء (بالطبع ، في حدود سيارة ميسورة التكلفة). هذا النموذج هو الآن منافس لشركة تويوتا Aygo وسيتروين C1.

سيتروين

  • سنوات: 1919 & # 8211 الحاضر
  • مقر: سان أوين ، فرنسا
  • المؤسس / الشركة الأم: أندريه سيتروين
  • موقع الكتروني:http://www.citroen.com
  • معلومات اكثر:شعار سيتروين والتاريخ والموديلات

يشتهر النصف الآخر من PSA Peugeot Citroen بنهجها المبتكر جذريًا في تصنيع السيارات ، والذي كان ملحوظًا منذ أن أصبحت الشركة الوحيدة التي تنتج السيارات بكميات كبيرة خارج الولايات المتحدة.

مع انتشار واسع مثل بيجو ، تمكنت Citroen من زيادة المبيعات بشكل كبير خلال الربع الأول من عام 2014. لا تزال الصين لاعبًا رئيسيًا ، حيث سجلت Citroen Dongfeng نموًا بنسبة 16٪. أدى الاندماج بين Dongfeng و Citroen في عام 1992 إلى بيع العديد من الطرز في السوق الصينية ، من بينها C2 الأكثر شعبية.

واحدة من أفضل الموديلات لعام 2014 لشركات تصنيع السيارات في فرنسا هي C4 بيكاسو الجديدة ، حيث بيعت 127000 وحدة منذ إطلاقها و C-Elysee ، بتصميم رائع ، يهدف على وجه التحديد إلى غزو الأسواق الدولية.

رينو

  • سنوات: 1898 # 8211 الحاضر
  • مقر: بولوني بيلانكور ، فرنسا
  • المؤسس / الشركة الأم: لويس رينو ، مارسيل رينو ، فرناند رينو
  • موقع الكتروني:http://group.renault.com/
  • معلومات اكثر:شعار رينو والتاريخ والموديلات

ركيزة أخرى قوية للسيارات الفرنسية ، تفتخر رينو بالمركبات ذات الأسعار المعقولة التي تتكون من السيارات والشاحنات الصغيرة. على الرغم من أن شركة السيارات الفرنسية ، في الماضي ، أنتجت أيضًا شاحنات وحافلات ، إلا أن مواقع الإنتاج الرئيسية في الوقت الحالي (من بينها Dacia في رومانيا و Samsung Motors في كوريا الجنوبية) تركز فقط على Clio و Megane و Captur و Koleos و Scenic و عدة آخرين.

أدى الاستحواذ على مصانع تصنيع السيارات السابقة في رومانيا وكوريا الجنوبية في النهاية إلى تسويق عدد من السيارات الفرنسية تحت العلامات التجارية الوطنية: Sandero و Logan و Lodgy و Duster لرومانيا ورينو سامسونغ وسكالا وتاليسمان في كوريا الجنوبية. هذه النماذج الأرخص هي التي تباع بشكل جيد في البلدان الناشئة.

نظرت رينو أيضًا في فكرة السيارات الكهربائية ، والتي وضعت رينو زوي في النهاية بين أفضل التفضيلات البريطانية ، قبل فولفو V60 plug-in و Mitsubishi Outlander. نظرًا لكونها بديلاً ميسور التكلفة إلى حد ما ، فقد فازت رينو بتقدير الأوروبيين ، مما أدى إلى زيادة إجمالي مبيعات السيارات الكهربائية في عام 2014.

فينتوري

  • سنوات: 1984 # 8211 الحاضر
  • مقر: Fontvieille ، موناكو ، الريفيرا الفرنسية
  • المؤسس / الشركة الأم: كلود بويرود وجيرار جودفرو
  • موقع الكتروني:http://www.venturi.fr/

واحدة من ماركات السيارات الفرنسية الفاخرة ، تشتهر Venturi بالسيارات الكهربائية الفاخرة التي تبيعها. على عكس نظيراتها الأخرى ، رينو وبيجو ، هذه العلامة التجارية حديثة & # 8211 تأسست في أوائل الثمانينيات. رغبةً في التعهد بتقديم سيارات كهربائية حصرية ، صممت Venturi طرازين مشهورين جذبا الانتباه في جميع أنحاء العالم: Fetish و Eclectic.

اكتسب هذا الأخير اهتمام وسائل الإعلام بسبب شكله المحرج إلى حد ما وكونه أول مركبة تعمل بالطاقة الشمسية في العالم. تفخر سيارة Fetish ، وهي سيارة رياضية كهربائية بالكامل ، بمدى كامل يبلغ 340 كيلومترًا وبحد أقصى 110 أميال في الساعة. الأسعار حادة بعض الشيء & # 8211 مجرد 400000 دولار ، حيث يتم تصنيع هذا الطراز فقط في 5 عناصر في السنة.

بوجاتي

  • سنوات: 1945 - حتى الآن
  • مقر: مولشيم ، الألزاس ، فرنسا
  • المؤسس / الشركة الأم: إيتوري بوجاتي
  • موقع الكتروني:http://www.bugatti.com/
  • معلومات اكثر:شعار بوجاتي والتاريخ والموديلات

بدأت بوجاتي من قبل عائلة في Alsacia في بداية القرن العشرين ، وكان لها تاريخ متعرج للغاية ، قبل أن تستحوذ عليها شركة فولكس فاجن مؤخرًا. في الوقت الحالي ، تشمل الموديلات الوحيدة المصنعة تحت هذه العلامة الشهيرة Bugatti Veyron و Grand Sport و Super Sport.

تشمل الموديلات الأخرى من هذه العلامة التجارية الرياضية الفاخرة "جان بوجاتي" ، "ميو كونستانتيني" ، "رامبرانت بوجاتي" ، "بلاك بيس" أو "إيتوري بوجاتي" ، تم تصنيعها جميعًا في إصدار محدود ، تكريمًا لأشخاص مهمين في تاريخ هذه الشركة.

جبال الألب

  • سنوات: 1955 & # 8211 الحاضر
  • مقر: دييب ، فرنسا
  • المؤسس / الشركة الأم: جان ريديلي
  • موقع الكتروني:http://www.alpine-cars.com/

لن يكتمل العدد الكبير من صانعي السيارات الفرنسيين دون ذكر هذه العلامة التجارية الأقل شهرة ، التي تأسست في أواخر الخمسينيات. تشتهر Alpine ببناء سيارات السباق والسيارات الرياضية وحققت اعترافًا عالميًا من خلال إنتاج السيارات بعد الحرب العالمية الثانية مباشرة. سبب آخر لشعبيتها هو ارتباطها بشركة Renault ، التي أنتجت محركات Alpine ، قبل الحصول عليها فعليًا في السبعينيات.

بعد الاستحواذ ، تم تغيير الأسماء من "Alpine" إلى "Renault Alpine".

الشركات المصنعة للسيارات النشطة الأخرى في فرنسا

هذه بعض شركات صناعة السيارات الأخرى من فرنسا والتي لا تزال موجودة حتى اليوم ، والتي تستحق الذكر.

ايكسام ميجا

  • سنوات: 1983 - حتى الآن
  • مقر: Aix-les-Bains ، سافوا ، فرنسا
  • المؤسس / الشركة الأم: أرولا
  • موقع الكتروني:http://aixam.com/

يقع المقر الرئيسي لشركة Aixam-Mega في Aix-les-Bains ، وهي شركة تصنيع سيارات من فرنسا متخصصة في إنتاج السيارات الصغيرة والمركبات المدمجة. تأسست الشركة في عام 1983 بعد الاستحواذ على شركة تصنيع السيارات الصغيرة Arola وقدمت أولى سياراتها في عام 1984 ، والمعروفة باسم 325D. منذ ذلك الحين ، أصبحت Aixam واحدة من أشهر مصنعي السيارات الصغيرة في فرنسا وظهرت في العديد من العروض في معرض السيارات الدولي البريطاني.

دي لا شابيل

  • سنوات: 1970 & # 8211 الحاضر
  • مقر: غير متوفر
  • المؤسس / الشركة الأم: كزافييه دي لا شابيل
  • موقع الكتروني:http://www.delachapelle.com/fr/

تأسست في عام 1970 ، De La Chapelle ، كما يوحي الاسم ، هي شركة تصنيع سيارات مقرها في فرنسا. تأسست الشركة من قبل Xavier De La Chapelle وبدأت كشركة مصنعة للسيارات المقلدة من Bugatti. قدمت الشركة العديد من المتغيرات الجميلة من موديلات بوجاتي المبكرة ، ولكن في عام 1998 ، قررت إنشاء مجموعة سيارات خاصة بهم. الآن ، تعد الشركة واحدة من أفضل الشركات المصنعة للسيارات السياحية الكبرى والطرق الوعرة وتستمر في النمو ، حيث تقدم مجموعتها من السيارات الرياضية.

ليجر

  • سنوات: 1968 & # 8211 الحاضر
  • مقر: ابريست ، فرنسا
  • المؤسس / الشركة الأم: جاي ليجر
  • موقع الكتروني:http://www.ligier.fr/

يقع مقرها الرئيسي في Abrest ، Ligier هي شركة إنتاج سيارات من فرنسا أسسها لاعب الرجبي وسائق السباقات السابق Guy Ligier. تتخصص الشركة في تصنيع سيارات الركاب والمركبات الرياضية ، وقدمت أولى مركباتها في عام 1971 ، وهي Ligier JS2 ، التي تعمل بمحرك فورد V6 وسطي. بعد تقديم JS2 ، انتقلت الشركة إلى تصنيع السيارات الصغيرة ، مثل Ligier X-Too و Ambra CLS ، وكلاهما اكتسب شعبية كبيرة خلال أواخر التسعينيات.

مايكروكار

  • سنوات: 1984 # 8211 الحاضر
  • مقر: غير متوفر
  • المؤسس / الشركة الأم: مجموعة بينيتو
  • موقع الكتروني:http://www.microcar.fr/

تأسست Microcar في عام 1987 ، وهي شركة فرنسية لتصنيع السيارات والتي كما يوحي الاسم متخصصة في السيارات الصغيرة. بدأت الشركة بشكل عام كشركة مصنعة للمراكب الشراعية ، لكنها انتقلت إلى إنتاج المركبات في عام 2000. واندمجت كواحدة من أكبر مصنعي المركبات الصغيرة في فرنسا وأكبر صانع للدراجات الرباعية. اعتبارًا من عام 2008 ، استحوذت Ligier Automobiles على الشركة ، ولكن حتى ذلك الحين ، تمكنت كلتا العلامتين التجاريتين من الاحتفاظ بهوياتهما المنفصلة ومرافق الإنتاج.

بانهارد

  • سنوات: 1891 - حتى الآن
  • مقر: باريس، فرنسا
  • المؤسس / الشركة الأم: رينيه بانهارد ، إميل ليفاسور
  • موقع الكتروني:http://www.teampanhard.org/

تأسست شركة Panhard في عام 1891 ، وهي شركة تصنيع سيارات مقرها في فرنسا وتتخصص بشكل أساسي في إنتاج المركبات العسكرية والتكتيكية الخفيفة. تم تشكيل الشركة بعد الاستحواذ على شركة أوفيرلاند الشهيرة. خلال مراحلها الأولى ، اعتادت بانهارد أن تكون شركة مصنعة للمركبات المدنية ، ومن أشهرها Levassor Dynamic و Panhard HBR و DB LE Mans و Panhard 24. ومع ذلك ، بعد أن تم تكليفها بصفقة ، تقوم الشركة الآن بتصنيع المركبات العسكرية على وجه التحديد المركبات ، مثل Panhard 178 و 75 و 60-7.

  • سنوات: 1985 & # 8211 الحاضر
  • مقر: جيل وأوليفر بريفوت
  • المؤسس / الشركة الأم: سان كريستول ليس أليس ، فرنسا
  • موقع الكتروني:http://www.pgo.fr/

PGO هي شركة تصنيع سيارات مملوكة للقطاع الخاص في فرنسا تنتج السيارات الرياضية. تعمل الشركة في نفس السوق مثل Morgan و Donkervoort و Wiesmann و Lotus ، وتعتبر جميع إبداعاتهم مثالية للخبراء الباحثين عن الأسلوب والتفرد. بدأت بإنتاج نسخ طبق الأصل من Speedster II الشهيرة ، لكنها انتقلت بعد ذلك إلى إنتاج مجموعتها الخاصة من السيارات الرياضية ذات المقعدين ذات الطراز القديم. اعتبارًا من عام 2005 ، تم شراء الشركة من قبل الساير الدولية ، والتي بموجبها تم تقديم "Hemera" الشهيرة في عام 2008.

السيارات غير النشطة يجعل قائمة فرنسا

هذه هي شركات تصنيع السيارات من فرنسا التي توقفت عن الإنتاج بعد فترة. لكن في تلك الأيام ، ساهموا بشكل جيد في صناعة السيارات.

أرولا ش

  • سنوات: 1975 – 1983
  • مقر: ليون كورباس ، فرنسا
  • المؤسس / الشركة الأم: دانيال مانون
  • موقع الكتروني: غير متوفر

مقرها في Lyon-Corbas ، Arola SARL ، كما ترون في الصورة أعلاه ، كانت شركة تصنيع سيارات صغيرة. يمكن قيادة المركبات التي تنتجها هذه الشركة بدون ترخيص ، نظرًا لسهولة فهم عمليات القيادة. ومع ذلك ، بسبب عدم القدرة على الوفاء بمواعيد الإنتاج ، اضطرت الشركة إلى وقف الإنتاج ثم أصبحت جزءًا مما يعرف اليوم باسم Aixam-Mega ، في عام 1983.

الاقتراع

  • سنوات: 1905 – 1932
  • مقر: إدوارد وموريس بالوت
  • المؤسس / الشركة الأم: برون ، باريس ، فرنسا
  • موقع الكتروني: غير متوفر

كانت Ballot شركة تصنيع سيارات في فرنسا بدأت بإنتاج المحركات الصناعية والبحرية ، ولكن بعد ذلك في عام 1919 بدأت في تصنيع السيارات. تخصصت الشركة في إنتاج سيارات الركاب وحققت نجاحًا رياضيًا هائلاً في أواخر العشرينات من القرن الماضي ، حيث قدمت السيارة الشهيرة 2LTS Cabriolet. ومع ذلك ، في عام 1931 تم الاستيلاء على الشركة من قبل Hispano-Suiza ، وبعد ذلك انتهى في عام 1932.

شينارد والكر

  • سنوات: 1900 – 1946
  • مقر: جينفيلييه ، فرنسا
  • المؤسس / الشركة الأم: إرنست تشينارد ، هنري والكر ، لوسيان تشينارد
  • موقع الكتروني: غير متوفر

Chenard-Walcker ، المعروفة أيضًا باسم "Chenard and Walcker" ، كانت شركة تصنيع سيارات تجارية مقرها في جينفيلييه ، فرنسا. تخصصت الشركة في البداية في إنتاج الدراجات الهوائية وثلاثية العجلات ، لكنها شقت طريقها بعد ذلك إلى صناعة السيارات. لقد اكتسبت شعبية كبيرة خلال مراحلها الأولى وقدمت العديد من المركبات القوية والموثوقة ، ولكن بسبب عدم كفاية رأس المال ، كان عليها زيادة أسعارها. حوّل الكثير من الناس انتباههم إلى السيارات ذات الأسعار المعقولة ، ونتيجة لذلك ، أفلست الشركة في عام 1936 ، وانتهت في النهاية في عام 1946.

نأمل أن تكون قد أحببت مجموعتنا من جميع ماركات السيارات الفرنسية ، واستمتعت بقائمة وشعارات أفضل شركات صناعة السيارات الفرنسية. تحقق من المزيد من تجميع ماركات السيارات.


أصبح اليويوس ذائع الصيت في أوروبا في أواخر القرن الثامن عشر ، وربما وصل إلى هناك عبر الهند. تمتعت بشعبية لدى النبلاء الفرنسيين ، حيث استخدمها العديد من المشاهير. من الجدير بالذكر أنه تم تسجيل مستخدمي اليويو في هذه الفترة الزمنية على أنهم بالغون ، والذين أشاروا إلى اليويو باسم "باندالور" أو "مسابقة".

في عام 1791 ، ذكر كاتب التنوير السويدي يوهان هنريك كيلغرين اليويو باسم "joujou de Normandie" في قصيدة "Dumboms leverne". وضعت Kellgren اختراعها تقريبًا في منتصف القرن تقريبًا. الكلمة الفرنسية "joujou" ، التي يُحتمل أنها مشتقة من "jouer" ، تظهر في أوروبا قبل ما يقرب من 170 عامًا من استيرادها من الفلبين.


التطور الحديث والحرب

في عام 1887 ، طور John Browning مع Winchester Firearms تصميمًا ثوريًا للبندقية غيّر تاريخ البندقية إلى الأبد. استخدم نموذج براوننج 1887 Lever-Action Repeating Shotgun ذراع الحركة لتحميل خرطوشة جديدة من مجلة داخلية. في وقت لاحق ، طور براوننج أيضًا أول بندقية آلية تعمل بالمضخة وأول بندقية نصف آلية. لا تزال أساسيات هذه التصميمات تُستخدم اليوم في بنادق الصيد الحديثة.

خلال الحرب العالمية الأولى ، كان "مدفع الخندق" شائع الاستخدام للقتال عن قرب. كانت هذه الأسلحة قصيرة وتحتوي على حربة وسمع درعًا. عند مقارنتها ببنادق حركة الترباس في ذلك الوقت ، كانت هذه البنادق موثوقة وفعالة للغاية في الخنادق.

خلال الحرب العالمية الثانية ، فضل مشاة البحرية بنادق الضخ في الأحياء الضيقة والمظلمة من الكهوف ومجمعات الأنفاق في جميع أنحاء المحيط الهادئ. على الرغم من أن M-1 Garand كان سلاحًا شائعًا للغاية خلال ذلك الوقت ، إلا أن برميله الطويل ووزنه الثقيل جعله أقل فاعلية من بندقية ضخ ذات رصاصة في اشتباكات ربع سنوية.

في الحرب الكورية ، كانت البندقية أفضل سلاح للحارس بسبب فعاليتها من مسافة قريبة. استخدمت فقمات البحرية الأمريكية بنادق صيد معدلة أثناء التنزه عبر غابات فيتنام. تتميز هذه البنادق بنوع خنق جانبي لإنتاج نمط أفقي عريض كان فعالًا للغاية خلال الحرب. على الرغم من أن معظم الرجال استخدموا مقياس 10 ، عمل المضخة Ithaca مع 00 طلقات ، المقياس 12 ، كان Remington 870 فعالًا أيضًا.


ما هي أسماء مصنعي الأسلحة في فرنسا في أواخر القرن الثامن عشر الميلادي - التاريخ

F فيما يلي قوائم مفتشي الجيش والبحرية. تحدد التواريخ الفترات المعروفة (أو المفترضة ، & & quot؛ الحصص & quot؛) لمهام الذخائر. ومع ذلك ، فقد تم وضع الضباط المطلعين على إجراءات التفتيش بلا شك في جولات قصيرة لخدمة التفتيش تعتبر غير ذات أهمية بحيث لا يمكن ذكرها في السير الذاتية والسجلات التي جمعت منها القوائم (* تشير إلى سنوات إضافية محتملة).

