بودكاست التاريخ

7 ديسمبر 1941

7 ديسمبر 1941

7 ديسمبر 1941

حرب في البحر

غرقت الغواصة الألمانية U-208 بجبل طارق

الشرق الأقصى

تعلن اليابان الحرب على الولايات المتحدة والمملكة المتحدة (بسبب خط التاريخ الدولي ، يحدث هذا في 8 ديسمبر في اليابان)

طائرات حاملة طائرات يابانية تهاجم القاعدة البحرية الأمريكية في بيرل هاربور.

نظرًا لأن بيرل هاربور يقع شرق خط التاريخ الدولي ، فإن الهجمات اليابانية المتزامنة على سنغافورة وهونج كونج والفلبين تحدث في 8 ديسمبر.



الفلاش باك في التاريخ: الهجوم على بيرل هاربور ، 7 ديسمبر 1941

يصادف السابع من كانون الأول (ديسمبر) 2015 الذكرى الخامسة والسبعين للهجوم على بيرل هاربور ، الذي تسبب مباشرة في مقتل الآلاف من الأمريكيين وإغراق عدد من السفن الحربية التابعة للبحرية الأمريكية. نتج عنها دور قتالي كبير للولايات المتحدة في الحرب العالمية الثانية ، والتي بدأت قبل أكثر من عامين. حتى الهجوم ، كانت الولايات المتحدة قد اقتصرت مشاركتها إلى حد كبير على الإمدادات والخدمات اللوجستية. بعد الهجوم ، كان كل شيء فيه. استمرت الحرب لما يقرب من أربع سنوات أخرى ، مع مقتل الملايين من الأرواح وتدمير الممتلكات على نطاق واسع.

السابع من كانون الأول (ديسمبر) 1941: اكتملت المفاجأة. جاءت الطائرات المهاجمة على دفعتين أصابت الأولى هدفها في الساعة 7:53 صباحًا ، والثانية في الساعة 8:55 صباحًا. بحلول الساعة 9:55 كان كل شيء قد انتهى. بحلول الساعة 1:00 ظهرًا ، كانت شركات النقل التي أطلقت الطائرات من مسافة 274 ميلًا قبالة ساحل أواهو تتجه عائدة إلى اليابان.

بعد حوالي ثلاث ساعات ، بدأت الطائرات اليابانية هجومًا استمر يومًا كاملاً على المنشآت الأمريكية في الفلبين. (نظرًا لوقوع الجزر عبر خط التاريخ الدولي ، كان التوقيت المحلي للفلبين بعد الساعة الخامسة صباحًا في 8 ديسمبر.) وفي أقصى الغرب ، ضرب اليابانيون هونغ كونغ وماليزيا وتايلاند في محاولة منسقة لاستخدام المفاجأة من أجل إلحاق الضرر أكبر قدر ممكن من الأضرار في أسرع وقت ممكن للأهداف الاستراتيجية ، وخلفهم خلفهم الفوضى ، 2403 قتلى ، 188 طائرة مدمرة وأسطول المحيط الهادئ المعطل الذي تضمن 8 بوارج مدمرة أو مدمرة. بضربة واحدة ، أسكت الإجراء الياباني الجدل الذي قسم الأمريكيين منذ هزيمة ألمانيا لفرنسا وتركت إنجلترا وحيدة في الحرب ضد الإرهاب النازي.

على الرغم من ذهولها من الهجوم على بيرل هاربور ، إلا أن حاملات الطائرات والغواصات التابعة لأسطول المحيط الهادئ ، والأهم من ذلك ، أن مرافق تخزين زيت الوقود التابعة له لم تتأثر بأذى. شكلت هذه الأصول الأساس للرد الأمريكي الذي أدى إلى النصر في معركة ميدواي في يونيو التالي وفي النهاية إلى التدمير الكامل للإمبراطورية اليابانية بعد أربع سنوات.


الملازم جون دبليو فين و 7 ديسمبر 1941

7 ديسمبر 2007 و # 8211 متلقي وسام الشرف يقدم الملازم أول جون فين (متقاعد) احترامه للبحارة ومشاة البحرية الذين قتلوا على متن السفينة يو إس إس أريزونا خلال هجوم 7 ديسمبر 1941 على بيرل هاربور. حصل الفنلندي على وسام الشرف تقديراً للبطولة والخدمة المتميزة خلال الهجوم الياباني. مصدر الصورة: رئيس اختصاصي الاتصال الجماهيري ديفيد راش / الولايات المتحدة. القوات البحرية

السابع من كانون الأول (ديسمبر) 1941 هو & # 8220a التاريخ الذي سيعيش في العار & # 8221 حيث هاجم اليابانيون بيرل هاربور في الساعة 7:48 صباحًا بتوقيت هاواي. الهجوم ، الذي حدث على موجتين حيث تم إطلاق 353 مقاتلة يابانية من ست حاملات طائرات ، دفع الجميع إلى مواقعهم الدفاعية بما في ذلك ضابط الطيران جون ويليام فين.

مثال على PBY Catalina. هنا PBY-5 أثناء هبوطها في NAS Jacksonville خلال الحرب العالمية الثانية. مصدر الصورة: البحرية الأمريكية

استيقظ فين في سريره عندما بدأ اليابانيون هجومهم لأول مرة. عاش مع زوجته أليس في منزل على بعد حوالي ميل واحد من المكان الذي كان يرابط فيه في محطة خليج كانيوه الجوية البحرية (NAS). استحوذت البحرية على NAS Kaneohe Bay في عام 1939 واستخدمته ثلاثة أسراب باترول لرحلات الاستطلاع بعيدة المدى باستخدام القوارب الطائرة PBY Catalina. كان الفنلندي مسؤولاً عن عشرين رجلاً وكانت مهمتهم الأساسية هي الحفاظ على أسلحة أسراب القوارب الطائرة PBY Catalina. كانت المحطة الجوية على بعد حوالي 15 ميلاً من بيرل هاربور وباتليشيب رو وتم مهاجمتها قبل دقائق من بيرل هاربور.

أيقظ فين صوت إطلاق نار وطائرة تحلق على ارتفاع منخفض. وبينما كان يحاول تحديد ما يجري ، طرق جاره الباب. & # 8220 يريدونك في السرب على الفور! & # 8221 أخبرته عندما فتح الباب. ألقى على عجل بقبعته الرئيسية وزوج من الدنغري وصعد إلى سيارته. حاول فين الحفاظ على الحد الأقصى للسرعة البالغ 20 ميلاً في الساعة أثناء توجهه إلى المحطة الجوية. & # 8220 لقد انحرفت حول [منحنى] ، وسمعت صوت طائرة تقترب من مؤخرتي. عندما ألقيت نظرة خاطفة ، قام الرجل بتمرير الجناح ورأيت كرة اللحم الحمراء الكبيرة ، شارة الشمس المشرقة ، على الجانب السفلي من الجناح ، & # 8221 تذكرها في مقابلة مع لاري سميث لكتاب 2003 ما وراء المجد. & # 8220 حسنًا ، لقد رميته في الثانية ، وكان من المدهش أنني لم & # 8217t دهس كل بحار في المحطة الجوية. & # 8221

محاولة إنقاذ PBY محترق في خليج NAS Baneohe بعد الغارة اليابانية ، 7 ديسمبر 1941. مصدر الصورة: البحرية الأمريكية

بمجرد وصوله ، رأى الفنلندي أن معظم القوارب الطائرة PBY Catalina قد أصيبت واشتعلت فيها النيران. كان رجاله يطلقون النار بالفعل على الطائرات بالبنادق الآلية من PBYs. كان بعض الرجال يطلقون النيران من داخل الطائرات المحترقة بينما قام آخرون بفصل المدافع واستخدموا منصات محسنة. تولى على الفور السيطرة على مدفع رشاش من رسام السرب ونقل الحامل ثلاثي القوائم المؤقت للأنابيب الاحتياطية إلى وضع أفضل في منطقة مفتوحة.

بدأ إطلاق النار علانية على اليابانيين دون أي غطاء لأكثر من ساعتين. صرح فين ، في مقابلة عام 2009 ، أن فكره الوحيد هو الاستمرار في إطلاق النار على الطائرات على الرغم من أنه كان هدفًا مفتوحًا. & # 8220 في بعض الحالات ، كان بإمكاني رؤية وجوههم ، & # 8221 الفنلندي يتذكر. على الرغم من تعرضه لإطلاق النار بشكل متكرر (كان لديه 21 إصابة مميزة في قدمه اليمنى وكتفه الأيسر بالإضافة إلى إصابات شظية في صدره وبطنه وكوعه الأيمن وإبهامه وتمزق في فروة الرأس) ، واصل فين هجومه المضاد. & # 8220 لم يكن لديّ إحساس كافٍ للخروج من المطر ، & # 8221 سخر لاحقًا.