جيمس س.ابيل - 1829
إسحاق أوستن آدمز - ١٨٢٧ ، ١٨٢٩.
توماس بويلستون آدامز - 1833-1835.
روبرت أندرسون - 1829 ، 1831 - 33.
وليام أندرسون - 1816.
صموئيل ب. آرتشر - 1822.
لورانس س.بابيت - 1861-1889.
ريتشارد باش - 1833-1835.
نحميا بادن - ١٨١٣-٢١.
توماس جيه بيرد - 1827.
جيمس بيكر - 1813-19.
روفوس إل بيكر - 1813-54.
جورج تاتشر بالش - 1851-65.
أوليفر أو.انجز - 1816.
جيمس بانكهيد - 1830.
فرانسيس نويل باربارين - 1834-36.
جوشوا بارني - 1826-27.
ألفريد بيكلي - 1829-1833.
ويليام هايوارد بيل - ١٨٢٦-٣٠ ، ١٨٣٢ ، ١٨٣٣-٣٥.
ستيفن فينسينت بينيت - 1849-1891.
جيمس جيلكريست بينتون - 1842-1881.
هوراس بليس - 1833.
جورج بومفورد - 1810-11أ ، 1812-48.
جون رودولف باوز - 1820.
جيمس أندرو جون برادفورد - 1833-1861.
ويليام بيكني بوكانان- 1820-1821.
جوزيف باكلي -1820.
أدلبرت رينالدو بوفينجتون - 1861-1901.
مارتن بيرك (مُدرج أيضًا باسم بيرك) - 1834-36.
جون ج.بتلر - 1864-188 *
توماس إل كامبل - 1815 أ.
كليمنس سي تشافي - 1862-1867.
جون أ.تشامبرز - 1827-1828.
جون تشايلد (مُدرج أيضًا باسم الطفل) - 1829-33.
سيلفستر تشرشل - 1826.
كليفتون كوملي - 1863-89 *
جيمس هـ.كوك - 1828-32.
هنري نوكس كريج - 1832-63 (ربما أيضًا بين 1821 و 1832).
سيلاس كريسبين - 1850-89.
وليام كروزير - 1881-1901 *
جيمس داليبا (مدرج أيضًا باسم Dalaby) - 1813-21.
وليام ب.ديفيدسون - 1815-21.
جيمس لو داوسون - 1819-21.
جون شيتوود ديهارت - 1816-18.
وليام شيتوود ديهارت - 1816-21.
يوليوس أدولفوس ديلجنيل - 1826-27 ، 1831-32 ، 1836.
الكسندر بريدي داير - 1838-1874.
جون روفوس إيدي - 1861-1874.
جون فارلي - 1829.
جوزيف ب. فارلي - 1861-1887 *
يوشيا هوراس فينسينت فيلد - ١٨٦٣-١٨٦٤.
دانيال ويبستر فلاجلر - 1861-99.
أبرام سي فاولر - 1826-1828.
يوشيا جورجاس - 1841-1861 (رئيس قسم الذخائر الكونفدرالية 1861-1865).
جون إدوين جرير - 1867-1887 *
بيتر ف.هاغنر - 1838-1881.
إدوارد هاردينج - 1829-55.
إرميا د.هايدن - 1816-21.
فرانك هيث - 1874-1887 *
دانيال س. هيرينج - 1833-1834.
ريتشارد إم هيل - 1861-1876.
جون هيلز - ١٨١٥-٢٢ ، ١٨٢٧-٣٢ ، ١٨٣٢-٣٥ أ.
جون ب. هوبكيرك - 1818.
جوشوا هوارد - 1831-1834.
بنيامين هوجر - 1832-61. (المفتش الكونفدرالي للذخائر 1862-64).
جيمس ر.إروين - 1829.
فرانسيس إل جونز - 1832-33.
كريستوفر كيزر - 1813-19.
تشارلز ب.كينجسبري - 1840-1870.
جون أ.كريس - 1865-1866.
ثيودور ثاديوس سوبيسكي ليدلي - 1842-1882.
ريتشارد لي بلاند - 1829-1832.
توماس سي ليجيت - 1830-1832.
توماس بيسلي لينارد - 1830-1833.
جيمس ليفينغستون - 1815-18.
جوزيف لورنزو لوك -1831-33.
مان بيج لوماكس - 1838-42 (ربما قبل عام 1838).
ألين لود - 1827-1828.
ستيفن كار ليفورد - 1861-1885.
ديفيد ألكسندر لايل - 1874-99 *
وليام سي لايمان - 1813-1919.
جوليان ماكاليستر - 1848-1887.
جون آر ماكجينيس - 1863-89 *
جيمس سيمونز ماكنتوش - 1818-21.
جورج دبليو ماكي - 1863-188 *
توماس باتريك مكماهون - 1816-18.
جون مكنوت - 1840-1878.
ماثيو ج.ماجي - 1816-18.
وليام سيتون ميتلاند - 1827-1830.
Henry S. Mallaroy (مدرج أيضًا باسم Mallory) - 1834.
جون هـ. مارغارت - 1812-1821.
توماس مارتن - 1817-1821 ، 1826-29.
وليام مايندير - 1828-1871.
تشارلز ميلون - 1829.
هنري ميتكالف - 1869-1886 *
أوثو إي ميكايليس - 1865-1866.
جيمس مونرو - 1823-1826.
ألفريد مردخاي - 1823-1861.
ألفريد مردخاي (ابن أعلاه) - 1861-1887 *
وليام والتون موريس - 1827-1828.
تشارلز سي موريسون - 1879-89 *
تشارلز ف. مورتون - 1814-21.
جون مورتون - 1812-1821.
جاسبر مايرز - 1865-66.
جورج نعمان - ١٨٢٣-١٨٢٣ ، ١٨٣١-٣٥ ، ١٨٥٩-٦٠.
جوزيف س. نيلسون - 1816-21.
ويليام س.نيوتن - 1822-23 ، 1826 ، 1834-37.
ويليام بالمر - 1831-1832 ، 1834-35.
فرانسيس باركر - 1865-66.
روبرت باركر باروت - 1834-36.
إم إيه باتريك - 1827.
تشارلز بيتيغرو - 1833-1835.
جون والتر فيليبس - 1815-21.
فرانك إتش فيبس - ١٨٦٥-١٦٦.
مارتن ل. بولندا - 1865-66.
ريتشارد سي بوميروي - 1814-21.
وليام برنس - 1864-1880.
جورج دي رامزي - 1835-70.
جورج دوجلاس رامزي جونيور - 1863-1878.
جوزيف هـ. ريس - 1814-1821.
جيمس دبليو رايلي - 1863-188 *
روبرت دي ريتشاردسون - 1813-21.
لويس أ. ريجيل - 1818-21.
وليام و. ريجال - 1815-18.
صموئيل رينغولد - 1826-31 ، 1835-36.
توماس لي رينغولد - 1840-51.
جيمس وولف ريبلي - 1832-63.
تشارلز ف. روكويل - 1865-66.
توماس جيه رودمان - 1841-1871.
ستيفن فان رينسيلار ريان - 1830-31.
موريس شاف - 1862-1871.
جون بنجامين سكوت - 1821-22 ، 1835-38.
جيمس سيمونسون - 1815-26.
رافائيل كامينغز سميد - 1828-1832.
ستانسبيري سميث - 1841-44.
والتر سميث - 1819 ، 1829-32.
وليام س. سموت - 1865-1866.
هوارد ستوكتون - 1864-1871.
توماس إيمري سودلر - 1820-21.
جون سيمينجتون - 1815-62.
جون سي سيميس - 1849-60.
جورج تالكوت - 1813-21 ، 1821-31 أ ، 1832-1851.
جورج هـ.تلكوت - 1836-54.
تشارلز توماس - 1819-1821.
جون دبليو طومسون - 1816-21.
ويليام أ.ثورنتون - 1829-1866.
دانيال دي تومبكينز - ١٨٢٠-٢٨ ، ١٨٣٣.
Danforth H. Tufts - 1834-1836.
دانيال تايلر - ١٨٢٦ ، ١٨٢٨-٣٣.
إدوين تايلر - 1813-19.
ديفيد فان نيس - ١٨٢٦ ، ١٨٢٩-٣٢.
بنيامين تشيو فينينج - 1818-21.
ديفيد هاموند فينتون - 1822-23 ، 1825-26 ، 1831-33.
ريتشارد دين ألدن واد - 1832-33.
وليام واد - 1813-1822.
ديسيوس وادسورث - 1802-05 ، 1812-21.
لويس أ. دي بارث والباخ ​​(الأحرف الأولى L.A.B.W.) - 1835-53.
بنيامين والكر - 1819-1821.
تشارلز وارد - 1816-21 ، 1826 ، 1834.
جون ماكراي واشنطن - 1827-1833.
واشنطن ويلرايت - 1821-22 ، 1826-33.
روبرت هنري كيركوود وايتلي - 1834-36 ، 1838-1875.
جيمس م. ويتيمور - 1861-1886 *
ولفرت إيكر ويليامز - 1815-24.
جون ويليامسون - 1835-49.
عاموس وودوارد - ١٨١٩-٢١.
أبرام ر. وولي - 1812-21.
وليام ج. ورث - 1832-38.

لمزيد من المصنوعات الكونفدرالية انقر هنا.

المفتشين - البحرية

جون جي ألمي - 1868-1869.
جون هـ.أوليك - ١٨٣٤ أ ، ١٨٤٦ أ ، ١٨٥١.
تشارلز أ.بابكوك - 1866.
أوسكار سي بادجر - 1858 ، 1861 أ ، 1864-66.
تشارلز هـ. بالدوين - 1864-1867.
إدوارد باريت - 1866.
جون إم بيرين - ١٨٦٢-١٦٤.
دانيال ل.براين - 1866-1867.
راندولف ك.بريز - 1868-69 أ.
أوفرتون كار - 1852-54 ، 1864-65 أ.
S. Cassin - 1837.
رالف تشاندلر - 1868.
جون س. تشونسي - ١٨٤٠-١٨٤٣ ، ١٨٤٧-٥٠.
جورج هـ. كوبر - 1857.
جونستون ب.كريتون - 1866-1867.
جون أ. دالغرين - 1847-63 ، 1868-70.
وليام هـ. دانا - ١٨٦٦.
هنري ك. دافنبورت - 1859-60.
إدوارد دونالدسون - 1865.
توماس الويسيوس دورنين - ١٨٤٧-٤٨ ، ١٨٥٦.
إيرل إنجليش - 1866.
روبلي دي إيفانز - 1867.
دونالد إم إن فيرفاكس - 1859 ، 1868-69.
صامويل ر فرانكلين - 1868-69.
جون آر جولدسبورو - 1864-65 ، 1868-69.
جوزيف ف. جرين - 1853-54 ، 1861 ، 1866-1868.
ثيودور ف. جرين - 1866.
جيمس أ.جرير - 1869.
فرانسيس س. هاجرتي - 1861-1866.
أندرو أ.هاروود - 1843-52 ، 1859-61 ، 1862-63a.
فرانسيس ج. هيجينسون - 1876-78 أ.
روبرت برادلي هيتشكوك - 1850-52 ، 1854-55 أ ، 1856-57 ، 1861 ، 1864-65.
هنري ك.هوف -1864-67.
هنري إل هويسون - 1866 ، 1869.
تيموثي أتواتر هانت - 1856-59 ، 1862-67.
دنكان إنغراهام - 1855-60. (انضم إلى الكونفدرالية عام 1861).
جون ايروين - 1864.
وليام إن جيفرز - ١٨٦٢-١٨٦٥.
كاتيسبي أب روجر جونز -ج 1853 ، 1854-60 أ. (انضم إلى الكونفدرالية 1861).
إدموند لانير - 1866-1867.
جوزيف ب.لانمان - 1845-46.
الكسندر سليدل ماكنزي - 1846.
جون ماديجان - 1864.
جورج أ.ماغرودر - ١٨٤٥-٤٦ ، ١٨٥٥.
ماتياس سي مارين - 1864-65 ، 1867-1868.
جوزيف د. مارفن - 1867.
وليام ميتشل - 1862-64.
ماديسون جيه آر مولاني - 1856-58 ، 1861-62 ، 1866-68.
جي دبليو أي نيكلسون - 1863.
سومرفيل نيكلسون - 1856-57 ، 1869.

ص (تم إثباته أو إثباته) - توجد في معظم أسلحة البحرية ، وغالبًا ما تسبق مباشرة الأحرف الأولى من المفتشين ، على سبيل المثال: & quotPJAD & quot (تم إثباته - John A. Dahlgren). في الأسلحة القديمة ، يتم استخدام Pf عادة.

أوستن بندرجراست - 1858 ، 1869.
جورج هـ.بيركنز - 1870.
توماس س فيلبس -ج 1857-58.
شيشرون السعر - 1853.
والتر دبليو كوين - 1862-63 ، 1865-66.
وليام رينولدز - 1870.
ستيفن سي روان - 1850-53 ، 1858-61.
جون إتش راسل - 1857-60 ، 1865 ، 1866.
غوستافوس سكوت - ١٨٤٨-٤٩ ، ١٨٥١.
ألكسندر أ. سمس - 1866-1868.
وليام ب.شوبريك - ١٨٣٣-٣٧ ، ١٨٥٢.
فابيوس ستانلي - 1864.
أوسكار ف.ستانتون - ١٨٦٢ ، ١٨٦٥.
جورج أ.ستيفنز - 1861.
كورنيليوس ك.ستريبلينج - 1834-1835.
وليام روجرز تايلور - 1853-55 ، 1857 ، 59 ، 1861 ، 1866-67.
إدوارد آر طومسون - 1858-60.
إيجبرت طومسون - 1859-60.
توماس تورنر - 1854-57 ، 1868.
جون هـ.أوبشور - 1852 ، 1856-57.
الكسندر سكاميل وادسورث - 1825-29 ، 1841-50.
وليام سي ويست - ١٨٦٣.
إدوارد ب. ويليامز - 1864-1865 ، 1867-69.
هنري أ. وايز - 1854-69.
جوناثان يونغ - 1864.

المصنعون - U. S.

أليغيني أرسنال: لورنسفيل ، بنسلفانيا. ذخائر لحرب 1812 ، الحرب المكسيكية
واندلعت الحرب الأهلية في آرسنال. في عام 1862 انفجرت إحدى المجلات مما أدى إلى مقتل 70 شخصًا.

Cyrus Alger: مؤسس Cyrus Alger والعقيد (q.v.).

Cyrus Alger & amp Co .: Cyrus Alger ، الذي قام خلال حرب 1812 بتزويد الحكومة بالقذائف والقذائف ، في عام 1817 أسس شركة South Boston Iron التي كانت تُعرف في وقت مبكر محليًا باسم مسبك الجزائر وأصبحت فيما بعد Cyrus Alger & amp Co. كانت شركة ماساتشوستس شركة رائدة في تصنيع المدافع وعندما توفي سايروس في عام 1856 ، تولى القيادة ابنه فرانسيس ، الذي قاد الشركة حتى وفاته في عام 1864. خلال الحرب ، تم تزويد كل من الجيش والبحرية بأعداد كبيرة من الأسلحة. يمكن العثور على الأحرف الأولى & quotS.B.F. & quot (مسبك جنوب بوسطن) أحيانًا على مدفع ، ولكن التوقيع تقليديًا & quot؛ C.A. & amp Co. ، بوسطن ، ماساتشوستس. & quot أو ، نادرًا ، & quotC. الجزائر وشركاه ، بوسطن ، ماساتشوستس. & quot

فرانسيس الجزائر: رئيس شركة Cyrus Alger & amp Co. (q.v.) 1856-64.

A.M Co: Ames Manufacturing Co. (qv).

مؤسسو شركة أميس: شركة أميس للتصنيع (q.v.).

هوراشيو أميس: مخترع وصاحب مسبك في سالزبوري أو فولز فيليدج ، كونيتيكت. لإنتاج أسلحته الخاصة.

جيمس تايلر أميس: (1810-1883) ، ترأس شركة أميس للتصنيع 1847-1874.

Ames Mfg. Co: Ames Manufacturing Co. (qv.).

شركة أميس للتصنيع: مسبك كانون في Chicopee (Springfield) Mass. يديره Nathan Peabody Ames وشقيقه James Tyler Ames. بين عام 1836 ، عندما بدأت الشركة التي تم تنظيمها في عام 1834 في إلقاء المدافع ، ووفاة ناثان في عام 1847 ، تم تمييز الأسلحة بـ & quotN.P. Ames ، مؤسس Springfield ، Mass. & quot بعد هذا التاريخ ، عندما أصبح الأخ الأصغر رئيسًا ، كانت العلامات & quotAmes Co. ، Founders ، Chicopee ، Mass. & quot ، & quotAmes Mfg. Co. ، Chicopee ، Mass. & quot ، أو & quotA.M . & quot باستثناء بعض الأسلحة ، كانت منتجات هذه الشركة من البرونز.

ناثان بيبودي أميس: (1803-1847). رئيس شركة أميس للتصنيع (q.v.) 1834-47.

جوزيف ريد أندرسون: (1813-1892). مالك شركة JR Anderson & amp Co. ، المعروفة باسم Tredegar Foundry (q.v.) الموجودة في ريتشموند ، فيرجينيا.

A. P. W: واحدة من العديد من العلامات التجارية لشركة Fort Pitt Foundry (q.v.). يُحتمل أن تكون الأحرف الأولى من اسم مالك أحد مسابك المسبك ويد.

د. جونيوس إل آرتشر: مالك مصنع بيلونا مسبك (q.v.) في فيرجينيا.

بيلونا أرسنال: موقع عسكري محصن ببطارية من المدفعية الأمريكية قيل أنه تم إنشاؤه 1816-17. كان على ارتفاع 14 ميلاً فوق ريتشموند ، بجوار مسبك بيلونا (q.v.) وكان بمثابة مرفق لإصلاح وتصنيع الأسلحة الصغيرة والذخائر الأخرى. من المفترض أيضًا أنها استلمت وخزنت مدافعًا أنتجتها الحكومة في مسبك قريب. قد يُطلق عليه أيضًا اسم Bellona Foundry Arsenal (BFA).

باء ف: مسبك بيلونا (qv). مسبك الباني (qv).

مسبك بيلونا: تم تشغيل مسبك المدفع بالقرب من ريتشموند في عام 1819 ، وربما قبل ذلك ، من قبل الرائد جون كلارك الذي كان لا يزال يمتلك الشركة في عام 1836. باعه كلارك لاحقًا (ربما في أوائل أربعينيات القرن التاسع عشر) للدكتور جونيوس إل آرتشر. تحت حكم المالكين ، كانت الشركة موردًا رئيسيًا للأسلحة للولايات المتحدة وحكومات الولايات. سيتم العثور على الأحرف الأولى & quotB.F. & quot مقترنة بتلك الخاصة بكلارك ، ولكن في الأسلحة القديمة كانت مكتوبة & quotI.C. & quot بدلاً من & quotJ.C. & quot بنفس الطريقة التي استخدمها الجنرال جون ماسون من شركة Columbia Foundry (q.v.). لم يتم تحديد ما إذا كان كلارك قد تحول إلى & quotJ ، & quot كما فعل ماسون ، في ثلاثينيات القرن التاسع عشر. سيتم العثور على الأسلحة بعلامة & quotI.C. & amp Co. بى اف & مثل

BFA: Bellona Foundry Arsenal (مفترض). انظر بيلونا ارسنال.

مسبك منشئ البناء: مسبك حديد منشئ تقنيًا ، ولكن يبدو أنه معروف عمومًا بالاسم الأقصر. بروفيدنس ، R.I. ، شركة يديرها زكريا تشافي والتي ألقت الذخيرة والمدافع الحديدية الثقيلة خلال الحرب.

أ. & amp Co .: Cyrus Alger & amp Co. (q.v.).

زكريا تشافي: مشغل مسبك الباني (qv).

جون كلارك: مالك Bellona Foundry (qv).

الكولونيل وجدت: اختصار من كولومبيا مسبك (q.v.) وجدت على eprouvette cast في 1816.

مسبك كولومبيا: تأسس عام 1801 في جورج تاون (العاصمة) بواسطة هنري فوكسال. باع الشركة في عام 1815 للجنرال جون ماسون الذي صنع مدفعًا حديديًا للحكومة حتى عام 1841. ترتبط الأحرف الأولى & quotI & quot كانت الطريقة المبكرة لصنع & quotJ & quot وتم العثور عليها مع & quotCF. & quot على أسلحة مؤرخة 1821 و 1828 وباستخدام & quotCol. وجدت. & quot في عام 1816. & quotCF. تم ختم JM & quot على مسدسات عام 1836 ومنذ أن بدأ قاموس ويبستر في فصل الحرفين في عام 1828 ، يبدو أن السيد ماسون قد حذا حذوه بين هذا التاريخ و 1836.

شركة إيجل لأعمال الحديد: سينسيناتي ، أوهايو ، شركة يرأسها إم. غرينوود (q.v.)

ف.ب: فورت بيت. انظر Fort Pitt Foundry.

Fort Pitt Foundry: Pittsburg ، PA. ، الشركة المصنعة للمدفع الحديدي ، لا سيما أثناء الحرب عندما حصلت هذه الشركة على براءات اختراع Rodman ، وأنتجت أعدادًا كبيرة من الأسلحة بهذه العملية. تم تأسيسها في عام 1814 من قبل جوزيف مكلورج ويبدو أن لديها عددًا من المالكين والمالكين المشاركين على مر السنين بما في ذلك جوزيف وألكسندر ماكلورج وتشارلز كناب ورجال من الأسماء الأخيرة توتن ورود ووايد. نتج عن ذلك خليط من الأسماء والأحرف الأولى بما في ذلك ما يلي: F.P. - فورت بيت. / ماك. بيت - مكلورج ، بيتسبرج. / F.P.F.، KR & amp Co. - Fort Pitt Foundry، Knap، Rudd & amp Co. / McC. & amp W. ، أو McC.W. & amp Co. - McClurg and Wade. / McP & amp W، P.P.F. - مجهولة الهوية. من المحتمل أن & quotW & quot هو Wade. / أ. - مجهولة الهوية. ربما الأحرف الأولى من Wade. / فورت بيت ، بنسلفانيا. / K. & amp T. أو K.T. & amp Co. - الأحرف الأولى من Knap و Totten. / K. & amp W. أو KW & amp Co. - الأحرف الأولى المفترضة من Knap و Wade. / Knap & amp Co. - يفترض.

هنري فوكسال: مالك مسبك كولومبيا 1801-15.

غرينوود أو إم. Cin.O: Miles Greenwood (1807-85) مالك شركة Eagle Iron Works في سينسيناتي ، أوهايو ، والتي أنتجت عددًا من أسلحة الحقول البرونزية 1861-62.

هينكلي: هينكلي ، ويليامز وشركاه (q.v.).

HNH & amp Co: Henry N. Hooper & amp Co. (q.v.).

Henry N. Hooper & amp Co: مسبك في بوسطن ، ماساتشوستس ، والذي أنتج خلال الحرب عددًا محدودًا من الأسلحة البرونزية والحديدية بالإضافة إلى بندقية تجريبية 3 بوصات يُقال إنها مصنوعة من الفضة الألمانية.

اي سي. B.F. أو I.C. & amp Co. BF: جون كلارك ، مسبك بيلونا (q.v.).

آي إم: مسبك جون ماسون من كولومبيا (qv).

JC B.F. أو JC & amp Co.

JLA: جونيوس إل آرتشر ، مالك مسبك بيلونا (qv).

JM: John Mason ، مالك Columbia Foundry (qv).

ج. أو J.R.A. & amp Co: Joseph Reid Anderson أو شركته. تقترن الأحرف الأولى عمومًا بـ & quotT.F. ، & quot Tredegar Foundry (q.v.).

تشارلز كناب: مالك فورت بيت مسبك (qv.).

شركة KR & amp Co: Knap و Rudd & amp Co. انظر Fort Pitt Foundry.

Knap & amp Totten: شاهد Fort Pitt Foundry.

مك. بيت: مكلورج ، بيتسبرج. انظر Fort Pitt Foundry.

ألكسندر مكلورج: مالك Fort Pitt Foundry (qv).

جوزيف مكلورج: مالك Fort Pitt Foundry (q.v.).

مك. & أمبير ؛ W: McClurg و Wade. مسبك فورت بيت (q.v.).

مكمانوس: انظر سكوت مسبك.

McP & amp W. ، P.P.F: انظر Fort Pitt Foundry.

مارشال وشركاه ، سانت لويس ، مو: تم العثور على عدد قليل من المدافع البرونزية مع ختم اسم هذه الشركة على أعمدة الدوران.

جون ماسون: مالك كولومبيا مسبك (qv).

Nimick: شاهد شركة Singer-Nimick & amp Co.

N.Y.C.، O.F: غير محدد. من المفترض أن يكون مسبكًا في مدينة نيويورك صنع أسلحة صممها نورمان ويارد (qv). ربما جون أودونيل.

أو.ف: مؤسس مجهول ، من المحتمل جون أودونيل. انظر نورمان ويارد.

روبرت باركر باروت: (1804-1877). المشرف على مسبك ويست بوينت 1836-67. مخترع بندقية باروت. انظر مسبك ويست بوينت. أيضا ، مفتشون ، الجيش.

شركة فينيكس للحديد: فينيكسفيل ، بنسلفانيا ، الشركة التي بدأت في تصنيع مدفع من الحديد المطاوع في عام 1855 وخلال الحرب أنتجت بندقية الذخائر 3 بوصات.

شركة بورتلاند: بورتلاند ، مين ، شركة يديرها J. Sparrow. تم إدراجها على أنها تصنيع أسلحة ثقيلة أثناء الحرب - على ما يبدو بأعداد محدودة نسبيًا.

شركة ريفير كوبر: صانع أسلحة برونزية وخاصة نابليون.

SBF: مسبك جنوب بوسطن. انظر Cyrus Alger & amp Co.

سكوت فاوندري: ريدينغ ، بنسلفانيا ، مسبك تم تنظيمه على ما يبدو بعد أن بدأت الحرب من قبل شركة سيفيرت وماكمانوس وشركاه للقراءة التي كانت تعمل منذ عام 1836. سكوت مسبك يلقي أسلحة حديدية ثقيلة مثل رودمان مقاس 15 بوصة بموجب ترتيب مع فورت Pitt Foundry لاستخدام عملية التبريد الداخلي الحاصلة على براءة اختراع. يتم تمييز الأسلحة & quotS.F. & quot ، والتي غالبًا ما يتم الخلط بينها وبين الأحرف الأولى من اسم المفتش.

Seyfert و McManus & amp Co: راجع Scott Foundry.

شركة Singer-Nimick & amp Co: Pittsburg ، PA. ، شركة صنعت في عام 1862 عددًا صغيرًا من بنادق الصلب المصبوب مقاس 3 بوصات على نمط Ordnance Rifle. الاسم مختوم على مرتكز الدوران.

مسبك جنوب بوسطن: راجع شركة Cyrus Alger & amp Co.

جيه. سبارو: مالك شركة بورتلاند (qv).

Totten: أحد مالكي Fort Pitt Foundry (qv).

دانيال تريدويل: أنتج بعض الأسلحة من تصميمه الخاص خلال أربعينيات القرن التاسع عشر.

Tredegar Foundry: صانع أسلحة رئيسي لحكومات الولايات المتحدة والولايات 1848-1861 ، وللكونفدرالية أثناء الحرب. يملكها جوزيف ريد أندرسون. قد تكون العلامات & quotJ.R.A. & amp Co. ، & quot ولكن على الأرجح & quot كانت الشركة تسمى أيضًا Tredegar Iron Works ، لكن Tredegar Foundry كان الاسم الأكثر استخدامًا إلى حد بعيد.

مسبك ويست بوينت: كولد سبرينج ، نيويورك ، مؤسسة يديرها روبرت باركر باروت 1836-67. أنتجت الشركة معظم أنواع الذخائر الحديدية حتى الحرب ، ثم ركزت بشكل أساسي على إنتاج بنادق باروت التي اخترعها المالك. يتم تمييز معظم الكنسي بوضوح بالأحرف الأولى من اسم المسبك & quotW.P.P.F. & quot وكذلك باسم المالك & quotR.P.P. & quot

West Point Foundry Arsenal: تم العثور على الأحرف الأولى من هذه المنشأة على الأسلحة ، ومن المفترض ، مثل Bellona Arsenal (qv) ، أنها كانت بمثابة مستودع استلام وتخزين للأسلحة الحكومية المصنوعة في West Point Foundry.

W.P.F.A: West Point Foundry Arsenal (qv.)

نورمان ويارد: مخترع بنادق Wiard والأسلحة الأخرى والعربة والذخيرة. عادة ما يتم تمييز البنادق بعلامة & quotN.W. & quot و & quotN.Y.C. أبلغت مكتبة نيويورك العامة المؤلف أن دليل Trow's Business Directory للمدينة من 1863-64 و1865-66 يسرد مؤسسًا واحدًا من الحديد مع & quotO & quot الأولي - John O'Donnell - وهناك احتمال غامض & quotO.F. & quot قد ترمز إلى مسبك أودونيل.

Hinckley، Williams & amp Co: بوسطن ، ماساتشوستس ، أنتجت شركة مدفع للبحرية أثناء الحرب.

المصنعين والمفتشين - الكونفدرالية

تي تم تجميع القائمة الكونفدرالية التالية من السجلات الرسمية ومصادر أخرى يعتقد أنها موثوقة. ومع ذلك ، فإن المعلومات المتاحة شحيحة وعوامل مثل التواريخ الشاملة للخدمة والموقع ونوع الواجب غالبًا لا يتم تسجيلها.وبالتالي ، فإن أسماء العديد من الأفراد الذين خدموا في الذخائر ، ولكننا ربما لم نقم بتفتيش المدفع ، مدرجة بلا شك بينما ربما تم التغاضي عن مفتشين آخرين بحسن نية.

تم إدراج الكل - الجيش والبحرية والشركات المصنعة - معًا حسب الترتيب الأبجدي ويتم تسجيل الأحرف الأولى فقط عندما تختلف عن تلك التي يتوقعها عادةً من الاسم.

أ.ف .: انظر Augusta Foundry and Machine Works.

ألكساندر ، جون وشركاه: - كولومبيا ، S.

جوزيف ريد أندرسون: مالك شركة JR Anderson & amp Co في ريتشموند ، والمعروفة باسم Tredegar Iron Works و Tredegar Foundry (qv). بعد فترة وجيزة من الخدمة الميدانية ، أعيد إلى ريتشموند وأشرف على الشركة طوال الفترة المتبقية من الحرب. انظر قائمة الولايات المتحدة. ملاحظة: يتم الخلط بسهولة بين الأحرف الأولى على الأسلحة الكونفدرالية و JLA. (جونيوس إل آرتشر من مسبك بيلونا).

ر. سنودن أندروز: رائد ، مدفعية ، على ما يبدو في مهمة حربية في ريتشموند.

د. جونيوس إل آرتشر: مالك مسبك بيلونا. تقترن الأحرف الأولى من اسمه دائمًا بأحرف المسبك وإذا كانت غير واضحة يمكن الخلط بينها وبين جوزيف ريد أندرسون من مسبك تراديجار.

& quotARK. MIL INS. & quot: معهد أركنساس العسكري - تم تسجيل اثنين من البرونزية الكونفدرالية التي يبلغ وزنها 6 رطل في 1 كانون الثاني (يناير) 1864 ، على النحو التالي: MIL. INT. & quot (Albaugh and Simmons ، 197) من المعروف أن سايروس ألجير في بوسطن عام 1851 كان قد تم اختيار اثنين من المتدربين بوزن 6 باوند لمعهد أركنساس العسكري ، وبقي أحدهما في بطرسبورغ.

ارمسترونغ وشركاه: نيو اورليانز ، لوس انجليس. - العقيد جيمس ارمسترونج ، المالك. أجرى جيمس أرمسترونج مؤسسة كبيرة في زاوية إيراتو ونيو ليفي ستس. التي أنتجت جميع أنواع الآلات. تم إلقاء بعض المقذوفات ولكن لا يوجد دليل على إطلاق المدفع. (& quotCitizens File & quot) بعد الحرب ارتبط أرمسترونغ بالسيد جون روي واستمر في العمليات في الموقع القديم. (نيو أورلينز تايمز ، 22 أبريل 1866)

أتلانتا ماشين ووركس: أتلانتا ، جورجيا. - تُعرف أيضًا باسم Gullet & amp Co. كانت المنشأة تقع على خط سكة حديد جورجيا مقابل مستودع ريتشموند وأمبير دانفيل للشحن. بين أغسطس وديسمبر 1863 ، سلمت الشركة 2323 طلقة وقذيفة إلى أتلانتا أرسنال. (سجل الإيصالات والتسليمات ، أتلانتا أرسنال ، الفصل 4 ، المجلد. 88 ، R.G. 109) في ذلك الوقت ، كان للمنشأة سبعة عشر يدًا في سن الخدمة العسكرية. يشير أحد المصادر إلى أن المدفع تم تصنيعه في هذا المصنع وتم تفجيره في المبنى الدائري في Western & amp Atlantic Railroad. (ستيفن ميتشل ، & quotAtlanta ، القلب الصناعي للكونفدرالية ، & quot ؛ نشرة أتلانتا التاريخية (مايو ، 1930 ، 23.) نداء ممفيس بتاريخ 24 نوفمبر 1861 ، أشار بإيجاز إلى وجود مسبك للمدافع في أتلانتا يتلقى الحديد من دالتون ، على الرغم من عدم ذكر مسبك معين.

أرسنال (جورجيا): بقيادة الكولونيل موسى هانيبال رايت.

أعمال الذخائر البحرية في أتلانتا: بقيادة الملازم دي بي ماكوركل. عند اقتراب العدو ، تم نقل الآلية حوالي يونيو 1864 إلى أوغوستا بولاية جورجيا. صنع مخازن المقذوفات والذخائر في المقام الأول.

أوغوستا (جورجيا) أرسنال: بقيادة العقيد جورج واشنطن راينز.

مسبك أوغوستا وأعمال الآلات: بقيادة العقيد جورج واشنطن راينز. مدفع مُصنَّع ومقذوفات وبودرة واسعة النطاق للغاية. مبدئي على المدفع & quotAF. & quot (Augusta Foundry) ، غالبًا ما يكون مرتبطًا بمثيلات Rains.

بريسكو جي بالدوين: نقيب في قسم الذخائر.

جون جي بارنويل: رائد ، مدفعية ، مناوب مع قسم الذخائر كمفتش.

باتون روج (لوس أنجلوس) أرسنال: مغلق بسبب اقتراب العدو.

بيلونا أرسنال: انظر قائمة الولايات المتحدة. لم يتم تحديد أنشطة زمن الحرب في منشأة ريتشموند بولاية فيرجينيا. ومع ذلك ، تم العثور على سلاح واحد على الأقل مختومًا بالأحرف الأولى & quotB.A. & quot ومؤرخ عام 1864.

مسبك بيلونا: مقاطعة تشيسترفيلد ، فيرجينيا - خلال الحرب كانت موردا رئيسيا للمدافع. سيتم العثور على الأحرف الأولى مرتبطة بتلك الخاصة بالمالك ، الدكتور جونيوس إل آرتشر ، وكذلك ريتشارد إم كاري ، المشرف على ماكون أرسنال ، الذي يبدو أنه قام بفحص أسلحة معينة في بيلونا خلال فترات 1863-1864.

Bennett & amp Surges: شركة نيو أورلينز. صنع عدد قليل من المدافع الحديدية الثقيلة وقطع الحقل البرونزية قبل سقوط المدينة في أبريل 1862. من O.R. السلسلة الأولى ، المجلد 6 ، الصفحة 577-6.

& quotCHAP. السادس عشر.] القبض على نيو أورليانز. الصفحة 577-6
[السلسلة الأولى. المجلد. 6. المسلسل رقم 6.]

& مثل. استجواب من قبل اللواء. لوفيل:

سؤال. ما هي جودة المكواة التي قدمتها شركة Leeds & amp Co. و Bennett & amp Surges وغيرها لصب البنادق الثقيلة عندما استفسرت عن هذا الموضوع ، وما الكمية المتوفرة لديهم والتي تلائم هذا الغرض؟

إجابة. أفضل رأي يمكنني تقديمه بشأن جودة تلك المستخدمة من قبل Bennett & amp Surges هو أنه كان جيدًا ، حيث تم اختبار البندقية التي صنعوها من قبل السلطات العسكرية وتمت الموافقة عليها. كان لدى السادة Bujac & amp Bennett كمية كبيرة من حديد تينيسي ، والتي قدموا جزءًا منها إلينا لاستخدامها من قبل المسابك الأخرى ، وذلك للإسراع في صنع المواد الثقيلة.
البنادق في حالة خروج هذه المحلات من الحديد. لا أعرف شيئًا أكثر عن كمية ونوعية الحديد المستخدم في صنع البنادق الثقيلة.

سؤال. كم عدد المخارط والأفران التي بها Bennett & amp Surges ، وما هو الوقت اللازم لصب وتحمل كولومبياد مقاس 8 بوصات؟

إجابة. لم يكن لديهم أي مخارط مكتملة ، لكن تم الانتهاء من إحداها تقريبًا لمملة للبنادق الكبيرة. لا أعلم أن لديهم أكثر من فرن واحد. تم وضع مخرطة في ورشة الآلات في Jackson و Great Northern Railroad وآخر في فوضى شكسبير ، من خلال جهود اللجنة ، تحت تصرفهم. أنا مبتدئ في مثل هذه الأمور ،
لكن يجب أن يعتقد أن ثلاثة عشر يومًا ستكون كافية لإلقاء مثل هذه البندقية وتحملها - خمسة أيام وليالٍ. & مثل

أديسون جي برينيزر: الكابتن قائد سالزبوري أرسنال (QV)

T. M. Brennan: شركة ناشفيل بولاية تينيسي التي صنعت المدفع الحديدي. T.M Brennan من Claiborne Machine Works ، ناشفيل ، تينيسي.

Briarfield Arsenal: Selma ، AL. ، ألقت منشأة بأسلحة ميدانية قليلة قبل تسليمها إلى البحرية لتصبح شركة Selma Naval Ordnance Works تحت قيادة Cmdr. كاتيسبي أب روجر جونز.

جون ميرسر بروك: رئيس مكتب الذخائر والهيدروغرافيا ومخترع بندقية بروك. تخرج من الأكاديمية البحرية الأمريكية وخدم في البحرية الأمريكية حتى انضمامه إلى الكونفدرالية في عام 1861.

وليام ليروي برون: اللفتنانت كولونيل قائد ريتشموند ارسنال.

Bujac & amp Bennett: صانع الأسلحة الصغيرة في نيو أورلينز الذي قام بتركيب الآلات وبدأ في صب الأسلحة الثقيلة عندما سقطت المدينة في أبريل 1862.

جيمس إتش بيرتون: وصل من إنجلترا قبل الحرب بفترة وجيزة وعمل في Tredegar Foundry. في وقت لاحق كان اللفتنانت كولونيل المسؤول عن مستودع الأسلحة ماكون.

بيراك: نيو أورلينز ، لوس أنجلوس. تم التعاقد مع إدارة البحرية لعدد عشرين بندقية من عيار 32 مدقة. (O.N.R. ، السلسلة 1 ، XVII ، 163) لا يوجد دليل على أن أيًا منها تم الإدلاء به.

شركة كاميرون وشركاه: تشارلستون ، إس سي - أرشيبالد كاميرون ، المالك. قامت شركة كاميرون آند أمبير بصب أول مدفع لها ، وهو بندقية حديدية كبيرة ذات 12 مدقة ، في مايو 1861. ولم يكتمل العمل حتى أغسطس وكان ذلك في أكتوبر قبل تسليم السلاح إلى تشارلستون أرسنال. بعد ذلك بوقت قصير ، تم نقله إلى جزيرة Otter للاختبار حيث انفجر بسرعة بسبب ضعف الحديد. (تشارلستون ميركوري ، 18 مايو و 17 يونيو ، 1861 Albaugh and Simmons ، 207 & quotCitizens File & quot) تسبب حريق في التدمير الشديد للمصنع في ديسمبر 1861 ، مع أضرار تقدر بنحو 200000 دولار. خلال فترة إعادة الإعمار ، تم إنشاء مسبك مؤقت في شارع كينج واستمر صب الرصاص والقذائف. (تشارلستون كوريير ، 31 ديسمبر 1861 و 6 يناير 1862 تشارلستون ميركوري ، 28 يناير 1862) ركزت الشركة طوال الحرب على سرقة المدافع الثقيلة ، وصب مقذوفات المدفعية ، وبناء آليات السفن. تم تسليم عدد قليل من المدافع الإضافية. بحلول مارس 1863 ، تم إرسال بندقيتين من نوع كاميرون 6 باوندر إلى سافانا. (O.R.، XIV، 690)

CHAP. XL. المراسلات ، وما إلى ذلك - الكونفدرالية. صفحة 199-47
[السلسلة I. Vol. 28. الجزء الثاني ، المراسلات. المسلسل رقم 47.]