حرق حظيرة # 2 في NAS Kanehoe بعد الهجوم الياباني في 7 ديسمبر 1941. مصدر الصورة: البحرية الأمريكية

تم إسقاط أول طائرة يابانية تم تدميرها من قبل رجال قاعدة خليج كانوهي الجوية البحرية. فين ، نفسه ، له الفضل في إسقاط طائرة. & # 8220 يمكنني & # 8217t أن أقول بصراحة أنني ضربت أيًا ، & # 8221 قال لصحيفة San Diego Union-Tribune في عام 2001. & # 8220 لكنني أطلقت النار على كل طائرة لعنة يمكنني رؤيتها. & # 8221

لم يترك فين منصبه إلا بناءً على أوامر محددة للحصول على رعاية طبية لجروحه. ولم تردعه إصاباته ، وعاد الفنلندي إلى الحظائر في وقت لاحق من ذلك اليوم للمساعدة في إعادة تسليح الطائرات العائدة. هذا لا يعني أن إصاباته كانت سطحية بأي شكل من الأشكال. أمضى فين الأسبوعين التاليين في المستشفى يتعافى منهم.

مفجر دورية PBY يحترق في قاعدة كانيوهي الجوية البحرية ، أواهو ، أثناء الهجوم الياباني. مصدر الصورة: البحرية الأمريكية

أسفر الهجوم الذي شنته البحرية الإمبراطورية اليابانية على المحطة الجوية البحرية بخليج كانيوه عن مقتل 18 بحارًا وتدمير جميع الـ 33 من طراز PBY Catalinas البالغ عددهم 33 على الأرض أو الطافية في عرض البحر. تعرضت القوارب الطائرة الباقية لأضرار ، ولم يُعتبر سوى القوارب الثلاثة التي كانت تعمل في دورية في ذلك الوقت صالحة للخدمة في نهاية الهجوم.

أثناء الهجوم على بيرل هاربور ، دمرت الطائرات اليابانية ثماني سفن حربية تابعة للبحرية الأمريكية (غرقت أربعة منها) ، وثلاثة طرادات ، وثلاث مدمرات ، وسفينة تدريب مضادة للطائرات ، وواحدة من ألغام. بالإضافة إلى ذلك ، دمر اليابانيون 188 طائرة أمريكية. قتل أكثر من 2400 أمريكي وجرح 1282. أدى الهجوم أيضًا إلى الدخول الرسمي للولايات المتحدة في الحرب العالمية الثانية.

في 14 سبتمبر 1942 ، مُنح الفنلندي وسام الشرف لأفعاله في 7 ديسمبر. تم تكريمه على متن طائرة يو إس إس إنتربرايز في بيرل هاربور من قبل قائد المحيط الهادئ الأدميرال تشيستر دبليو نيميتز. كان هناك 15 من الحاصلين على وسام الشرف من ذلك اليوم المشؤوم. من بين هؤلاء ، كان 14 منهم لمحاولات الإنقاذ ، وكان الفنلندي هو ميدالية الشرف الوحيدة التي تم منحها للقتال. وجاء في اقتباسه:

للبطولة غير العادية والخدمة المتميزة والتفاني فوق نداء الواجب. خلال الهجوم الأول من قبل الطائرات اليابانية على المحطة الجوية البحرية ، خليج كانويهي ، في 7 ديسمبر 1941 ، قام الملازم فين على الفور بتأمين وتشغيل مدفع رشاش من عيار 50 مثبتًا على منصة تعليمات في قسم مكشوف تمامًا من منحدر وقوف السيارات ، والذي كان تحت نيران رشاشات العدو الثقيلة. على الرغم من إصابته بألم عدة مرات ، إلا أنه استمر في استخدام هذا السلاح ورد نيران العدو بقوة وبتأثير ملموس في جميع هجمات القصف والقصف مع التجاهل التام لسلامته الشخصية. فقط بأوامر محددة تم إقناعه بمغادرة منصبه للحصول على رعاية طبية. بعد علاج الإسعافات الأولية ، على الرغم من أنه من الواضح أنه يعاني من الكثير من الألم ويتحرك بصعوبة كبيرة ، عاد إلى منطقة السرب وأشرف بنشاط على إعادة تسليح الطائرات العائدة. كانت بطولته غير العادية وسلوكه في هذا العمل يتماشى مع أعلى تقاليد الخدمة البحرية للولايات المتحدة.

أليس فين معجبة بميدالية الشرف الممنوحة لزوجها الضابط جون دبليو فين ، لهجومه المضاد أثناء الغارة اليابانية على بيرل هاربور. مصدر الصورة: البحرية الأمريكية

خدم فين خلال بقية الحرب وتقاعد من البحرية في سبتمبر 1956 كملازم أول. كان هو وزوجته أليس والدين بالتبني لخمسة أطفال أمريكيين أصليين ولديهما ابن جوزيف. انتقلوا إلى مزرعة خارج سان دييغو حيث قاموا بتربية الماشية والخيول والدجاج. من مزرعته الهادئة ، ذكر فين أنه كان & # 8220a مكانًا لركوب دراجتي النارية ، وإطلاق النار على مسدسي على ممتلكاتي الخاصة وجمع القمامة الخاصة بي. & # 8221 ماتت أليس في عام 1998.

خلال تقاعده ، ظهر الفنلندي في العديد من المظاهر. وقف بجانب الرئيس باراك أوباما خلال مراسم وضع إكليل الزهور في قبر الجندي المجهول في 25 مارس 2009 في احتفالات الميدالية الوطنية ليوم الشرف التي أقيمت في مقبرة أرلينغتون الوطنية. في سن 100 عام ، كان الفنلندي أقدم حاصل على ميدالية الشرف.

في 27 مايو 2010 ، بعد بضعة أشهر فقط من الاحتفالات في واشنطن ، توفي الملازم جون دبليو فين. قبل وفاته بفترة وجيزة ، سُئل عن شعوره حيال أن يطلق عليه & # 8216hero ، & # 8217 فين كان مصرًا على أنه لم يكن بطلاً. & # 8220 هذه الأشياء البطل اللعينة هي حماقة حفنة ، على ما أعتقد. . . . يجب أن تفهم أن هناك & # 8217s جميع أنواع الأبطال ، لكنهم لا يحصلون أبدًا على فرصة ليكونوا في وضع البطل. & # 8221


هجوم بيرل هاربور ، 7 ديسمبر 1941: الملازم روث إريكسون ، نورث كارولاينا ، يو إس إن

مقدمة

مقتطف من التاريخ الشفوي لـ LT Ruth Erickson ، NC (Nurse Corps) ، USN. كان إل تي إيريكسون ممرضًا في المستشفى البحري بيرل هاربور أثناء الهجوم في 7 ديسمبر 1941.

[المصدر: التاريخ الشفوي مقدم بإذن من المؤرخ ، مكتب الطب والجراحة]

الصورة: هجوم بيرل هاربور ، 7 ديسمبر 1941: الملازم روث إريكسون ، نورث كارولاينا ، يو إس إن

بعد انتهاء المناورات ، تم تكليفنا بميناء R و R (الراحة والاسترخاء) في شارلوت أمالي ، جزر فيرجن. بعد 5 أيام جميلة ، تابعنا الأسطول ، من المفترض أن نذهب إلى نيويورك للمساعدة في افتتاح معرض World & # 39s في أبريل 1939.

عند الوصول إلى نورفولك ، فيرجينيا ، تغير كل شيء. يبدو أن اليابان كانت & # 39 تدق السيف. & # 39 وهكذا ، تم إصدار أوامر لجميع السفن للتزود بالوقود ، وتأخذ المؤن ، والعودة على الفور إلى الساحل الغربي.

عندما وصلنا إلى قناة بنما ، كانت الأقفال تعمل على مدار الساعة لتمرير السفن. كانت الإغاثة (AH-1) هي آخر سفينة وبقينا على جانب المحيط الهادئ لمدة يومين إلى ثلاثة أيام ثم واصلنا إلى ميناء وطننا ، سان بيدرو ، كاليفورنيا.

عندما وصلنا بقينا في الميناء حتى فبراير 1940. في أواخر صيف عام 1939 علمنا أن مناورات الأسطول الربيعي ستكون في هاواي ، قبالة سواحل ماوي. علاوة على ذلك ، سأكون منفصلاً لإبلاغ المستشفى البحري ، بيرل هاربور ، T.H. عندما تم الانتهاء من المناورات. كانت الأوامر سارية المفعول في 8 مايو 1940.

كانت المهمة الاستوائية جزءًا آخر من مغامرة حياتي! في نفس التاريخ أبلغت قيادة المستشفى حيث كان الكابتن رينولدز هايدن هو الضابط القائد. كانت الآنسة ميرتل كينزي رئيسة خدمات التمريض بطاقم مكون من ثماني ممرضات. كما سررت بلقاء الآنسة ويني جيبسون ، مشرفة غرفة العمليات مرة أخرى.

نحن الممرضات كان لدينا مهام جناح منتظمة وذهبنا إلى العمل في الساعة 8 صباحًا.كان لكل منهما غرفة لطيفة في حي الممرضات & # 39. كنا مدللين قليلاً مع الشاي المثلج ، كان الأناناس الطازج متاحًا دائمًا.