تشارلستون ، ١٤ يوليو ١٨٦٣--٨.٤٥ أ. م.
العميد. الجنرال إتش دبليو ميرسر ،
سافانا ، جورجيا:

أرسل هنا على الفور آخر اثنين من columbiads مقاس 10 بوصات تم إرسالهما ، إن لم يكن بالفعل
في الموضع ، مع العربات والمطاردات ، إن وجدت لتجنيبها ، فاستبدل واحدة
كولومبياد مع واحد من فورت ماكاليستر. أرسل أيضًا [إلى تشارلستون] بندقيتين من طراز كاميرون عيار 14 مدقة من طراز كاميرون [كذا] مرسلة من هنا لقطار الحصار. يقوم العدو بنشاط بوضع البطاريات والبنادق بعيدة المدى في وسط جزيرة موريس.

كاميرون وأمبير ماكدورميت: راجع كاميرون وتايلور وأمبير جونسون.

كاميرون وتايلور وجونسون: شركة تشارلستون ، إس سي ، التي صنعت عددًا محدودًا جدًا من بنادق الحديد المطاوع. يُعرف أيضًا باسم Cameron & amp McDurmit ، أو Phoenix Iron Works.

Carkeet ، J.H: Natchez ، Miss.Natchez Courier بتاريخ 11 ديسمبر 1861 ، ذكرت أن & quotshop of Mr.

تشارلستون (SC) أرسنال: بقيادة الرائد جي تي تريزيفانت.

شارلوت (نورث كارولاينا) أعمال الذخائر البحرية: بقيادة كبير المهندسين رامزي. العربات المُصنَّعة ، والمقذوفات ، والذخائر الأخرى للبحرية.

إف إل تشايلدز: الرائد فايتفيل أرسنال ومخزن الأسلحة.

شركة تشرشل وشركاه: ناتشيز ، ميسيسيبي. أشار محامي باتون روج بتاريخ 7 مايو 1861 جزئيًا إلى أنه `` أثناء التجول في هذه المؤسسة بعد أيام قليلة ، لاحظنا قطعتين نحاسيتين من ناتشيز ، واحدة خضعت لعملية الإصلاح ، تبدو جيدة كأنها جديدة ، في حين أن الأخرى كانت تدور في مخرطة ، مع أخذ الدورة الأولى من الجهاز الميكانيكي الروتيني الذي كان سيجعلها ، مثل رفيقها ، أكثر كفاءة مما كانت عليه في أكثر أيامها راحة. & quot pounder Napoleons for & quotthe Natchez مسبك & quot (OR، pt. 2، 362) لا يوجد دليل على أنه تم الإدلاء بأي منها. بعد ذلك بوقت قصير ، تم نقل الشركة إلى سيلما ، ألاباما ، حيث واصلت إنتاج قذائف المدفعية.

جون كلارك: صانع نيو أورلينز لبعض الأسلحة البرونزية.

هـ. ب. كوكران: ملازم في دائرة الذخائر.

كولومبوس (جورجيا) أرسنال: الولايات الكونفدرالية أرسنال ، كولومبوس ، جورجيا. بقيادة الرائد فريدريك كلينتون همفريز.

أعمال الحديد البحرية في كولومبوس: أعمال الحديد البحرية الكونفدرالية من الناحية الفنية ، كولومبوس ، جورجيا. كانت هذه شركة كولومبوس لأعمال الحديد ، التي تأسست عام 1853 واستولت عليها الحكومة خلال الحرب. أنتجت على الأقل سلاحًا واحدًا ، لودر تحميل 2.75 بوصة. دبليو رايلي براون ، المالك.

Congaree Foundry: كولومبيا ، S. لا توجد معلومات إضافية.

مسبك كوشمان: هيوستن ، تكساس - أنتج ما سبق مدفع تحميل ذو تجويف أملس اخترعه جورج كلارك. كان السلاح محملًا برصاصة وكان خفيفًا بدرجة كافية ليتم حمله على سرج للخدمة الجبلية. (ألبو وسيمونز ، 201)

ريتشارد إم كاري: القائد ماكون أرسنال. تم العثور أيضًا على الأحرف الأولى من اسمه & quot ؛ MR.M.C. & quot في عدد قليل من أسلحة مسبك بيلونا وقطعة بيلونا أرسنال تشير إلى أنه ربما يكون قد فتش الأسلحة في تلك المنشآت.

F. B. Deane Jr. & amp Son: Lynchburg، VA. ، الشركة التي صنعت طلقات ، قذيفة ، وعدد من الأسلحة ذات العيار الخفيف ، ربما مدافع هاوتزر ذات 24 مدقة من الحديد والحامية. بحلول أغسطس 1861 ، تعاقدت الحكومة الكونفدرالية مع دين لأربعين مدفع هاوتزر من 12 مدقة. لا تقدم أوراق الشركة أي دليل على تسليم أي منها. (& quotCitizens File & quot) في 16 أغسطس 1862 ، تم توقيع عقد مع إدارة البحرية بقيمة 4000 طن للرصاص والقذائف. (O.N.R. ، Series 2 ، II ، 244) تم تسليم آلاف المقذوفات في النهاية بواسطة الشركة. (& quotCitizens file & quot)

إيه إم ديبري: التحق بالبحرية الأمريكية 1841 والبحرية البحرية في أغسطس 1862. تمركز في ترايدجار كمساعد مفتش الذخائر 1862 إلى 1 أكتوبر 1863 عندما أصبح قائدًا لأعمال الذخائر البحرية في ريتشموند. من الواضح أنه استخدم الأحرف الأولى & quotA.D.B. & quot التي يسبقها بشكل عام & quotP & quot (مثبت).

J. A. DeLagnel: المقدم في قسم الذخائر في ريتشموند ومفتش الترسانات.

تشارلز ديموك: ويست بوينتر. استقال من الجيش الأمريكي عام 1836 ليصبح مهندسًا مدنيًا ، وخدم في ميليشيا فرجينيا. أصبح عميدًا في الخدمة الكونفدرالية مسؤولًا عن قسم الذخائر في فرجينيا. توفي في أكتوبر ١٨٦٣.

دبليو إس داونر: المشرف على ريتشموند أرموري ومحلات تسخير كلاركسفيل.

جي إم إيسون بروس: شركة تشارلستون التي يديرها جيمس إم وتوماس دي إيسون. جيمس إم إيسون ، المالك. بعد فترة وجيزة من الاستيلاء على Fort Sumter ، أعدت شركة Eason الآلات وبدأت في سرقة حفرة ملساء ذات 24 مدقة لولاية ساوث كارولينا. بعد ذلك ، تم صنع آلة سرقة محمولة يمكنها إطلاق البنادق في مواقع بعيدة مختلفة. (الذكرى المئوية للتأسيس (تشارلستون: The News and Courier Book Press ، 1884) ، 235.) تشارلستون ميركوري في 20 يوليو 1861 ، ذكرت أن & quot. لقد ثبت أن بندقية إيسون ستطلق رصاصة صلبة أو قذيفة ، بدقة أكبر من أي مدفع آخر بحوزتنا الآن. "بحلول سبتمبر ، كان هناك أكثر من عشرين بندقية ثقيلة في المتجر في انتظار عمليات السرقة. (كولومبوس تايمز ، ٩ سبتمبر ، ١٨٦١) في نوفمبر ١٨٦٢ ، أبلغت شركة ماجور تشايلدز في تشارلستون آرسنال أن السادة إيسون وإخوان قد أخذوا ثلاثة أسابيع كاملة حتى الآن. في السرقة والتشكيل بالبنادق 32 مدقة و 42 مدقة ، لكن من خلال العمل ليلاً ويوم الأحد وتوزيع العمل بين إيسون وكاميرون آمل أن أتمكن من إنهاء مسدس واحد في الأسبوع. أنا
يجب أن يذكر أنه في الآونة الأخيرة فقط اشترت شركة كاميرون وأمبير مخرطة كبيرة بما يكفي لاستيعاب 32 مدقة. & quot (O.R. ، XIV ، 690). الجنرال بيوريجارد ، بمبادرته الخاصة وبدون موافقة ريتشموند ، قام فيما بعد بضرب العديد من كولومبيادس من قبل إيسون. أدى ذلك إلى تورطه في جدل مع وزارة الحرب وتم رفض دفع الفاتورة في البداية. لم تثبت بنادق كولومبيادس نجاحها في الماضي ، لكن إيسون قام أيضًا بتجميع البنادق مما جعلها أكثر أمانًا إلى حد كبير. تحت الضغط السياسي المتزايد ، تراجعت وزارة الحرب ودفعت الفواتير. نجا طائرتان كولومبيدان بقياس 10 بوصات من بنادق إيسون في تشارلستون.

؟ إغليستون: الملازم المسؤول عن أعمال الذخائر البحرية ، نيو أورلينز ، لوس أنجلوس.

إليس وأمبير مور: ناشفيل ، تينيسي. - دبليو دي إليس وسي سي مور ، أصحابها. تقع مؤسسة تصنيع المحركات والغلايات في شارع السوق الجنوبي في ناشفيل. تم استخدام حوالي ستين يد. ذكر اتحاد ناشفيل والأمريكي في 5 مايو 1861 ، وناشفيل باتريوت في 29 مايو 1861 ، أن ما سبق ذكر أن عينتين من الحديد تزن 6 أرطال للحفلات الخاصة ، واحدة لولاية لويزيانا. في 21 مايو 1861 ، تعاقدت ولاية تينيسي مع الشركة للحصول على بطارية من أربعة أرطال 6 باوند واثنين من مدافع هاوتزر 12 مدقة (كلها من الحديد) وإطلاق نار وقذيفة. تم دفع 4000 دولار في ذلك الوقت. (كتاب سجل المجلس العسكري ، ص 21 ، 25) تشير قسائم الشركة إلى أنه لم يتم تسليم أي أسلحة للحكومة الكونفدرالية. (& quotCitizens File & quot) تم الاستيلاء على 6 مدقة تزن 1010 أرطال بواسطة Federal في Fort Zollicoffer وتم وضع علامة عليها: & quotELLIS & amp CO. NASHVILLE. & quot (Albaugh and Simmons ، 217)

Etowah Works ، GA: ربما Etowah Iron Works. يديرها Quinby & amp Robinson (q.v.). صنع النار والقذيفة. Etowah Iron Works ، Cartersville ، GA. ، Mark A. Copper ، المالك. في 21 أبريل 1861 ، تعاقدت الحكومة الكونفدرالية مع ما ورد أعلاه لكل من القطع الميدانية و 8 و 10 بوصات كولومبيادس ، لكن النحاس أثبت أنه غير قادر على ملء العقد. (Vandiver، 62-63) أفيد أن المصنع يستخدم 500 يد. (Albaugh and Simons، 213) تم شراء الشركة لاحقًا بواسطة William Quinby و William Robinson ، من ممفيس سابقًا. لا يوجد ما يشير إلى أن أي مدفع قد تم إطلاقه على المصنع. قامت وزارة الحرب في وقت من الأوقات بدراسة كارترسفيل كموقع محتمل لمسبك مدفع وطني ، ولكن تم اختيار سلمى ، ألاباما لاحقًا. ذكرت صحيفة كولومبوس ديلي صن في 26 مايو 1864 أن جميع الآلات والمخازن في المصنع قد أزيلت بالسكك الحديدية و 250 عبدًا بقطار العربات.

أرشيبالد ب. فيرفاكس: مفتش بحري للذخائر. قام ببنادق وربط عدد من 32 رطلًا تم أسرهم في نورفولك نافي يارد.

فايتفيل (نورث كارولاينا) Arsenal & amp Armory: منشأة نورث كارولينا بقيادة الرائد إف إل تشايلدز.

ورشة آلات السكك الحديدية في جورجيا: أوغوستا ، جورجيا. - أعلن مقال إخباري في صحيفة كولومبوس ديلي إنكوايرر بتاريخ 31 أغسطس 1861 أن الميكانيكيين في ما سبق قد صنعوا & quot؛ مدفعًا على غرار جديد & quot؛ يسمى بندقية سومنر المؤرجحة المؤخرة للتحميل. تم تصنيعه من محور كرنك لمحرك سكة حديدية. ويبدو أن مدافع أخرى صُنعت في المنشأة بما في ذلك بنادق تحميل مقعرة مقاس 2.25 بوصة. (Beverly M. كانت هناك بندقيتان من بنادق التحميل المقعدية من صنع متجر Georgia Railroad Machine وتم إصدارهما من خلال Atlanta Arsenal في 28 يناير و 11 أبريل. ومع ذلك ، فإن إصدار 14 يناير ينص على ما يلي: & quotMaker: Rushton، Georgia Railroad، Atlanta، GA. & quot المصبوب في Augusta Arsenal القريب تم الانتهاء منه في هذه المتاجر.

جون إم جيبس: نُقل إلى مكتب الذخائر والهيدروغرافيا في عام 1864.

جيلاند ، جون: أثينا ، جورجيا. - اخترع ماسورة تجريبية ذات تجويف أملس 4 مدقة. ثبت أن السلاح الذي تم إلقاؤه في مسبكه في أثينا فشل. لم يتم تفريغ البراميل في وقت واحد والقذيفة ، وهما كرتان متصلتان ببعضهما البعض بواسطة سلسلة ، انفصلت وتطايرت بطريقة غير منتظمة. لم يتم استخدام السلاح مطلقًا بعد المحاكمة التجريبية. نجت اليوم في أثينا.

يوشيا جرجس: (1818-1885). رئيس دائرة الذخائر الكونفدرالية برتبة عميد. انظر المفتشين ، الجيش ، للخدمة الفيدرالية.

جوسبورت نيفي يارد: نورفولك ، فيرجينيا. - احتلت قوات فيرجينيا ساحة البحرية الأمريكية في 21 أبريل 1861 ، وفي ذلك الوقت تم الاستيلاء على 1198 مدفعًا على النحو التالي: واحد كولومبياد مقاس 11 بوصة ، واثنان من طراز كولومبيادس 10 بوصات ، واثنان وخمسون بندقية عيار 9 بوصات ، وتسعة وسبعون بقطر 8 بوصات بنادق ، أربعة 64 رطلاً ، 540 رطلًا و 32 رطلاً ، مدفع هاوتزر على شكل قارب وميدان (1200 رطل) ، مدفعان هاوتزر وزوارق (250 رطلاً) ، 235 و 61 طناً. الطراز القديم خمسون 70 كيلوواط. الطراز القديم ، أربعة وأربعون 40 طنًا من الوزن الثقيل. مدافع شوبريك ، 63 رطلًا من عيار 42 رطلًا ، 27 طنًا. carronades ، خمسة وثلاثون 32 رطلا 32 cwt. carronades. (& quotR Report of Ordnance and Ordnance Stores on Hand at the Gosport Navy Yard في 21 أبريل 1861. & quot الوثيقة رقم 25 ، وثائق مجلس مندوبي فرجينيا ، 1861-62 VSL). بحلول يوليو 1861 ، تم تفريق 533 من هذه الأسلحة في جميع أنحاء الكونفدرالية على النحو التالي: 203 - نورث كارولينا ، 52 - تينيسي ، 21 لويزيانا ، 40 - ساوث كارولينا ، وجورجيا ، و 217 في 21 بطارية في فرجينيا.في نوفمبر 1861 ، أفاد مخبر شمالي أن & quot. ساد أقصى نشاط في كل قسم ، من صب بنادق Dahlgren الضخمة إلى إعداد طلقة صغيرة. (فيلادلفيا إنكوايرر ، 6 نوفمبر 1861) الاحتمال هو ، مع ذلك ، أنه لم يتم إلقاء أي أسلحة في الواقع تحت السيطرة الكونفدرالية ، وهو الوقت الذي يقضيه في إصلاح المدفع القديم.

HA. ليستن: ممفيس ، تينيسي. - نجا بندقيتي حصار كونفدرالية ذات 12 مدقة في حصن دونلسون. العلامات على إحداها باهتة ولكن الأخرى ، باستثناء ثلاثة أحرف غير قابلة للقراءة ، تقرأ: & quotMEMPHIS 1862 HA. LESTEN. & quot لا يسرد دليل Memphis 1860 أي منشأة بهذا الاسم. من المحتمل أن تكون هذه بعض من بنادق الحصار ذات 12 مدقة من إنتاج Quinby & amp Robinson وهذا & quotHa. lesten & quot كان مجرد اسم مفتش ذخائر.

جيمس هاردينغ: قائد فريق تشارلستون آرسنال. يُعتقد أنه اخترع أنواعًا مختلفة من المقذوفات & quotHarding & quot المستخدمة في منطقة تشارلستون.

هيمبستيد ، تكساس: اعتبارًا من يونيو 1861 ، قام مسبك في هذا الموقع بصب 6 مدقات حديدية للقوات الكونفدرالية. (ألبو وسيمونز ، 256)

وليام جيمس هوبارد: (1807-1862). فنان وعازف خيال ونحات وعالم. أصبح مهتمًا بصنع البرونز لتمثال هودون الرخامي لواشنطن ، ومن 1853 إلى 1860 كرس معظم وقته وأمواله لهذه الغاية. في بداية الحرب ، قام بتحويل مسبكه بالقرب من ريتشموند إلى إنتاج مدفع برونزي وبحلول خريف عام 1861 ، كان يزود حكومات الولايات والحكومات الكونفدرالية بالأسلحة. بالإضافة إلى ذلك ، بدأ تجارب مع مسحوق أدى إلى وفاته في فبراير التالي نتيجة انفجار عرضي لقذيفة. يبدو أن هوبارد قام فقط بعملية الصب الخام وتم الانتهاء من أسلحته في ورش ماكينات ريتشموند لتوماس سامسون وجيمس باي. تم العثور على قطع ميدانية برونزية مميزة بالأحرف الأولى من Hubard إلى جانب & quotS & amp P & quot من Samson و Pae وفي حالات نادرة مع & quot؛ إضافية غير محددة & quot؛ F. ​​& quot

R.K. Hudgins: النقيب في قسم الذخائر.

بنيامين هوغر: بعد الفشل في الأوامر الميدانية ، أصبح مفتشًا للذخائر. انظر المفتشون ، الجيش ، للخدمة في الولايات المتحدة.

فريدريك كلينتون همفريز: الرائد كولومبوس أرسنال.

Duncan N. Ingraham: رئيس الكونفدرالية البحرية الذخائر والبناء والإصلاح لفترة وجيزة للغاية. ثم قائد القوات البحرية في مياه ساوث كارولينا. انظر المفتشين ، البحرية ، للخدمة الفيدرالية.

جاكسون ، ميسيسيبي: هناك مراجع متنوعة تشير إلى أن بعض الأسلحة تم إلقاؤها في جاكسون ، على الرغم من عدم ذكر مسبك معين مطلقًا. يبدو أن بعض بنادق التحميل المقعدية المحمولة من هيوز ، التي صنعتها في الأصل Street ، Hungerford & amp company of Memphis ، صُنعت على ما يبدو في جاكسون بأمر من الحاكم بيتوس ، على الرغم من أن الرقم الدقيق والمرفق المحدد غير معروفين.

مسبك جونز: شريفبورت ، لوس أنجلوس - كان بموجب عقد كونفدرالي لكل من المدافع والقذائف. تم إطلاق بعض المقذوفات في النهاية ولكن بدون أسلحة.

شركة جونز ، ماكيلوين وأمبير: هولي سبرينجز ، إم إس. - تأسست عام 859 وشاركت في البداية في تصنيع أعمال الشوايات الحديدية التي تباع بشكل رئيسي في نيو أورلينز. تم استخدام حوالي 200 يد في بداية الحرب. كانت الشركة تعمل بشكل أساسي في إصلاح الأسلحة الصغيرة. كما تم صنع عدد قليل من المدافع البرونزية. تذكرت أرملة ماكلوين فيما بعد كيف كانت تساعد في سكب مغارف المعدن في القالب.

Catesby ap Roger Jones: Commander Naval Ordnance Works في Selma ، AL. ، منتج رئيسي لبنادق Brooke. الأحرف الأولى من اسمه & quotC. ا ف ب. تم العثور على R.J & quot في كثير من الأحيان على هذه الأسلحة. انظر المفتشين ، البحرية ، للخدمة الفيدرالية.

بيفرلي كينون: Commander Naval Ordnance Works في نيو أورلينز قبل الملازم إيغلستون.

جون نيبس: يعتقد أنه كان مفتشًا مدنيًا في ماكون آرسنال.

إليوت لاسي: مفتش مدني للذخائر في Tredegar Foundry.

Leeds & amp Co: شركة نيو أورلينز التي صنعت على ما يبدو طائرة كولومبياد واحدة مقاس 8 بوصات ، والتي انفجرت ، ومنذ ذلك الحين أنتجت عيارات حقل برونزية حتى سقوط المدينة في أبريل ، 1862. تشارلز جيه وتوماس ليدز ، أصحابها. تم تصنيع عدة مدافع من البرونز عيار 3.3 بوصة. أحد الأمثلة موجود في متحف الكونفدرالية في ريتشموند ، فيرجينيا. من O.R. السلسلة الأولى ، المجلد 6 ، المسلسل رقم 6 ، الصفحة 621-6.

& مثل. سؤال. هل تم صنع أي بنادق ثقيلة في مؤسسة Leeds & amp Co.
أو تم تحطيمها أو تجريدها؟

إجابة. لقد صنعنا بعض البنادق الثقيلة للبحرية وواحدة من أجل
جيش. لقد سرقنا عددًا كبيرًا من 32 و 42 رطلاً من أجل
الجيش ، وقمنا بتجميع بندقية واحدة مقاس 7 بوصات. لا أتذكر ما إذا كان هناك أي
تم النطاقات أكثر. & مثل

ليتل روك ، أركنساس أرسنال: تم إغلاقه بسبب اقتراب العدو.

ليفرمور مسبك وآلة العمل: ممفيس ، تينيسي. - ورد أنه صنع بعض المدافع للولايات الكونفدرالية حتى سقطت ممفيس وبعد ذلك صنعوا مدفعًا للولايات المتحدة (Albaugh and Simmons، 240)

جيمس جي مكلوسكي: تتمركز في ريتشموند نافال أوردنانس ووركس.

إيه دبليو ماكونيل: يعتقد أنه مفتش مع كوينبي وأمبير روبنسون في ممفيس ، تينيسي.

D. P. McCorkle: ملازم في قيادة أعمال الذخائر البحرية في أتلانتا. انضم إلى البحرية الأمريكية عام 1841 والبحرية الكونفدرالية في يونيو 1861.

تشارلز أ.مكيفوي: المتمركز في ريتشموند في مكتب الذخائر والهيدروغرافيا.

مستودع أسلحة ماكون (GA): بقيادة اللفتنانت كولونيل جيمس إتش بيرتون.

ماكون أرسنال: بقيادة العقيد ريتشارد إم كاري (qv). صنعت أسلحة من البرونز والحديد بما في ذلك عدد قليل من الكولومبياد مقاس 8 بوصات. الأحرف الأولى & quotM.A. & quot مقترنة بشكل عام بـ & quotR.M.C. & quot

ميلر ، أ.ن .: سافانا ، جورجيا. - عندما تسببت المشاعر العامة في الشمال في قيام Fort Pitt Foundry of Pittsburgh برفض تسليم المدافع المتعاقد عليها إلى جورجيا في عام 1860 ، لم تتعاقد الدولة مع شركة Tredegar Iron Works فحسب ، بل لجأت أيضًا إلى مواردها الخاصة. في ديسمبر 1860 ، أ. قدم مسبك ميلر اقتراحًا بتزويد ستة مسدسات ساحلية ذات 32 مدقة ونمط من أحدث معايير الولايات المتحدة. & quot ؛ تم تغيير الاقتراح لاحقًا إلى 24 رطلاً ولكن دون جدوى ، حيث أثبتت الشركة أنها غير قادرة على تسليم بنادق من العيار الثقيل في ذلك الوقت. (ميلر إلى براون ، 12 ديسمبر و 21 ديسمبر 1860 ، أرشيف ولاية جورجيا) أثبتت الجهود الإضافية لتشجيع إنتاج المدافع الثقيل ، بما في ذلك عقد الدولة بقيمة 10000 دولار ، عدم جدواها. (O.R.، Series 4، I، 169-170) تعاقدت الدولة لاحقًا مع Miller للحصول على بطارية مكونة من 24 مدقة هاوتزر. تم تسليم السلاح الأول ، المصنوع من الحديد ويبلغ وزنه 1700 رطل ، في مايو 1861. في ذلك الوقت ، حصلت الشركة على أمر من ساوث كارولينا مقابل 6000 طلقة وقذيفة وأمر دائم بكمية غير محدودة من نفس الشيء لجورجيا. (Albaugh and Simmons، 246) بحلول ديسمبر 1861 ، كانت الشركة تعمل في مجال صب البنادق وقذائف الهاون ذات العيار الكبير والصنعة الفائقة. & quot ؛ تم أخذ مدقة 32 مدقة من المتجر في 8 ديسمبر وتم تركيبها في دفاعات سافانا. (كولومبوس ديلي تايمز ، 9 ديسمبر 1861) اقتصر الإنتاج الإضافي على مدفع هاون واحد مقاس 15 بوصة وثلاث مدافع هاون ساحلية بقياس 10 بوصات ، وجميعها مصبوبة في عام 1862 وتم وضعها في دفاعات سافانا. كما تم نهب بعض البنادق الثقيلة القديمة وتغليفها. (& quotCitizens File & quot O.R.، XIV، 874)

جورج مينور: القائد المسؤول ، مكتب الذخائر والهيدروغرافيا.

جون سي مينور: المتمركز في ريتشموند ، مكتب الذخائر والهيدروغرافيا.

روبرت دي مينور: الملازم قائد أعمال ريتشموند البحرية حتى 1 أكتوبر 1863.

أرسنال مونتغمري (AL): بقيادة الرائد سي جي واجنر.

ماونت فيرنون أرسنال: ماونت فيرنون ، أل.

وليام هـ.موردو: واجب الذخائر في نورفولك نيفي يارد.

ناشفيل (تينيسي) أرسنال: تم إغلاقه بسبب اقتراب العدو.

شركة نوبل إخوان وشركاه: روما ، جورجيا ، مسبك البرونز المصبوب والحديد. جيمس نوبل ، الأب ، المالك.

بالميتو لأعمال الحديد: كولومبيا ، ساوث كارولينا - تأسست في عام 1850 من قبل ويليام جليز ، صانع الفضة والمجوهرات من كولومبيا ، وكان يقع في زاوية شارعي لوريل ولينكولن. يُطلق عليه أيضًا اسم مستودع الأسلحة بالميتو. قبل الحرب ، حصلت الشركة على عقد في عام 1851 لتصنيع أسلحة لجنوب كارولينا. بحلول عام 1853 ، كانت قد سلمت: 6020 بندقية من طراز 1842 مع حراب ، و 1000 بندقية من طراز 1841 من مسيسيبي ، و 1000 مسدس من طراز 1842 ، و 2000 من سلاح الفرسان طراز 1840 مع غمد ، و 576 من طراز 1840 من السيوف المدفعية الخفيفة. خلال الحرب تم صنع العديد من المدافع الدوارة. تم اختراع الأسلحة من قبل رجل يدعى & quotGeorge & quot ، وعملوا على طلب مسدسات كولت. لم يتم تبني البنادق من قبل الحكومة. (ألبو وسيمونز ، 252). بالإضافة إلى ذلك ، أنتجت شركات أصغر مثل Kraft و Goldschmidt و Kraft و B. Douglas and Company عددًا قليلاً من الأسلحة الحادة للقوات الكونفدرالية. في فبراير 1865 دمرت قوات الاتحاد جزئياً مخزن الأسلحة بالميتو. لم يصنع المستودع أي أسلحة أخرى باستثناء عدد قليل من المدافع و 275 حرابًا صابرًا و 1000 قذيفة 10 بوصات تم إنتاجها في عام 1861 ، ولم يصنع المستودع أي أسلحة أخرى. من عام 1854 حتى تم بيعها في عام 1868 ، سميت الشركة بالميتو لأعمال الحديد.

هنري كلاي بات: بطرسبرغ ، فيرجينيا ، محامٍ يُقال إنه مصمم 3.13 بوصة مدفع بات ، وتابي ولومسدن الدوار.

Paxton، A. M. & amp Company: Vicksburg، MS. - انتهت الشركة المذكورة أعلاه من العمل على بعض البنادق الميدانية التي قام بها Quinby & amp Robinson و A.B Reading & amp Brother Brother. لا يوجد دليل على أن الشركة قامت بالفعل بإلقاء بنادقها من تلقاء نفسها.

أعمال الحديد في بطرسبورغ: تم إنتاج اللقطة والقذيفة بقذيفة واحدة على الأقل من عيار 7 بوصات من طراز Brooke المطحون بقاعدة الترباس المستردة من نهر جيمس ، فيرجينيا ، مختومة بالأحرف الأولى & quotPI.W. & quot

فينيكس لأعمال الحديد: انظر كاميرون وتايلور وأمبير جونسون. - جريتنا (نيو أورلينز) ، لوس أنجلوس / سيلفستر بينيت ، مالك. أشار الخبر بتاريخ 5 مايو 1861 إلى أن ما ورد أعلاه قد ألقى بمدفع ثقيل يبلغ طوله ثمانية أقدام. لاحظت نيو أورلينز بيكايون في 4 سبتمبر 1861 أن العديد من المدافع ذات 18 مدقة قد تم تشغيلها في الشركة.

كوينبي وأمبير روبنسون: ممفيس ، تينيسي ، شركة صنعت كوادر ميدانية برونزية. مُدرج أيضًا كمالكين لشركة Etowah Works، GA. (qv). وليام ت. كوينبي وويليام أ. روبنسون ، أصحابها.

جورج واشنطن راينز: العقيد قائد أوغوستا أرسنال ، أوغوستا مسحوق ميلز ، وأوغستا مسبك وآلات الأشغال (qv.). تقترن الأحرف الأولى & quotG.W.R. & quot بشكل عام بـ & quotAF. & quot (مسبك أوغوستا).

[؟] رامزي: كبير المهندسين المسؤولين عن أعمال الذخائر البحرية ، شارلوت ، إن سي.

أ. راند إخوان: فيكسبيرغ ، ميس. ، كوادر ميدانية مصنعة ثابتة. الأسلحة عادة ما يتم ختمها بـ & quotA.B.R.Bro. في بورغ. انسة. & مثل

القراءة ، أ.ب. & الأخ: فيكسبيرغ ، الآنسة. - أبرام ب. ريدينغ ، مالك.

توماس س. ريت: عقيد في قسم الذخائر ومفتش الذخائر.

رايس وأمبير رايت: أفادت شركة فلورنسا ، أل. ، أنها صنعت عددًا من مدافع هاوتزر ذات 24 مدقة ، ربما نماذج من الحديد والحصار والحامية.

ريتشموند (فيرجينيا) مخزن الأسلحة: تحت إشراف دبليو إس داونر.


بإذن من مكتبة الكونغرس ، قسم المطبوعات والصور الفوتوغرافية ، LC-B8171-3226 DLC

ذخيرة مكدسة ومتناثرة في ترسانة ريتشموند ، فيرجينيا.
أبريل ١٨٦٥.

ريتشموند نافال أوردنانس ووركس: ريتشموند ، فيرجينيا. - تولى القيادة في أوقات مختلفة الملازم ج. إم بروك ، الملازم أول آر دي مينور ، الملازم إيه إم ديبري ، و آر بي رايت. تم العثور على الأحرف الأولى & quotR.N.O.W. & quot على المقذوفات. قامت المنشأة المذكورة أعلاه بحرق بعض البنادق الثقيلة التي تم إلقاؤها في Tredegar Iron Works القريبة ، بعد أن تعرضت تلك الشركة للنيران في مايو ، 1863. (ONR Series 2، II، 548، 641، 757) بندقية بروك Tredegar مقاس 6.4 بوصة في Washington Navy Yard تحمل علامة & quotRNOW & quot (Richmond Naval Ordnance Works) ، مما يشير إلى أن العمل تم إجراؤه على البندقية في المنشأة. نقش أيضًا على هذا والعديد من الأسلحة الأخرى الباقية هي الأحرف الأولى & quotADB & quot ، والتي تعني الملازم AM deBee الذي كان قائد الأعمال اعتبارًا من أكتوبر ، 1863. بحلول فبراير 1865 ، استخدمت Richmond Naval Ordnance Works 115 من البيض و 40 - اثنان من الزنوج. (متفرقات. قسم الرسائل ، الذخائر والهيدروغرافيا ، مجموعة سجلات المحفوظات الوطنية 45) توماس سامسون وجيمس باي ، أصحاب الملكية. قام متجر ماكينات ريتشموند بإنهاء العمل على مدافع الهاوتزر التي استخدمها مسبك واشنطن في ريتشموند. كما صنعت الشركة بعض الأسلحة الخاصة بها. في 23 أبريل 1862 ، تم تسليم مدفع من الحديد المطاوع (عيار غير محدد) إلى الحكومة الكونفدرالية. في 16 يناير 1863 ، تم تسليم أربعة مسدسات تحميل من طراز ويليامز بسعر 900 دولار للقطعة الواحدة. كان المرفق أيضًا موردًا كبيرًا لقذائف المدفعية. (& quotCitizens File & quot)

S: انظر Selma Naval Ordnance Works.

Salisbury (N. بقيادة النقيب أديسون جي برينيزر.

Samson & amp Pae: ورشة ماكينات ريتشموند التي تم الانتهاء من تصنيع الأسلحة بواسطة William James Hubard (qv). ولد جيمس فالينس باي في 27 ديسمبر 1793 وتم تعميده في 13 يناير 1793 في كولدينجهام ، بيرويك ، اسكتلندا. توفي في وقت ما قبل عام 1870 ، على الأرجح في ريتشموند ، مقاطعة هنريكو ، فيرجينيا ، لأنه لم يظهر في الإحصاء السكاني لذلك العام. كان تاجرًا للحديد ، أنشأ مسبكًا في ريتشموند تحت اسم & quotSampson & amp Pae & quot ، والذي دمرته قوات الاتحاد خلال الحرب الأهلية.

سلمى (AL.) أرسنال: بقيادة المقدم جيه إل وايت.

مسبك بندقية سلمى البحرية: سلمى ، أل. - Catesby ap R. Jones ، القائد.

أعمال الذخائر البحرية سلمى: بقيادة القائد. كاتيسبي أب روجر جونز وأحد أهم المسابك في الكونفدرالية. أنتجت بنادق بروك للبحرية على الرغم من أن العديد منهم انتهى بهم المطاف في الخدمة العسكرية. يطلق عليه بشكل مختلف & quotSelma Foundry & quot & quot & quotSelma Cannon Foundry & quot و & quot كلاهما أصغر بكثير من العلامات التقليدية (ربع بوصة أو نحو ذلك) ويصعب جدًا تحديده.

T. A. Sengstack: يعتقد أنه كان مفتش ذخائر في Macon Arsenal.

Shacklock & amp Company: ممفيس ، تينيسي. - نجت قاعدة رؤية المدفع التي تم وضع علامة & quotShacklock & amp Co. خلال الحرب ، حول شاكلوك مهاراته إلى تصنيع أدوات المدفعية الدقيقة ورؤية المدفع. شاهدت شركة شاكلوك عشرات المدافع في كولومبوس ، كنتاكي ، وفي التحصينات على طول نهر المسيسيبي. تشير السجلات إلى أن الشركة لم تطلق مدافعًا من تلقاء نفسها. (& quotCitizens File & quot)

[؟] Simms: ملازم مدرج كمساعد لـ Catesby ap Roger Jones في Selma Naval Ordnance Works.

شركة Skates & amp Co: Mobile، Ala.، شركة قامت ببنادق عدد من القطع الثقيلة وإنتاج كوادر ميدانية. تقع شركة Skates & amp Company ، المعروفة أيضًا باسم Mobile Foundry ، في زاوية شارع Magnolia و State Streets. قبل الحرب كانت الشركة تصنع المحركات البخارية والمراجل ومعدات الحلج وآلات الحديد. خلال الحرب ، شاركت شركة Skates بشكل أساسي في سرقة وتجميع المدافع الثقيلة وصب مقذوفات المدفعية. (Memphis Appeal ، 28 سبتمبر 1861 & quotCitizens File & quot) في سبتمبر 1861 ، تم توقيع عقد مع الشركة لأربع بطاريات ميدانية كاملة مع تسخير. (O.R.، VI.726، 729) & quot. يجب تعزيز هذه البنادق بلا شك بشرائط من الحديد المطاوع ، بحيث تكون بسمك بوصة ونصف وعرض 8 أو 10 بوصات. يجب أن يكون المسدس نظيفًا تمامًا ، وأن يتم تقليص الحزام عند درجة حرارة خفيفة. غلبة المؤخرة لا تسبب ضررا كبيرا. لا ينبغي أن تكون الأصداف أطول من عيارين على الأرجح ، ولا يزيد وزنها عن 40 أو 45 رطلاً. لن تتجاوز شحنة المسحوق 5 أرطال. سأرسل إلى السادة رسمًا تخطيطيًا يوضح طريقة السرقة المعتمدة هنا وشكل الصدفة الأكثر اعتمادًا. هناك العديد من الأصناف. تحمل البنادق الثقيلة بالملل من عيار صغير طلقة أثقل وشحنات أعلى. هناك بعض البنادق القديمة ملقاة في Forts Morgan و Gaines. يحق لك إعادتها ، وبناء عربات لها إذا وجدت مناسبة للخدمة ، مثل طلقة إطلاق النار أو طلقة العنب للدفاع عن الحصون أو المدينة.
لقد سادت على مكتب الذخائر لأمر السادة Skates & amp Co بأربع بطاريات من البنادق الميدانية ، مع تسخير. تقدم قسائم الشركة دليلاً على أنه تم تسليم مدفعين فقط - بندقية برونزية عيار 3.67 مع عربة كاملة تم تسليمها في 29 أكتوبر 1861 بسعر 1000 دولار ومدفع هاوتزر من البرونز 12 مدقة مع عربة تم تسليمها في 14 ديسمبر 1861 بسعر 900 دولار. (& quotCitizens File & quot) ذكرت صحيفة تشارلستون ميركوري الصادرة في 2 أبريل 1862: `` تمتلك الحكومة نحاسًا كافيًا في الهاتف المحمول لتصنيع أربعة أو خمسة مدافع نحاسية ، لكنها لا تستطيع ذلك بسبب نقص القصدير ، والذي لا يمكن الحصول عليه أو على الأقل نادر جدًا. لا تستطيع المسابك في Mobile صنع مدافع نحاسية في الوقت الحالي. كل وقتهم مكرس لصنع المزيد من المقالات المفيدة مثل المدفع الحديدي والطلقات والقذائف ومدافع السرقة. & quot؛ في 21 مارس 1862 ، خاطبت شركة Skates and Company العقيد هـ. منهم إلى الولاية - علاء. لقد قمنا ببعض التصوير الممتاز باستخدام 8 أونصات من المسحوق بمدى 2 3/4 ميل على كل الارتفاع الذي يمكننا الحصول عليه. & quot (& quotCitizens File & quot) من غير المؤكد ما إذا كان هذا في إشارة إلى البنادق التي تم صبها بالفعل في المسبك.