كنا نخرج ظهرًا كل يوم بينما كانت ممرضة واحدة تغطي الوحدات حتى ارتاحنا في الساعة 3 مساءً. بدوره ، مساء. تم تسريح الممرضة في الساعة 10 مساءً. كانت ساعة الممرضة الليلية الساعة العاشرة مساءً. حتى الساعة 8 صباحًا

في أحد الأشهر ، لدي عنبر طبي وفي الشهر التالي انتقلت إلى قسم الجراحة. مرة أخرى ، لم يكن لدي أي مهام غرفة عمليات هنا. كان عدد الأسطول من الشباب نسبيًا وبصحة جيدة. لقد تفشى بالفعل حمى & # 39cat [النزلة] & # 39 مع أعراض تشبه أعراض الأنفلونزا. كانت هذه فترة الضغط الوحيدة التي مررنا بها حتى بدء الحرب.

ماذا كان يشبه خارج العمل؟

كانت السيارات قليلة ومتباعدة ، لكن كانت بحوزتها ممرضتان. تم إرفاق العديد من الطيارين بجزيرة فورد. وهكذا ، كان هناك مواعدة. كان لدينا ملاعب التنس والسباحة على الشاطئ والنزهات. كان الفندق الكبير في Waikiki هو Royal Hawaiian ، حيث استمتعنا بأمسية جميلة من حين لآخر والرقص تحت سماء مضاءة بالنجوم على ألحان هاواي الجميلة.

وبعد ذلك انتهى كل شيء بسرعة.

نعم ، لقد فعلت. كان من المقرر أن يمر حوض كبير في المنطقة عبر المنطقة التي كانت تقف فيها الممرضات & # 39. كنا قد أخلينا الممرضات & # 39 ربعًا قبل حوالي أسبوع واحد من الهجوم. كنا نسكن في مساكن مؤقتة عبر الشارع مباشرة من المستشفى ، وهو مبنى من طابق واحد على شكل E. تم تجريد حجرة الممرضات الدائمات و # 39 ، وكان من المقرر هدم قشرة المبنى في الأيام القليلة المقبلة.

حتى الآن ، تم زيادة طاقم التمريض إلى 30 وتم إضافة عدد مناسب من الأطباء وأعضاء الجثث. نقل أسطول المحيط الهادئ قاعدة عملياته من سان دييغو إلى بيرل هاربور. مع هذا التوسع الهائل ، ذهبت ساعاتنا الاستوائية! يعمل المستشفى الآن بكامل طاقته.

هل بدأت تشعر أنت وزملاؤك أن الحرب على وشك الحدوث؟

لا. لم نكن نعرف ما نفكر فيه. كنت قد عملت في فترة ما بعد الظهر يوم السبت 6 ديسمبر من الساعة 3 مساءً. حتى 10 مساءً مع يوم الأحد سيكون يوم إجازتي.

كان اثنان أو ثلاثة منا جالسين في غرفة الطعام صباح الأحد نتناول إفطارًا متأخرًا ونتحدث على القهوة. فجأة سمعنا طائرات تحلق فوقنا وقلنا ، & # 39 & # 39 ؛ The fly boys & # 39 مشغولون حقًا في Ford Island هذا الصباح. & # 39 كانت الجزيرة عبر القناة مباشرةً من المستشفى. لم نفكر كثيرًا في الأمر لأن الاحتياطيات كانت موجودة في كثير من الأحيان للتدريب في عطلة نهاية الأسبوع. سرعان ما نشرنا هذه الكلمات عندما بدأنا نسمع أصواتًا غريبة عنا.

قفزت من كرسيي واندفعت إلى أقرب نافذة في الممر. في ذلك الوقت ، كانت هناك طائرة تحلق مباشرة فوق مسكننا ، وهي عبارة عن مبنى من طابق واحد. شروق الشمس تحت جناح الطائرة يدل على العدو. لو كنت أعرف الطيار ، يمكن للمرء أن يرى ملامحه تقريبًا حول نظاراته الواقية. من الواضح أنه كان يحفظ ذخيرته للسفن. في أسفل الصف ، كانت جميع السفن جالسة هناك - [البوارج] كاليفورنيا (BB-44) ، أريزونا (BB-39) ، أوكلاهوما (BB-37) ، وغيرها.

كان قلبي يتسابق ، وكان الهاتف يرن ، وكانت رئيسة الممرضات ، جيرترود أرنست ، تقول ، & # 39 ، البنات ، ارتدي زيك في الحال ، هذا هو الشيء الحقيقي! & # 39

كنت في غرفتي في ذلك الوقت وأرتدي الزي العسكري. كان الجو معتمًا ، مثل المساء تقريبًا. كان الدخان يتصاعد من حرق السفن.