E. [؟] سميث: الرائد في قسم الذخائر في ريتشموند.

ستانسبيري سميث: قبطان المدفعية في الخدمة مع قسم الذخائر. انظر المفتشون ، الجيش ، للخدمة الأمريكية.

الأشغال العسكرية الحكومية: غرينفيل ، ساوث كارولينا - تم تشغيل الأشغال العسكرية التابعة للدولة في أواخر عام 1862 وبحلول أوائل عام 1863 استخدمت 75 يدًا في تصنيع الأسلحة الصغيرة ذات المقعد الخلفي. كما تم التفكير في تصنيع المدافع وعربات المدافع في ذلك الوقت. تم إرسال عينة من خام الحديد من Kings Mountain إلى ريتشموند للتأكد من قوتها لاستخدام الذخائر. وأفادت التقارير أنه تم إلقاء الخام في مدفع. (Albaugh and Simmons ، 265) قامت شركة Tredegar Iron Works بإلقاء بندقية ذات 24 مدقة و 12 مدقة هاوتزر من ولاية كارولينا الجنوبية في 21 أبريل 1862 ، ولكن لا يمكن التأكد مما إذا كان هذا هو نفس البندقية أم لا. تم تعزيز جسور السكك الحديدية بين جرينفيل وكولومبيا للسماح بمرور القطارات بالمدافع. ومن غير المعروف ما إذا كان قد تم إلقاء أي مدفع في نهاية المطاف في جرينفيل أم لا.

Street، Hungerford & amp Company: Memphis، TN. - أنتوني إس ستريت وفايت إتش هانجرفورد ، أصحابها.

إي تي: مفتش ذخائر غير معروف في ترسانة ماكون.

Tappey and Lumsden: Petersburg، VA.، firm. منتج مدفع دوار صممه هنري كلاي بات (qv). أشار بطرسبرج إكسبريس في 11 مايو 1861 إلى أن Tappey & amp Lumsden أكملوا مدفعًا من خمس طلقات من عيار 3.13 بوصة ويزن 300 رطل. أطلقت كرة أربعة أرطال 1900 ياردة. تم تشغيل زوج من هذه الأسلحة.انفجرت واحدة أثناء اختبارات إطلاق النار وتم وضع الأخرى جانباً طوال فترة الحرب. نجت اليوم في بطرسبورغ بولاية فيرجينيا. قامت الشركة فيما بعد بإخراج معدات البطارية. بين أكتوبر 1861 ويوليو 1863 ، تم تسليم شحنات من 52 عربة مدفع من تسعة وعشرين عربة ميدانية وثلاثة وعشرين ثقيلة) ، واثنين وثلاثين كيسون ، وعربة بطارية واحدة. (& quotCitizens File & quot)

تكساس أرسنال: سان أنطونيو ، تكساس. مغلق بسبب زحف العدو.

مسبك ترايدجار / أعمال الحديد: ريتشموند ، فيرجينيا. - أول صانع مدفع في الجنوب. يُعرف أيضًا باسم J.R Anderson & amp Co. أو Tredegar Iron Works. بالاحرف الاولى & quotT.F. & quot أو & quotJ.R.A. & amp Co. & quot انظر الشركات المصنعة ، الولايات المتحدة

جي تي تريزيفانت: الرائد في قيادة فريق تشارلستون أرسنال.

إن إتش فان زانت: ملازم في Selma Naval Ordnance Works وأشرف لاحقًا على تصنيع العربات والمقذوفات والمواد الأخرى في تشارلستون.

C.G Wagner: الرائد قائد مونتغمري ارسنال.

مسبك واشنطن: ريتشموند ، فيرجينيا. - وليام جيه هوبارد ، المالك.

شركة Webster ، Thomas & amp ؛ شركة: تشاتانوغا ، تينيسي - تعاقدت ولاية تينيسي مع ما سبق في 17 يونيو 1861 ، للحصول على بطارية مكونة من أربعة مدافع من 6 مدقة واثنين من مدافع هاوتزر ذات 12 مدقة مع عربات وقيسونات وإطلاق نار وقذيفة. في ذلك الوقت ، كانت الشركة تقدم 4000 دولار. (كتاب سجل المجلس العسكري ، ص 39 ، 45) ذكر تقرير إلى الجمعية العامة لولاية تينيسي في 1 أكتوبر 1861 ، أنه تم صب ما يكفي من الحديد والبرونز لتزويد جيش تينيسي المؤقت بأكمله في الوقت الحاضر. تم القيام بذلك بشكل أساسي في ناشفيل وممفيس ، وإلى حد ما في تشاتانوغا. & quot (O.R.، LII، pt.2، 162-163)

جي إل وايت: اللفتنانت كولونيل قائد سيلما أرسنال.

ويتفيلد ، برادلي وشركاه: كلاركسفيل ، تينيسي. - إلى جانب الانتهاء من العمل على بعض البنادق المصبوبة بواسطة مسبك T. M. تم استخدام الأسلحة مع Tilghman في Hopkinsville ، كنتاكي ، ولاحقًا في Fort Donelson. وصف تيلغمان البنادق بأنها & quotpretty Fair & quot ، لكن ضابطًا آخر علق عليه & quot. كان هناك في الحصن مدفع هاوتزر كبير (واحد جيد) واثنان صغيران 9 أو 12 رطلًا ، صنعت في كلاركسفيل ، ذات حساب ضئيل للغاية. & quot (O.R.، IV، 464، 514 VII، 388، 394)

S. Wolfe & amp Co: شركة نيو أورلينز التي صنعت عند الاستسلام في أبريل 1862 قذيفتي هاون وكانت تصنع أسلحة ثقيلة أخرى. صموئيل وولف ، المالك.

موسى هانيبال رايت: ضابط الذخائر في ناشفيل ، تينيسي. عين عقيدًا لقيادة أتلانتا أرسنال في يوليو 1863.

ر.ب.رايت: المشرف المدني على أعمال الذخائر البحرية ريتشموند أثناء الغياب المؤقت للملازم أول آر دي مينور في نوفمبر 1864.

رايت ورايس: فلورنسا ، أل. - بحلول أغسطس 1861 ، كانت الحكومة الكونفدرالية قد أبرمت عقدًا مع رايت وأمبير رايس لأربعين مدقة من مدافع هاوتزر مع عربات وقيسونات. (لي ، 167-168) في 4 نوفمبر 1861 ، كتب جون ب. ريد البريغادير جنرال ويذرز في هذا المقر الرئيسي للهاتف المحمول بشأن الشركة. وكتب جزئياً: & quot السيد. رايت ، شريك متجر الترتيب ، ماهر جدًا في خطه. ستأخذ الشركة عقودًا للبنادق من أي حجم [التي] تريدها بمتوسط ​​السعر الذي تدفعه الحكومة مقابل هذا العمل. إنهم يستخدمون فرن الصهر ، وكذلك المسبك في هانتسفيل الذي طلب منه الكولونيل جورجاس عددًا من البنادق لريتشموند. يستخدمون مكواة السيد كيركمان من نهر كمبرلاند ، والسيد رايت لديه ثقة كبيرة به. لديهم أنماط جاهزة الآن لصب مدافع هاوتزر Siege بحجم ثمانية بوصات إذا كنت تريد أيًا من هذا الحجم. لديهم أيضًا رسومات لـ 24 pdr. أرسلهم حصار هاوتزر بواسطة العقيد. جورجاس. ليس لديهم أخشاب محنك لعربات المدافع. لا يوجد أي من المعادن المرغوبة في فلورنسا. & quot (& quotCitizens File & quot) قامت الشركة بإكمال مدفع التحميل المقعد الذي تم الإبلاغ عن إطلاقه عشر مرات في الدقيقة. (Albaugh and Simmons، 277) لا يوجد دليل على إنتاج أي أسلحة إضافية.

Young، J.R & amp Company: Huntsville، AL. - جي آر يونغ ، المالك.

زاريمان وأمبير هيلزن: أثينا ، تينيسي. - رفضت الشركة المذكورة أعلاه في 22 مايو 1861 ، اقتراحًا من ولاية تينيسي لإلقاء مدفع. (دفتر سجل المجلس العسكري ، 22)

لمزيد من المصنوعات الكونفدرالية انقر هنا.

الماركات البريطانية

ب يعد تعليم الذخائر الطقسية مجالًا واسعًا ولا يوجد أي ذريعة هنا للتغطية الشاملة. تشمل الشركات المصنعة والأجهزة القليلة التالية فقط تلك الموجودة بشكل شائع في الأسلحة المستخدمة في هذا البلد والمنتجين المعروفين أو المشتبه بهم لإمدادات الذخائر التي تم استيرادها أثناء الحرب.

شركة Sir WG Armstrong & amp Co: تأسست في 25 يناير 1859 من قبل السير ويليام جورج أرمسترونج باسم شركة Elswick Ordnance Co. ، Newcastle-on-Tyne ، لتصنيع بنادق وقذائف من طراز Armstrong للحكومة البريطانية عندما اعتمدت نظام Armstrong للذخائر البنادق. . مع اكتمال إعادة التسلح وسحب الدعم الحكومي في عام 1862 ، تم دمج Elswick مع مصالح أخرى في شركة Sir WG Armstrong & amp Co. نظرًا لأن الحكومة البريطانية كانت تحرس ذخائرها بغيرة ، ربما لم يتم استيراد أي من Armstrongs تحمل علامة Elswick التجارية ، وتلك الموجودة في أمريكا سوف يتم تمييزها على مرتكزات التعليق & quotSir WG Armstrong & amp Co. & quot. العلامات ، & quotEOC & quot في الأحرف المتداخلة يتم تحديدها على أنها الأحرف الأولى من شركة Elswick Ordnance.

Blakely Ordnance Co: شركة لندن التي صنعت Blakely Rifles ، في وقت متأخر من الحرب على الأرجح.

[ - & GT ] السهم الواسع: يوجد هذا الجهاز عمومًا على السطح العلوي بالقرب من مؤخرة كل المدافع المصنوعة للحكومة البريطانية وحتى المقذوفات ، مثل الطلقة الصلبة التي تم استردادها من مواقع المعارك في الحرب الثورية وحرب عام 1812.

John Brown & amp Co: طلبت شركة Sheffield من قبل الكونفدرالية أسعارًا للمخازن الملساء مقاس 8 بوصات والعربات والذخيرة وربما قدمت أيًا من هذه العناصر أو جميعها.

William Butcher Jr. & amp Co: طلبت شركة Sheffield أسعارًا على الجرار الملساء والعربات والذخيرة مقاس 8 بوصات وربما تكون قد قدمت أيًا من هذه العناصر أو جميعها.

شركة Elswick Ordnance Co: انظر شركة Sir W. G.

Fawcett، Preston & amp Co: شركة ليفربول تصنع Blakely Rifles. يتم العثور عليه بشكل عام مختومًا أعلى الأنبوب في منتصف المسافة بين المؤخرة والمرتفعات.

George Forrester & amp Co: شركة ليفربول التي صنعت Blakely Rifles. تم العثور على & quotForrester & amp Co. & quot مختومة على مرتكز الدوران.

G.R: جورجيوس ريكس مونوغرام من جورج الثاني (1727-1760) وجورج الثالث (1760-1820). في كل حالة ، كان الجهاز ، من المعدن المرتفع ، يلقي فوق الأنبوب بشكل عام على التعزيز الأول أو الثاني. يتكون من & quot؛ GR & quot متشابكة في نص مع تاج أعلاه. بشكل عام ، هناك علامة عربية & quot2 & quot أو & quot3 & quot متشابكة مع الحلقة العلوية اليسرى من & quotG. & quot في الأسلحة البرونزية ، يتم وضع جهاز George III في حلقة دائرية & quot & quot & quot؛ تحمل شعار الأمر & quotHoni Soit Qui Mal Y Pense & quot يعتقد الشر منه).

T. & amp C.

Low Moor: بنادق لبلاكلي تم إنتاجها. تم ختم الاسم بهذه الطريقة على مرتكز الدوران على الرغم من أن الاسم الكامل يبدو أنه كان شركة Low Moor Iron Co.

شركة Manchester Ordnance & amp Rifle Co: راجع شركة Whitworth Ordnance Co.

شركة Mersey Steel & amp Iron Co: شركة في ليفربول طلبت من الكونفدرالية تحديد أسعار الجسور الملساء والعربات والذخيرة مقاس 8 بوصات وربما تكون قد وفرت أيًا من هذه العناصر أو جميعها.

تيودور روز: مخطط وردة يعلوها تاج مرفوع على أنابيب من أسلحة بريطانية في أوائل القرن الثامن عشر.

Vavasseur: تم العثور على هذا الاسم ، إلى جانب & quot1862 ، London & quot في بنادق Blakely Type 11. قد يكون هذا جوزيف فافاسور (1834-1908) الذي كان مرتبطًا في فترة ما بشركة Armstrong-Whitworth Co. ، على الرغم من عدم العثور على صلة مباشرة مع Blakely.


تاريخ السكاكين

تم استخدام السكاكين كأسلحة وأدوات وأواني طعام منذ عصور ما قبل التاريخ.

نظرًا لأن المضيفين لم يقدموا أدوات المائدة لضيوفهم خلال العصور الوسطى في أوروبا ، فقد حمل معظم الناس سكاكينهم في أغماد متصلة بأحزمةهم. كانت هذه السكاكين ضيقة وكانت الأطراف المدببة تستخدم في تقطيع الطعام ثم رفعه إلى فم واحد.

تم تقديم سكاكين المائدة حوالي عام 1600 ، ولكن بعد فترة طويلة من اعتماد السكاكين لاستخدامها في المائدة ، استمر استخدامها كأسلحة. وبالتالي ، فإن الطبيعة متعددة الأغراض للسكين تشكل دائمًا تهديدًا محتملاً بالخطر على مائدة العشاء.

بمجرد أن بدأت الشوكات في الحصول على قبول شعبي ، (كانت الشوك أكثر كفاءة في تقطيع الطعام) ، لم تعد هناك حاجة إلى طرف مدبب في نهاية سكين العشاء.

في فرنسا ، في ثلاثينيات القرن السادس عشر ، سئم أرمان جان دو بليسيس (المعروف باسم دوك دي ريشيليو ، رئيس وزراء لويس الثالث عشر) من مشاهدة الناس وهم يطعن بسكاكينهم وخناجرهم في قطع من الطعام ، ويلتقطون أسنانهم بأطراف حادة للخناجر في نهاية الوجبة. أمر طاقم المطبخ برفع النقاط الحادة لجميع سكاكين المنزل ، وسرعان ما أصبحت السكاكين ذات الرؤوس المستديرة أحدث شيء.

أدى طحن نقاط السكين إلى تغييرات أخرى في التصميم. بدأ السكاكين في جعل الأطراف الحادة للسكاكين أوسع وأكثر استدارة بحيث يمكن تكديس أي طعام يقع بين سنين الشوكة على السكين. في الواقع ، تم تصميم العديد من السكاكين بمقبض مثل قبضة المسدس وشفرة منحنية للخلف بحيث لا يتعين ثني المعصم لإيصال الطعام إلى الفم.

سكاكين مدببة محظورة

في عام 1669 ، حظر الملك لويس الرابع عشر ملك فرنسا السكاكين المدببة ، على الطاولة أو كأسلحة ، في محاولة للحد من العنف.

كان لميلاد السكاكين غير الحادة في أوروبا تأثير على آداب تناول الطعام الأمريكية. في بداية القرن الثامن عشر ، تم استيراد القليل من الشوكات إلى أمريكا.

السكاكين المسننة المستوردة من أوروبا ليست سهلة الأكل مثل السكاكين المدببة. على هذا النحو ، بدأ الأمريكيون في استخدام الملعقة لتثبيت الطعام أثناء تقطيعهم ثم تبديل الملعقة إلى اليد الأخرى من أجل تناول الطعام لتناوله. بدايات ما يعرف اليوم بطريقة التعرج.

استمر هذا النمط الأمريكي المتميز في الأكل حتى بعد أن أصبحت الشوك شائعة في الولايات المتحدة.

تأكد من مراجعة مقالتنا حول آداب المائدة.

في إنجلترا خلال أوائل القرن الثامن عشر ، بدأ صنع السكاكين برؤوس عريضة تقريبًا على شكل ملعقة (رغم أنها لا تزال مسطحة). سهّل هذا التصميم الجديد استخدامها لنقل الطعام إلى الفم.

مع بداية القرن التاسع عشر ، بدأت السكاكين تفقد أطرافها المنحنية المنتفخة.

في عام 1920 تم اختراع الفولاذ المقاوم للصدأ ، مما يوفر معدنًا غير مكلف وسهل الصيانة وغير تفاعلي لصنع شفرات سكاكين المائدة. قبل الآن ، كانت هناك حاجة لشفرات خاصة من الفضة الإسترليني للسمك وسكين السلطة لمنع الطعم غير السار الذي ينتج غالبًا عن استخدام شفرة فولاذية على هذين العنصرين.


المساهمات الفردية والجماعية

أكاديمي

ويل ديورانت (1885-1981) نشأ في ماساتشوستس ونيوجيرسي ، وحصل على الدكتوراه. حصل على الدكتوراه من جامعة كولومبيا عن عمر يناهز 32 عامًا. نشر الدفعة الأولى من قصة الحضارة عام 1935 ، والمجلد العاشر بعنوان روسو والثورة (شارك في كتابته مع زوجته أرييل) ، وفاز بجائزة بوليتسر لعام 1968 عن الأدب الواقعي العام.

Maximilienne Tétrault (1884-1959) من ساوث بريدج ، ماساتشوستس ، درست في جامعة بوسطن والسوربون في باريس ، وبعد ذلك درست اللغة الفرنسية في جامعة بالتيمور ، في نوتردام في إنديانا ، ومن 1936 إلى 1944 في ديترويت. تناولت أطروحتها للدكتوراه دور الصحافة في تطور الأمريكيين الفرنسيين في نيو إنغلاند.

البروفيسور جوزيف ميدارد كاريير (1902-1970) ، الذي كان اهتمامه الخاص بالفولكلور ، نُشر عام 1937 ، حكايات من فولكلور ميسوري. حصل على وسام جوقة الشرف من قبل الحكومة الفرنسية في عام 1950.

ولد البروفيسور جيرار جيه براولت (1929–) في شيكوبي فولز ، ماساتشوستس. متخصص في العصور الوسطى ، وهو مهتم أيضًا بلغة وثقافة الأمريكيين الفرنسيين. نشر في عام 1986 التراث الفرنسي الكندي في نيو إنجلاند ، عمل مهم باللغة الإنجليزية عن الحياة الفرنسية الأمريكية في الولايات المتحدة.

أرماند شارتييه (1938–) ، ولد في نيو بيدفورد ، ماساتشوستس ، وهو أستاذ للغة الفرنسية في جامعة رود آيلاند. لقد نشر Historie des Franco-Américains de la Nouvelle-Augleteure في عام 1991 ، مجموعة شاملة من الحقائق والأرقام عن الأمريكيين الفرنسيين من عام 1775 إلى عام 1990.

كلير كوينتال (1930-) أستاذة للغة الفرنسية في كلية Assumption College في ووستر ، ماساتشوستس ، وكذلك المديرة المؤسسة لمعهدها الفرنسي. من مواليد سنترال فولز ، رود آيلاند ، وهي باحثة في الثقافة الفرنسية الأمريكية والفرنسية والكندية الفرنسية. تحت إدارتها ، نظم المعهد 11 ندوة ، ونشر وقائع هذه بين 1980 و 1995.