اندفعت عبر الشارع ، من خلال تساقط الشظايا ، دخلت إلى الشرفة ووقفت ساكنًا لثانية مثل طبيبين. شعرت وكأنني متجمد على الأرض ، لكنها كانت لجزء من الثانية فقط. ركضت إلى غرفة تبديل العظام لكنها كانت مقفلة. ركض أحد رجال الجثث إلى مكتب OD & # 39s [ضابط اليوم & # 39] للمفاتيح. بدا الأمر وكأنه دهر قبل أن يعود وتفتح الغرفة. قمنا بسحب الماء في كل حاوية يمكن أن نجدها ونصبها في غلاية الجهاز. لحسن الحظ ، ما زال لدينا كهرباء ومياه. الدكتور [سي دي آر كلايد دبليو] برونسون ، رئيس قسم الطب كان يجري مكالمة مرضية عندما بدأ القصف. عندما انتهى ، كان عليه أن يلعب الجولف. عبارة لا تنطق مرة أخرى.

جاء المريض الأول إلى غرفة تبديل الملابس في الساعة 8:25 صباحًا بفتحة كبيرة في بطنه وينزف بغزارة. بدأوا في الوريد ونقل الدم. ما زلت أرى رعشة يد الدكتور برونسون عندما التقط الإبرة. كان الجميع مرعوبين. توفي المريض في غضون ساعة.

ثم تدفق المرضى المحروقون. تمكنت حاملة الطائرات نيفادا (BB-36) من التحكم في بعض البخار وحاولت الخروج من القناة. لم يتمكنوا من القيام بذلك وذهبوا في نقطة المستشفى بالقرب من المستشفى. كان هناك زيت ثقيل على الماء وغاص الرجال عن السفينة وسبحوا عبر هذه المياه إلى نقطة المستشفى ، ليست مسافة كبيرة ، ولكن عندما يحترق أحدهم. كيف تمكنوا من أي وقت مضى ، لن أعرف أبدًا.

كان الثوب الاستوائي في ذلك الوقت عبارة عن قمصان بيضاء وسراويل قصيرة. بدأت الحروق من حيث انتهى البنطال. كانت الأذرع والوجوه مكشوفة.

قام الموظفون باسترداد مخزون من مسدسات فليت من المخزون. ملأناها بحمض التانيك لرش الجثث المحروقة. ثم أعطينا هؤلاء المرضى المصابين إصابات خطيرة مسكنات لآلامهم الشديدة.

تم تخفيف مرضى العظام من أسرتهم دون وقت لتغيير الكتان حيث استمر التدفق اللامتناهي من مرضى الحروق حتى منتصف بعد الظهر. نهض طبيب ، كان قد خضع لعملية جراحية في الكلى قبل عدة أيام ولا يزال يتعافى ، من سريره وبدأ في مساعدة الأطباء الآخرين.

هل تتذكر الطائرة اليابانية التي أسقطت وتحطمت في ملعب التنس؟

نعم ، كان المختبر بجوار ملعب التنس. وقطعت الطائرة ركن المختبر ودمر عدد من حيوانات المختبر والجرذان وخنازير غينيا. كان الدكتور شيفر [LTJG John S.] ، كبير أخصائيي علم الأمراض ، مستاءً للغاية.

في حوالي الساعة 12 ظهرًا ، جاء موظفو المطبخ مع السندويشات والمشروبات الباردة التي تناولناها أثناء الركض. في حوالي الساعة 2 و # 39 ، كانت الممرضة الرئيسية تقوم بجولات للتحقق من جميع الوحدات وترتيب جداول الإغاثة.

شعرت بالارتياح في حوالي الساعة 4 مساءً. وذهبت إلى أرباع الممرضات و # 39 حيث كان كل شيء على ما يرام. تعافيت من نشاطي ، وتناولت شيئًا لآكله ، وعدت إلى الخدمة في الساعة 8 مساءً. كان من المقرر أن أذهب إلى وحدة الجراحة. كان الوقت الآن مظلما وعملنا مع المصابيح الكهربائية. كان موظفو الصيانة وأي شخص آخر يمكنه إدارة المطرقة والمسامير يضعون ستائر سوداء أو ورقًا أسود لإغلاق الشقوق ضد أي ضوء قد يتدفق إلى الخارج.

في حوالي الساعة 10 أو 11 صباحًا ، كانت هناك طائرات تحلق في السماء. لم أشعر بالخوف حقًا حتى هذا الوقت بالذات. كانت ركبتي تتقابلان والمرضى يتصلون ، & # 39 ممرضة ، ممرضة! & # 39 ذهبت أنا والممرضة الأخرى إليهما ، وأمسك بأيديهم بضع لحظات ، ثم ذهبنا إلى آخرين.

كان الكاهن رجلاً مشغولاً للغاية. انتهى الضجيج بسرعة كبيرة وانتشر الخبر أن هذه كانت طائراتنا.

ماذا تتذكر عندما جاء ضوء النهار؟

عملت حتى منتصف الليل في ذلك الجناح ثم تم توجيهي للنزول إلى الطابق السفلي في مبنى المستشفى الرئيسي. هنا تم وضع المعالين - النساء والأطفال - وعائلات الأطباء وضباط الأركان الآخرين طوال الليل. كان هناك الكثير من البطانيات والوسائد. نرقد أجسادنا على طول جدران الطابق السفلي. كان الأطفال خائفين والبالغين متوترين. لم تكن ليلة مريحة للغاية لأي شخص.

شعر الجميع بالارتياح لرؤية ضوء النهار. في السادسة صباحًا ، عدت إلى الحجرة ، واستحممت ، وتناولت الإفطار ، وتوجهت إلى جناح طبي. كان هناك المزيد من حالات الحروق وقضيت أسبوعًا هناك.

ما الذي يمكن أن تراه عندما نظرت باتجاه جزيرة فورد؟

لم أستطع حقًا رؤية الكثير من المستشفى بسبب الدخان الكثيف. ربما في مستوى أعلى كان يمكن للمرء أن يكون لديه رؤية أفضل.

في مساء يوم 17 ديسمبر / كانون الأول ، أخبرتني رئيسة الممرضات أنني أُمرت بالخدمة المؤقتة وأنني سأذهب إلى أماكن العمل ، وأحزم حقيبة ، وأكون مستعدًا للمغادرة ظهرًا. عندما سألت إلى أين أنا ذاهب ، قالت إنها ليست لديها فكرة. أمرها الضابط الآمر بالحصول على ثلاث ممرضات وأن يرتدين الزي العسكري. في تلك الحقبة لم يكن لدينا زي موحد خارجي. وبالتالي سيكون الزي الرسمي للجناح الأبيض.

وهكذا في زي جناحنا ، والعباءات ، والقبعات الزرقاء ، والسترات الزرقاء ، انتظرت أنا ووريتا إينو وكاثرين ريتشاردسون سيارة وسائق لاصطحابنا من مكان الحادث. عندما وصل واستفسر عن وجهتنا ، لم يكن لدينا أي فكرة! كان لمكتب OD & # 39s طلباتنا ذات الأولوية للذهاب إلى أحد الأرصفة في هونولولو. كان علينا أن نركب رئيس [باخرة] كوليدج ونستعد لاستقبال المرضى. قمنا بحساب الإمدادات لمدة 10 أيام.

نحن ثلاث ممرضات وعدد من الجثث من المستشفى تم تعييننا في SS كوليدج.
تم إلحاق ثماني ممرضات متطوعات من مستشفى كوينز في هونولولو بنقل الجيش عند الرصيف التالي ، الولايات المتحدة الأمريكية. نقل الجيش] سكوت ، سفينة أصغر.

أحضر المستشفى البحري إمداداتنا في اليوم التالي ، الثامن عشر ، وعملنا في وقت متأخر من المساء. استقبلنا مرضانا من المستشفى في التاسع عشر ، ومن مستشفى كوليدج 125 مريضًا ، وسكوت مع 55 مريضًا.

هل كان هؤلاء المرضى الأكثر إصابة؟

قررت القيادة نقل المرضى الذين يحتاجون أكثر من 3 أشهر من العلاج. كان بعضها سيئًا للغاية وربما لا ينبغي نقله. كان هناك بالفعل العديد من الركاب على متن السفينة والمبشرين وعدد لا يحصى من الأشخاص الآخرين الذين تم التقاطهم في الشرق. تم وضع طبيبين من البحرية على قائمة الركاب من الفلبين في مهمة مؤقتة وكانوا سعداء لتقديم المساعدة.

عملت كاثرين ريتشاردسون من الساعة 8 صباحًا حتى 4 مساءً. كان لدي 4 مساء. حتى منتصف الليل ، وعملت لوريتا إينو من منتصف الليل حتى الثامنة صباحًا.كان الجميع قلقين للغاية. سافرت السفينة بدون أضواء خارجية ولكن كان هناك ضوء كافي بالداخل.

هل غادرت في الليل؟

نعم ، لقد غادرنا في وقت متأخر من بعد ظهر اليوم التاسع عشر. كان هناك 8 أو 10 سفن في القافلة. كان الجو باردًا جدًا في اليوم التالي ، علمت لاحقًا أننا ذهبنا إلى الشمال إلى حد ما بدلاً من العبور مباشرة. انتشرت الشائعات بأن غواصة شوهدت خارج هذا الكوة في اتجاه آخر. لم أصب بدوار البحر أبدًا وأستمتع بقليل من البحار الثقيلة ، لكن هذا كان مختلفًا! كانت التهوية محدودة بسبب المنافذ المغلقة ولم تزيد إلا من بؤس المعدة. كنت في حالة تربيع قريبًا جدًا.