إلويز بريير ، المولودة في نورثهامبتون ، ماساتشوستس ، عام 1946 ، درّست في جامعة روتجرز وجامعة ولاية نيويورك في ألباني. من بين أعمالها المنشورة هي اللغة الفرنسية لأمريكا الشمالية في ولاية نيويورك (1982) و الملامح الفرنسية الأمريكية (1984).

فيلم وتليفزيون ومسرح

حصل Hubert Prior "Rudy" Vallée (1901-1988) على درجة الدكتوراه من جامعة Yale ولكنه اشتهر بمسيرته السينمائية والمسرح كقائد فرقة موسيقية. في عام 1927 أنشأ أوركسترا كونيتيكت يانكيز وافتتح لاحقًا نادي ملهى نيويورك فيلا فالي. قام ببطولة عاشق المتشرد (1939) ولاحقًا على شاشة التلفزيون. ولد في آيلاند بوند ، فيرمونت ، ونشأ في ويستبروك ، مين ، حيث دفن في مقبرة سانت هياسنت.

إيفا تانغواي (1878-1947) ، ولدت في ماربليتين ، كيبيك ، ونشأت في هوليوك ، ماساتشوستس. لقد لعبت دور البطولة لسنوات عديدة في Ziegfeld Follies. كان بول بنيان (الذي كان لديه ثور أزرق يُدعى "بيب") كنديًا فرنسيًا اشتهر بقطع الأشجار في ميتشيغان. كان تقليد "الرجل القوي" شائعًا جدًا في جميع أنحاء أمريكا الشمالية الفرنسية. أشهر هؤلاء كان جو مونتفيراند ولويس سير ، اللذين قدم كلاهما عرضًا في نيو إنجلاند. أصبح اسم Montferrand مرادفًا للقوة بين الأمريكيين الفرنسيين.

الصحافة

كان للعديد من الأمريكيين الفرنسيين مهن مميزة في الصحافة ، لا سيما في السنوات الأولى للهجرة إلى ولايات نيو إنجلاند ، عندما بدأ العديد منهم منشورات باللغة الفرنسية. كان فرديناند جاجنون (1849-1886) أحد هؤلاء الأفراد ، وغالبًا ما يُشار إليه باسم "والد الصحافة الفرنسية الأمريكية". وُلدت غانيون في سان هياسينت ، كيبيك ، وبعد دراستها في المعهد الإكليريكي هناك ، انتقل إلى مانشستر ، نيو هامبشاير قبل أن تستقر في ورسستر ، ماساتشوستس. نشر هناك لو ترافيلور ، أهم الصحف في عصرها.

انتقل فيليب أرماند لاجوي (1887-1964) المولود في Wottonville ، كيبيك ، إلى نيو إنجلاند مع عائلته في عام 1889. أصبح لاجوي محررًا في Fall River's L'Indépendant في عام 1926 ، والتي أصبحت فيما بعد واحدة من أفضل أربع صحف يومية باللغة الفرنسية في نيو إنجلاند. بالإضافة إلى كتاباته ، كان ملحنًا معروفًا للموسيقى الدينية.

نشأت مارثي بيرون-بيلوكوين (1919-19) من عائلة من الصحفيين. ولد والدها ، لويس ألفونس بيرون (1861-1947) ، في سان لويس دي لوتبينير ، كيبيك ، ولكن بعد انتقاله إلى لويل ، ماساتشوستس ، أسس لا تحيز في عام 1898 وما بعده حصلت عليها ليتوال (1939-1957) صحيفة يومية محلية. كتب مارث ل ليتوال ، وعمل كمحرر لـ Bulletin de la Fédération féminine franco-américaine ( نشرة اتحاد النساء الفرنسيات الأميركيات ) من 1973 إلى 1986.

تأسس الكسندر بيليسل (1856-1923) L'Opinion عام ( الرأي العام ) ، في ووستر ، ماساتشوستس ، في عام 1893. كما نشر بيليسل تاريخ الصحافة الناطقة بالفرنسية في عام 1911 ، بعنوان Histoire de la presse franco-américaine.

هاجر إيلي فيزينا (1869-1942) المولود في L'Epiphanie ، كيبيك ، إلى ميشيغان في عام 1890 حيث أسس المجلة الأسبوعية لو ديفوار في مسكيجون. ثم عملت فيزينا في شيكاغو لصالح Courrier de l'Illinois. في عام 1930 عينه الرئيس هربرت هوفر في لجنة خاصة في هايتي.

تأسس ويلفورد بوليو (1900-1978) لو ترافيلور في ورشيستر ، ماساتشوستس عام 1931. ثاني صحيفة في نيو إنجلاند بهذا الاسم ، كرمت ذكرى فرديناند جاجنون. كانت الصحيفة أسبوعية الشؤون الأدبية والثقافية ، صوتًا متحمسًا في قضية الفرنسية البقاء على قيد الحياة في نيو انغلاند. توقف عن النشر بعد وفاة صاحبه / ناشره.

المؤلفات

ومن أشهر المؤلفين الفرنسيين الأمريكيين الروائي "Beat Generation" جان لويس "جاك" كيرواك (1922-1969). بالإضافة إلى على الطريق، قدم لمحة عن شبابه الذي أمضاه في المجتمع الناطق بالفرنسية في لويل ، ماساتشوستس ، في كتب مثل دكتور ساكس (1959), رؤى جيرارد (1963) و الغرور من Duluoz (1968). مؤلف مشهور آخر هو جريس (DeRepentigny) ميتاليوس (1924-1964) من مانشستر ، نيو هامبشاير ، الذي كتب بيتون بليس في عام 1956. تم تحويل أفضل الكتب الخيالية مبيعًا إلى فيلم في عام 1957 ومسلسل تلفزيوني طويل الأمد في الستينيات. اثنتان من روايات ميتاليوس الأخرى ، الياقة البيضاء الضيقة (1960) و لا آدم في عدن (1963) ، تعامل مع الكنديين الفرنسيين من الطبقة العاملة في نيو إنجلاند.

Josaphat Benôit (1900-1976) ، بالإضافة إلى كونه محررًا لـ لافينير ناشيونال ، ورقة في مانشستر ، نيو هامبشاير ، ومؤسس مشارك للصحيفة لاكشن في عام 1949 ، كتب عددًا من الكتب التي تتناول الأمريكيين الفرنسيين ، مثل L'Áme franco-américaine (1935), Rois ou esclaves de la machine؟ (1935) و Catéchisme d'historie franco-américaine (1939).

ولد جورج ألفونس باوتشر عام 1865 في ريفيير بوا كلير ، كيبيك. تدرب كطبيب ، واستقر في بروكتون ، ماساتشوستس ، في عام 1890. كان أول عمل شعر له بعنوان Ode à Québec، الذي تلاه ثلاث طبعات من جي لي سوفين وثم Sonnets de guerre (1943) ، مستوحى من الحرب العالمية الثانية. تشمل الأعمال الأخرى أناشيد دو نوفو موندي ومذكراته ، في أبريجيه ، نشرت بعد وفاته عام 1956.

Rémi Tremblay (1847-1926) كان مؤلف Un Revenant ، واحدة من أقدم الروايات التي نشرها رجل فرنسي أمريكي ، والتي تناولت الحرب الأهلية في كولد هاربور. Rosaire Dion-Lévesque (1900-1974) ، شاعر فرنسي أمريكي آخر ، قام بترجمة والت ويتمان أوراق العشب. الروائي والصحفي كاميل ليسارد بيسونيت (مواليد 1883) هو مؤلف كتاب كانوك (1936). كتب الشاعر والروائي والناقد لويس دانتين (1865-1945) ، الذي ولد يوجين سيرز في كيبيك لكنه عاش لاحقًا في بوسطن ، ليس إنفانس دو فاني.

يكتب الروائي جيرار روبيشولت ، الذي قضى طفولته وشبابه في ولاية ماين ، روايات عن سيرته الذاتية مثل بابا مارتل و تفاحة عينه. فازت آني بروكس بجائزة الكتاب الوطني (1993) وبوليتزر (1994) عن أخبار الشحن. حصلت الرواية أيضًا على جائزة هارتلاند من شيكاغو تريبيون و ال ايرش تايمز انترناشيونال جائزة الخيال.حصلت Prouex على جائزة Pen / Faulkner في عام 1993 عن روايتها الأولى بطاقات بريدية. آني ديفيد بلانت (1940–) ، التي ولدت في بروفيدنس ، رود آيلاند ، هي كاتبة غزيرة الإنتاج وله تسع روايات في رصيده. كتب روبرت ب.بيرولت ، الفرنسي الأمريكي الوحيد الذي نشر رواية باللغة الفرنسية منذ عام 1938 L'Heritage (1983). ومن الجدير بالذكر أيضًا الكاتب المسرحي جريجوار شابوت والشعراء بول ب. تشاسيه ونورمان سي دوبي.

موسيقى

الملحن Calixa Lavallée (1842-1891) ، المولود في Verchères ، كيبيك ، غادر إلى الولايات المتحدة في سن 15 ، في عام 1857 ، للمشاركة في الحرب الأهلية كجزء من فوج جزيرة رود الرابع. بعد ذلك درس في باريس ، وفي عام 1879 ، أصبح عازف أرغن الكاتدرائية في بوسطن. من بين مؤلفاته الأوبرا والمسيرات وفالس الفالس وموسيقى النشيد الوطني الكندي "يا كندا".

انتقلت مغنية الأوبرا Albaninée Emma Lajeunesse (1847-1930) إلى بلاتسبرج ، نيويورك ، من شامبي ، كيبيك ، في عام 1852 ، ثم عادت إلى مونتريال قبل أن تستقر في ألباني ، نيويورك ، في عام 1864. كانت عازفة منفردة ، في سن 18 ، في وذهبت الكاتدرائية في ألباني إلى الغناء في كوفنت غاردن بلندن وكذلك تجولت في أوروبا وروسيا وأيرلندا والولايات المتحدة في أدوار أوبرالية مختلفة. بناءً على طلب إدوارد السابع ، غنت في جنازة الملكة فيكتوريا.

قام الأخوان شامبين - أوكتاف (1859-1941) ويوسيبي (1865-1929) وفيلياس (1871-1957) - بعزف العديد من الآلات الموسيقية في الفرق الموسيقية والأوركسترات المحلية في لويل ، ماساتشوستس حيث استقرت العائلة. مؤدين بارعون للموسيقى الشعبية الكندية الفرنسية ، كما عزفوا مؤلفاتهم الخاصة. قام أوكتاف بنشر وتوزيع الأغاني التي كتبها الاثنان الآخران.

كان عازف الكمان جوزيف إميل تشامبورد جيجير (1877 - 1957) ابنًا للموسيقيين الفرنسيين الكنديين الذين انتقلوا إلى الولايات المتحدة حوالي عام 1874. وكذلك في المعهد الموسيقي الملكي في بروكسل ، بلجيكا. بعد عودته من أوروبا ، قام بجولة مكثفة في أمريكا الشمالية.

عمل الملحن والموسيقي المولود في مونتريال بيير أميدي تريمبلاي (1876 - 1949) كعازف أرغن في الكاتدرائيات في سولت ليك سيتي ولوس أنجلوس. قام بتأليف الأوبريت L'Intransigeant ونشرت أيضًا ، في عام 1902 ، مجموعة من الأغاني الشعبية الكندية الفرنسية ، Dix-huit chansons populaires du Canada.

ألكسندر بيلوكين (1918–19) ، المولود في نورثبريدج ، ماساتشوستس ، هو عازف أرغن ومؤلف موسيقي شهير للموسيقى المقدسة. بدأ حياته المهنية في وونسوكيت ، رود آيلاند ، وعمل لأكثر من 40 عامًا عازف أرغن في الكاتدرائية الكاثوليكية في بروفيدنس ، رود آيلاند. عين مديرًا لأنشطة الكورال في كلية بوسطن في عام 1955 ، كما أسس بيلوكوين كورال في رود آيلاند بعد الحرب العالمية الثانية.

العلوم والتكنولوجيا

المخترع فيكتور بيلانجر (1856-1918) ، مؤسس صحيفة وورسيستر ، ماساتشوستس لو كوريه دي ورسستر يُنسب إليه الفضل في تطوير ملف دوار لغزل القطن. مخترع آخر كان جون سي جاراند (1888-1974). ولد في سانت ريمي ، كيبيك ، وانتقل جاراند إلى جيويت سيتي ، كونيتيكت. يُنسب إليه تصميم بندقية سبرينغفيلد من عيار 30 ، والتي استخدمتها القوات الأمريكية خلال الحرب العالمية الأولى. تم اعتماد بندقيته M1 ، التي ألغت التشغيل اليدوي لآلية الترباس ، كمعدات قياسية من قبل الجيش والبحرية و مشاة البحرية في عام 1936 وكان سلاحًا أساسيًا خلال الحرب العالمية الثانية والحرب الكورية.

رياضات

كان نابوليان ("لاري" أو "الفرنسي الكبير") لاجوي (1875-1959) ، عضوًا في فريق البيسبول في كليفلاند إنديانز ، أحد معاصري تاي كوب. لا يزال لاجوي يصنف باعتباره اللاعب صاحب سابع أعلى معدل ضربات في تاريخ الدوري الرئيسي ، بمتوسط ​​339 عامًا في 21 عامًا في البطولات الكبرى ، والتي انتهت في عام 1919. تم انتخابه في قاعة مشاهير البيسبول في عام 1937. هندي كليفلاند آخر كان لويس بودرو ، المولود في هارفي ، إلينوي ، في عام 1917. كان مع فريق كليفلاند من عام 1938 إلى عام 1950 ، كلاعب ومدير ، وخلال هذه الفترة كان أصغر مدرب في الدوريات الكبرى. ذهب بودرو للعب وإدارة فريق بوسطن ريد سوكس (1950-1955) ثم انتقل إلى كانساس سيتي لألعاب القوى (1955-1957). تم ترشيحه إلى قاعة المشاهير في عام 1970. ثالث مشهور فرنسي أمريكي في لعبة البيسبول هو ليو دوروتشر (1905-1982) ، المولود في سبرينجفيلد ، ماساتشوستس. أمضى دوروتشر 41 عامًا في البطولات الكبرى ، أولاً كلاعب ثم كمدير. قاد فريق Brooklyn Dodgers ثم فريق New York Giants إلى ثلاثة شعارات من الرابطة الوطنية في الأعوام 1941 و 1951 و 1954 ، وحقق العمالقة انتصارًا في بطولة العالم عام 1954.

ومن بين الرياضيين الفرنسيين الأمريكيين الآخرين عداء الماراثون والحاصل على الميدالية الذهبية الأولمبية جوان بينوا (1957 -) الملاكم جورج "كيد" لافين (1869-1936) وهنري رينو ، أول فرانكو أمريكي يفوز بماراثون بوسطن في 19 أبريل 1909.

الفنون البصرية

ولد النحات لوسيان جوسلين (1883-1940) في وايتفيلد ، نيو هامبشاير. ابن شقيق النحات الفرنسي الكندي لويس فيليب هيبير ، درس في باريس من عام 1911 إلى عام 1916 وهو معروف بتماثيله وآثاره وتصميماته للميداليات التذكارية. كان لورنزو دي نيفير (1877-1967) فنانًا آخر في تلك الفترة ، ولد في بايدو فيبر ، كيبيك. أمضى عشر سنوات في باريس (1902-1912) في مدرسة الفنون الجميلة وعند عودته ، أسس الاستوديو الخاص به في سنترال فولز ، رود آيلاند ، حيث ازدهرت عائلته في مجال الأثاث. وهو معروف بلوحاته الدينية وصوره ومناظره الطبيعية.

ولد برنارد لانجليه (1921-1977) في البلدة القديمة بولاية مين ، وهو معروف بنقوشه الكبيرة والغريبة إلى حد ما على الحيوانات. يضم متحف أوجونكويت للفن الأمريكي ثلاثة من منحوتاته - "الدب الجالس" و "الحصان في الحقل" و "الأسد" - في مجموعته الدائمة. نحات فرانكو أمريكي آخر ، أرماند لامتاغ (حوالي 1940 -) ، الذي ولد في سنترال فولز ، رود آيلاند ، اشتهر بتماثيله بالحجم الطبيعي لشخصيات رياضية ، وخاصة لاري بيرد ، نجم كرة السلة ، وبوبي أور لاعب الهوكي. شهرة.

نحت الخشب هو فن مشهور في الثقافة الفرنسية الأمريكية. كان أديلارد كوتيه (1889-1974) أحد أشهر نحاتي الخشب ، وهو في الأصل من سانت صوفي ، كيبيك. انتقل كوت إلى بيدفورد بولاية مين في أوائل العشرينات من عمره. على الرغم من أنه كان حدادًا عن طريق التجارة ، إلا أنه بدأ في الخمسينيات من عمره وكان فنانًا غزير الإنتاج ، حيث ابتكر منحوتات بدائية متقنة ، العديد منها بأجزاء متحركة.

حصل المصور أولريك بورجوا (1874-1963) على أول كاميرا له في سن الحادية عشرة. انتقل هذا الفنان ، المولود في فولفورد ، كيبيك ، إلى مانشستر ، نيو هامبشاير ، بعد فترة وجيزة من زواجه في عام 1899 ، وافتتح استوديوًا. يوثق عمله الحياة الفرنسية الأمريكية في نيو إنجلاند وكيبيك ، التي زارها كثيرًا. كانت حياته مصدر إلهام لفيلم كيبيك ج. مارتن ، المصور.


تاريخ الدروع والأسلحة ذات الصلة بجيمستاون

كان أول استخدام معروف للدروع من قبل المصريين (1500 قبل الميلاد) وكان الدرع عبارة عن قطعة قماش تشبه القميص متداخلة مع موازين برونزية أو لوحات مخيطة بها. كان الدرع ثقيلًا جدًا ، مما جعل هذا النمط من الحماية قصير العمر.

طور الآشوريون (900-600 قبل الميلاد) صفائح دروع صغيرة مستطيلة أو أعرج كانت تُخيط في ثوب في صفوف متوازية. تم استخدام هذا النمط من الدروع في القرن السادس عشر. استخدم الآشوريون أيضًا خوذات ودروعًا وأذرعًا من البرونز.

في الثامن ج. قبل الميلاد ، التكنولوجيا اليونانية درع مصقول من خلال تشكيل صفائح برونزية لتناسب أجزاء مميزة من الجسم ، أي تتبع عضلات جزء الجسم الذي كانت تحميها. كان درعهم هو الصدرة واللوح الخلفي من البرونز ، ويطلق عليه اسم cuirass ، greaves ، الذي يحمي السيقان ، والخوذات النحاسية. استخدم الإغريق درعًا ضخمًا يُطلق عليه اسم الحجج الذي يغطي الجسم من الذقن إلى الركبة.

تأسست روما في 753 قبل الميلاد ، ولكن كانت هناك حاجة إلى 500 عام من الحرب لكي تتمكن روما من السيطرة على شبه الجزيرة الإيطالية. اقترض الرومان بشكل كبير من الإغريق باستخدام نسختهم من الجدل (scutum) ، والخوذات ، والخوذات والدروع.

بحلول الثالث ج. قبل الميلاد ، طور الرومان درعًا من الكتان مغطى بأعمدة برونزية وقميصًا من حلقات معدنية متشابكة يسمى البريد. يعتقد أن البريد كان اختراع سلتيك. (كان الكلت شعبًا قديمًا في غرب ووسط أوروبا بما في ذلك البريطانيين والإغاليين.) تم صنع البريد ، أو سلسلة البريد ، عن طريق لف الأسلاك بإحكام حول قضيب حديدي ، وقطع السلك إلى حلقات ، وتشبيك الحلقات معًا عن طريق لحام أو تثبيت كل حلقة على حدة. مغلق. يزن قميص البريد ما بين 14 إلى 30 رطلاً.

تغيرت التكنولوجيا العسكرية الرومانية على مدار سنوات الإمبراطورية ، وبحلول القرن الأول ج. م.كانوا قد طوروا لوريكا سارتاتا ، وهي درع للجسم من أشرطة حديدية مثبتة مع أحزمة جلدية. كانت الخوذات البرونزية أو الحديدية لا تزال تستخدم ، وكذلك درع البريد والميزان ، و scuta ، وهو درع من الخشب الرقائقي المغطى بالكتان و / أو الجلود مع رئيس معدني لحمل scuta.

سقطت روما عام 456 م ، ونادرًا ما كانت الدروع البرونزية تستخدم لقرون عديدة ، وبدلاً من ذلك سادت الدروع الجلدية والبريدية.

قدم شارلمان (ملك إمبراطورية الفرنجة ، 768-814 م) المستأجرين الأوائل للإقطاع من خلال طلب الخدمة العسكرية للملك من خلال ملكية الأرض و بيرني (bûr.n_). كان بيرني قميص بريد بطول الخصر.

غزا النورمانديون إنجلترا عام 1066 وهزموا السكسونيين في معركة هاستينغز. نسيج Bayeux هو أفضل توثيق للدروع والأسلحة المستخدمة في ذلك الوقت. تم ارتداء Hauberks (hô.bûrk) ، وسترات طويلة ، بطول الركبة أو الساق ، مصنوعة من البريد المبرشم. ارتدى المحاربون نوعًا من العباءات تحت البريد لمزيد من الحماية من الأسلحة والغضب. كانت أرجلهم مغطاة بغطاء من البريد أو بقطعة قماش أو جلد. كما كانوا يرتدون معاطف ، وغطاء بريد ، وتحت خوذهم الحديدية أو البرونزية المخروطية. كانوا يحملون دروعًا خشبية مغطاة بالجلد والطلاء ، مع مقابض يد جلدية مقابل الرئيس المعدني الفردي للسكوتوم.

بحلول عام 1250 ، أصبح استخدام الدروع الواقية أكثر وضوحًا ، ووصل إلى ذروته بحلول عام 1450 مع تغطية الفرسان بالكامل ببدلة من الدروع ، أي "cap-a-pie" (من الرأس إلى القدم). في البداية ، تم تعزيز hauberk بقفازات البريد ، واستمرت العملية التطورية مع درع صفيحي متصل بالبريد لتغطية الأماكن الأكثر ضعفًا مثل الذراعين والساقين. في النهاية ، تم تغطية جميع أجزاء جسد الفارس بدروع. كانت البدلة الكاملة من الدروع تزن حوالي 60 رطلاً ، ولكن خلافًا للاعتقاد السائد ، فإنها لا تُعيق الفارس إذا سقط على ظهره. تم توزيع وزن الدرع بالتساوي على الجسم. تم توضيح الدرع بدقة وخدم غرضه الأساسي بشكل جيد ، حيث وفر غلافًا دفاعيًا حول الفارس بينما سمح له بمهاجمة خصمه. ومع ذلك ، أدى إدخال الأسلحة النارية إلى ساحة المعركة في القرن السادس عشر الميلادي إلى إفشال البدلة الكاملة للدروع أو "الحزام" كما كان يُطلق عليه.

السادس عشر ج. كانت فترة انتقالية للدروع. بسبب الأسلحة النارية ، كانت هناك محاولة "لإثبات" الدروع ضد نيران الطلقات الصغيرة ، أي نيران المسكيت. لإثبات الرصاص ، كان المقصود من الدروع أن تجعلها أثقل وأقل قدرة على المناورة. لذلك ، تم ارتداء دروع أقل. تم تقسيم إنتاج الدروع إلى مجالين: 1) النفعية للاستخدام من قبل جنود المشاة العاديين بناءً على وظيفتهم في المعركة ، و: 2) بدلات عالية الجودة من الدروع أو الأحزمة المصنوعة خصيصًا للنبلاء لاستخدامها في المناسبات الاحتفالية. أنشأ الملك هنري الثامن ورشة الدروع الملكية الأولى في إنجلترا عام 1515 في غرينتش.

طوال القرن السادس عشر وحتى القرن السابع عشر ، تطورت أنواع مختلفة من الدروع لاستخدامها في حماية الجندي:

كورسيليت أو "بدلة بيكمان" كانت بذلة طولها نصف أو ثلاثة أرباع طولها وتتكون من الدرع والجورجيت والتاسيت. كان وزنه حوالي 35 رطلاً.

تطورت الخوذات إلى ثلاثة أنواع رئيسية (كلها ذات وجه مفتوح): 1) المريون ، 2) كاباسيت و 3) كاباس موريون. شكلت حافة المريون قمم عالية من الأمام والخلف مع مشط مرتفع فوق الخوذة. نسخة لاحقة من المريون التي يستخدمها بيكمن الإنجليز كانت تسمى "وعاء". كان للمقصورة حافة ضيقة مسطحة وطويلة مع "ساق كمثرى" في الأعلى. جمعت كاباسيت الموريون قمة الحافة العالية مع قمة "ساق الكمثرى". كانت خوذات الجودة عبارة عن قطعة واحدة من الفولاذ المطروق.

تم تطوير الرافعات أو البراغدين ، المعاطف القماشية المثبتة من الداخل بألواح حديدية صغيرة ، في القرن الرابع عشر. برزت رؤوس المسامير على السطح الخارجي للبريغدين مما يعطي نمطًا مميزًا.

درع قماش مبطن محشو بالقطن.

كانت معاطف Buff عبارة عن معاطف من الجلد الثقيل تسمى جلد برتقالي.

كان القوس والنشاب مستخدمًا في الصين في القرن الثالث بعد الميلاد.

1100 م قتل ويليام روفوس ، نجل ويليام الفاتح ، بقوس ونشاب.

كانت الأقواس الأصلية في أوروبا عبارة عن مركبات من الخشب والقرن والغراء. كان خيط القوس مصنوعًا من القنب أو الكتان.

بحلول القرن الرابع عشر ، كان القوس والنشاب مصنوعًا من الفولاذ ، واستخدمت عدة أجهزة مختلفة "لتمديد" أو سحب خيط القوس ، خطاف الخطاف أو الحزام والمخلب ، الرافعة ، العمود المرفقي وقدم الماعز. كان للجزء الأمامي من القوس والنشاب رِكاب حتى يتمكن الرامي من الحصول على رافعة مناسبة لتمديد الوتر. كانت البراغي أو المشاجرات هي الأسهم المستخدمة.

كان نطاق النقطة الفارغة 60-70 ياردة ، وكان أقصى مدى عند 45 درجة من الارتفاع 350 ياردة. كان معدل إطلاق النار شجارين في الدقيقة. بسبب معدل إطلاق النار البطيء ، لم يكن القوس والنشاب سلاحًا فعالًا ضد الأمريكيين الأصليين.

أصبح القوس الطويل أسطوريًا بسبب استخدامه من قبل الإنجليز خلال القرن الرابع عشر. تم تقديم القوس الطويل بالفعل إلى إدوارد الأول من قبل الويلزيين خلال حملاته لإخضاعهم في القرن الثالث عشر.

كان القوس الطويل عبارة عن قوس "ذاتي" لأنه مصنوع من خشب واحد وليس مركب. كان الخشب المستخدم هو الطقسوس (تاكسوس باكاتا ، شجرة دائمة الخضرة أو شجيرة مع إبر خضراء داكنة مسطحة وتوت قرمزي). كان القوس الطويل مصنوعًا من قطب الشجرة (الجذع) مقابل الغصن (الأغصان) ، مما جعله قويًا للغاية.

كان طول القوس الطويل من مستوى القدم إلى مستوى عين رامي السهام. كان طول السهم "ساحة قماش" ، أي المسافة من طرف الأنف إلى طرف الإصبع الأوسط. هذا سمح لأقصى قدر من السحب على الوتر.

كان معدل إطلاق النار من ستة إلى سبعة أسهم في الدقيقة مع استمرار السهم الأول في التحليق عند إطلاق السهم السادس أو السابع. كان المدى الأدنى الفعال 200 ياردة والحد الأقصى 400 ياردة. وفقًا للروايات الإنجليزية ، كان لأقواس Powhatans نطاق فارغ يبلغ 40 ياردة ومدى أقصى يبلغ 120 ياردة.

كان صنع القوس الطويل غير مكلف ، وكان القانون الإنجليزي يتطلب امتلاك قوس طويل بالإضافة إلى متطلبات التدرب على السلاح على أساس منتظم.

هناك إشارتان لاستخدام القوس الطويل في أمريكا من قبل اللغة الإنجليزية: 1) طُلب من رالي تجهيز 150 من رجاله المتوقع وعددهم 800 بأقواس طويلة. هل أرسل رماة الأقواس الطويلة إلى رونوك؟ 2) بعد هجوم عام 1622 ، تم إرسال 400 قوس طويل مع 800 حزمة من الأسهم (الحزمة بها 24 سهمًا) إلى جيمستاون. ومع ذلك ، أمر قادة المستعمرة بإرسال الأسلحة إلى برمودا وتخزينها هناك على مسافة إبحار سهلة من المستعمرة. كان يُخشى أنه إذا سقطت الأقواس الطويلة في أيدي Powhatans ، فسوف يتعلمون الأسرار التكنولوجية الإنجليزية ويحسنون أقواسهم ، مما يجعلها أكثر فتكًا.

تم إدخال البارود إلى أوروبا من الصين في النصف الأول من القرن الثالث عشر.

تم ذكر البنادق لأول مرة في مخطوطة 1326 تصور مدفعًا على شكل مزهرية يطلق سهمًا كبيرًا. استخدم الإنجليز المدافع في معارك Crecy (1346) ، Poitiers (1356) و Agincourt (1415).

ظهر المسدس (أنبوب من الحديد أو البرونز يبلغ طوله ثمانية أو 16 بوصة مثبتًا في مخزون خشبي مستقيم يتم إشعاله عن طريق إدخال سلك ساخن في فتحة اللمس) في القرن الرابع عشر ، طورت ألمانيا أول وسيلة ميكانيكية لإشعال المسدس ، حيث تم وضع حبل الثقاب في قفل الذي يدور باتجاه فتحة اللمس من خلال الضغط على الزناد. وُلد القفل وصُور لأول مرة في مخطوطة عام 1411.

بحلول أواخر القرن الخامس عشر ، كان القفل عبارة عن فرع تابع للقوس والنشاب وبحلول عام 1550 حل محله باعتباره السلاح الرئيسي في ساحات القتال الأوروبية وفي العالم الجديد. حافظت على هيمنتها حتى عام 1620 ، وبحلول الربع الرابع من القرن السابع عشر ، اختفت فعليًا من الاستخدام.

تعتبر مصطلحات Matchlock مربكة لأنها كانت معروفة بثلاثة مصطلحات منفصلة: 1) harquebus أو arquebus ، 2) caliver و ، 3) بندقية.

كان harquebus أو arquebus هو السلاح الناري الأكثر استخدامًا في منتصف القرن السادس عشر. خلال القرن السادس عشر ، كان مرادفًا لـ caliver ، مما يعني أنها كانت بنادق صغيرة ذات قفل ثقاب لا تتطلب استخدام راحة لدعم وزن البندقية. في القرن السابع عشر ، تم استخدام مصطلح harquebus لتحديد سلاح ناري ذو قفل العجلة.

كانت المسك أكبر قطعة من الثقاب تتطلب استخدام راحة لدعم وزنها البالغ 20 رطلاً. يُعتقد أن دوق ألبا قد أدخل بندقية البنادق في الخدمة الإسبانية في منتصف القرن السادس عشر. بحلول القرن السابع عشر ، كان وزن المسدس الإنجليزي 16 رطلاً وكان قياسه 10. (المقياس هو قطر برميل البندقية كما هو محدد بواسطة عدد كرات الرصاص في الجنيه التي تناسب البرميل تمامًا). كان نطاقها الفارغ 30 ياردة.

استندت جميع أقفال أعواد الثقاب إلى نفس مبدأ إطلاق الكبريت (حبل مضفر بشكل فضفاض من القنب أو الكتان منقوع في محلول بتري ملح ، يُترك ليجف ، ويحترق بمعدل بطيء من أربع إلى خمس بوصات في الساعة) ، ممسكة بسربنتين ، قفل معدني أو ذراع ، متصل بحرق (داخل لوحة القفل) والذي تم توصيله بقضيب الزناد (والذي تم تغييره لاحقًا إلى مشغل حقيقي). ضغط تصاعدي على قضيب الزناد ، أو سحب الزناد ، يتصرف من خلال احرق لضغط السربنتين / حبال الثقاب على الفلاش بانس مما تسبب في عملية الاشتعال. أجبر زنبرك خفيف متصل بلوحة القفل السربنتين على العودة إلى موضعه الأصلي بعيدًا عن الفلاش. من أجل السلامة ، كان الفلاش مغطى بلوحة مفصلية تم سحبها من الفلاش بواسطة أداة إطلاق النار قبل سحب الزناد.

كان إجراء التحميل بطيئًا. كان معدل إطلاق النار مرتين في الدقيقة ، وكان يتطلب حذرًا شديدًا لأن عود الثقاب المضاء كان دائمًا على مقربة من المسحوق.

كانت أقفال العجلات تسمى أحيانًا أقفال النار أو الحافلات. تم تطويرها حوالي عام 1520 ، لكن تعقيدها وتكلفتها حالا دون استخدامها على نطاق واسع ، خاصة في أمريكا.

كان لقفل العجلة نظام اشتعال متفوق للقفل. كان نظام الإشعال الخاص بها يشبه إلى حد كبير ولاعة السجائر الحديثة. تم تحرير عجلة فولاذية خشنة الحواف (التي تم جرحها بمفتاح) عن طريق سحب الزناد ، مما تسبب في اصطدام حواف العجلة بقطعة من البيريت مثبتة في ذراع معدني منفصل يسمى رأس الكلب. تم وضع رأس الكلب / البيريت أعلى الغطاء في الفلاش باني ، ويتم فتح الغطاء تلقائيًا بسحب الزناد. بدأ ملامسة حواف العجلة بالبيريت عملية الاشتعال. فقدان المفتاح جعل السلاح عديم الفائدة.

تم اكتشاف قفلان كاملان وستة أقفال عجلات مجزأة في جيمستاون.

تم تطوير فلينتلوك لأول مرة في فرنسا في أوائل القرن السابع عشر. أثبت نظام الإشعال أنه أكثر موثوقية من قفل الثقاب وقفل العجلة.بالإضافة إلى ذلك ، كان إنتاجه وصيانته أقل تعقيدًا وأمانًا وأقل تكلفة. كان مبدأه هو نفسه إطلاق النار ، وضرب الصوان على الفولاذ. أي سلاح يستخدم نظام الإشعال هذا كان فلينتلوك. اليوم ، يتم التعرف على ستة أنواع متميزة من فلينتوكس. ومع ذلك ، لم يتم استخدام هذه الفروق في القرن السابع عشر. التصنيفات هي: 1) snaphaunce ، 2) قفل إنجليزي ، 3) قفل كلب ، 4) قفل اسكندنافي ، 5) قفل ميكوليت ، 6) قفل فلينتوك حقيقي. تشير هذه المصطلحات فقط إلى المراحل الثورية للتطور و / أو الاختلافات الإقليمية.

SNAPHAUNCE - تم وضع الصوان في ملزمة على أحد طرفي الديك بينما كان الطرف الآخر من الديك محوريًا على لوحة القفل. عندما تم سحب الزناد ، قام بتأرجح نهاية محمل الصوان من الديك في قوس ليضرب الفولاذ المسمى بالبطارية. تم تركيب البطارية على ذراع معدني منفصل محوري مقابل الديك. كان مصباح الفلاش أسفل البطارية وكان مغطى بمقلاة ، والتي تم تحريكها جسديًا أو فتحها تلقائيًا بسحب الزناد لفضح الفلاش بانر للشرر الناتج عن اصطدام الصوان بالبطارية. كان الأمان الوحيد على السلاح هو إبعاد البطارية عن الفلاش. في Jamestown ، تم العثور على قفل واحد بدون بطارية ولوحة قفل واحدة وثلاث بطاريات. Snaphaunces هي أقل القطع الأثرية الموجودة في flintlock في أمريكا.

قفل اللغة الإنجليزية مع متغيره THE DOG LOCK - كان الابتكار الأساسي هو تشكيل غطاء الصلب وغطاء المقلاة في قطعة واحدة تسمى المطرقة أو البطارية أو التجميد. (يعتبر Frizzen أكثر من مصطلح 18th c.) عندما يضربه الصوان الموجود في الديك ، فإن المطرقة سترتد إلى الوراء بعيدًا عن الديك وتكشف المقلاة. كان جهاز الأمان هو وضع نصف الديك للديك. حقق القفل الإنجليزي هذا من خلال شق في البهلوان داخل لوحة القفل بينما كان قفل الكلب عبارة عن مسكة على الجزء الخارجي من لوحة القفل التي تمسك الديك في وضع نصف الديك. في Jamestown ، تم العثور على قفل إنجليزي كامل وقفل كلب كامل بالإضافة إلى العديد من الديكة ، معظمها من مجموعة قفل الكلاب.

MIQUELET - ابتكار إسباني في منتصف القرن السادس عشر مع زنبرك رئيسي على الجزء الخارجي من لوحة القفل. لم ينل هذا استخدامًا كبيرًا في أمريكا ولم يتم العثور على سوى واحد فقط في جيمستاون.

SNAPLOCK الاسكندنافي - تتمثل خصائصه المميزة في أن بعضها يحتوي على فولاذ منفصل (مطرقة) وغطاء مقلاة ، بينما يحتوي البعض على قطعة واحدة مجففة. تم استخدام هذه من قبل السويديين أثناء استيطان وادي نهر ديلاوير في عام 1638.

TRUE FLINTLOCK - تم تطويره في فرنسا بين 1610-1615. كان ابتكارها هو تطوير المحرق داخل لوحة القفل للتحرك عموديًا لإشراك الشقوق في البهلوان من أجل إمساك الديك في وضع (مواقف) نصف الديك و / أو الديك الكامل. حل محل قفل الكلب بحلول الربع الثالث من القرن السابع عشر وربما تم تقديمه إلى أمريكا بحلول عام 1660.

تطور الأسلحة النارية في جيمس تاون:

1607 - أقفال أعواد الثقاب مع بعض أقفال العجلات والأدوات الإضافية.

1609 - أبلغ جون سميث عن 300 بندقية [أعواد ثقاب] وأزياء خفيفة وأقفال ناريّة [أقفال للعجلات] في جيمستاون.

1611 - قوانين Martiall - يجب على جميع الفرسان حمل البنادق والضباط ، بما في ذلك الرقباء والعريفين ، يجب أن يحملوا snaphauns أو النيران.

1624-25-1،089 قطعة سلاح ناري مدرجة على أنها موجودة في المستعمرة ، منها 47 فقط هي أقفال أعواد الثقاب.

1676 - تشير الحسابات إلى أن الجميع يستخدمون أذرع الصوان ولا يتم استخدام أي من القفل. لم يتم التخلي عن استخدام القفل في أوروبا حتى أوائل القرن الثامن عشر الميلادي. فرضت الظروف في العالم الجديد استخدام سلاح ناري أكثر تطوراً.

الثور ، ستيفن ، دليل تاريخي للأسلحة والدروع.

فليشمان ، جون ، "Royal Armor Makes Great Escape From Tower of London،" Smithsonian Magazine، vol. 13 ، لا. 7 أكتوبر 1982.

Funcken ، ليلان وفريد ​​، الأسلحة والزي الرسمي: عصر الفروسية ، المجلد. 1 و 2 و 3.

مارتن ، بول ، درع وأسلحة.

بيترسون ، هارولد ، الأسلحة والدروع في أمريكا الاستعمارية: 1526-1783.

بيل واردر
حديقة حارس
يناير 1995

تمت مراجعته بواسطة Jen Loux
وليام وماري متدرب
نوفمبر 1995


شاهد الفيديو: أقوى قنبلة نووية في التاريخ. اذا انفجرت ستدمر العالم في ثانية (ديسمبر 2021).