في الليلة التي سبقت وصولنا إلى الميناء ، فقدنا مريضًا ، ورجلًا كبيرًا في السن ، وربما رئيسًا. لقد أصيب بحروق شديدة ، وكان يفقد سوائل الوريد بشكل أسرع مما يمكن استبداله. أصبحت وجهتنا سان فرانسيسكو مع 124 مريضًا وتوفي واحد.

وصلنا الساعة 8 صباحًا في يوم عيد الميلاد! كانت هناك عبّارتان تنتظراننا على متنهما أسرّة أطفال وسيارات إسعاف من المستشفى البحري في جزيرة ماري والمستشفيات المدنية القريبة. كان الصليب الأحمر مشهدًا مبهجًا مع الكعك والقهوة.

وصولنا كان هادئا جدا. حتى الآن ، تم نشر جميع تحركات السفن في الجريدة اليومية ولكن منذ بدء الحرب ، توقف هذا. لا أذكر أن السفن الأخرى في القافلة جاءت معنا باستثناء سكوت. نحن وسكوت كنا السفن الوحيدة التي دخلت الميناء. ربما انزلقت القافلة بعيدًا.

كان المرضى سعداء للغاية بالعودة إلى المنزل وكذلك كنا جميعًا. تقدمت سيارات الإسعاف إلى جزيرة ماري. بحلول الوقت الذي استقر فيه الجميع على العبارتين ، كان الوقت قريبًا من الظهر. وصلنا إلى جزيرة ماري في الساعة 4:30 مساءً. وساعدت في نقل المرضى إلى الأجنحة الخاصة.

أثناء وجودي في جزيرة ماري ، قال لي طبيب ، "بحق الله يا روث ، ماذا حدث هناك؟ لا نعرف شيئًا. & # 39 لقد كان على متن حاملة الطائرات الأمريكية أريزونا (BB-39) وتم فصله قبل بضعة أشهر فقط من الهجوم. بقينا في أرباع الممرضات & # 39 في تلك الليلة.


7 ديسمبر 1941 لعبة لم تكن أبدا

في عصر COVID-19 ، اعتدنا جميعًا على التغييرات المفاجئة وغير المتوقعة في الخطط. عالم كرة القدم الجامعية ليس استثناء.

الملايين من مشجعي كرة القدم الجامعية ينتظرون بفارغ الصبر التصفيات ، قاب قوسين أو أدنى. يبدو الآن أن بعض الألعاب قد لا تحدث. لعبت ولايتي ويسكونسن ومينيسوتا كل عام لمدة 113 عامًا. لأول مرة منذ عام 1907 ، تم إلغاء اللعبة & # 8217s. إذا فقدت ولاية أوهايو مباراة أخرى ، فاز الفريق بـ & # 8217t سيكون مؤهلاً للعب في البطولات. شهد مؤتمرا Mountain West و C-USA أكبر عدد من الإلغاء و / أو التأجيل في جميع مباريات كرة القدم الجامعية ، مع ثلاثة لكل منهما.

يجب أن يكون الأمر محبطًا بشكل خاص لجمهور ولاية سان خوسيه ، الذي تم إغلاقه بعد أفضل بداية ، منذ عام 1955.

ومع ذلك ، هناك أكثر من طريقة لجلد القطة التي يضرب بها المثل. طار سان خوسيه سبارتانز 2400 ميل غربًا لهزيمة رينبو ووريورز من هاواي ، 35-24.

في ديسمبر 1941 ، كان من المقرر أن يلعب Spartans ثلاث مباريات في ولاية ألوها. سان خوسيه وويلاميت بيركاتس ، من ولاية أوريغون. كانوا طلاب جامعيين. على الطريق للاستمتاع ببضعة أيام في الجنة ولعب اللعبة التي أحبها جميعًا. ماذا يمكن أن يكون أفضل من ذلك؟

غادر الفريقان يوم 27 نوفمبر على متن سفينة SS Lurline ، إلى جانب حاشية من المشجعين وكبار الشخصيات وطاقم التدريب. هزمت هاواي فريق ويلاميت 20-6 يوم السبت ، 6 ديسمبر. كان من المقرر أن يلعب المحاربون ضد ولاية سان خوسيه في 13 ديسمبر. ثم كان من المقرر أن يلعب سبارتانز مع بيركاتس في 16 ديسمبر قبل الإبحار إلى المنزل ، في 19 ديسمبر.

كانت نزهة كهذه مرة واحدة في العمر. لا ينسى. ستكون الرحلة هكذا وأكثر ، لكن ليس للسبب الذي توقعه أي شخص.

خرجت لكمة كبيرة من الجنوب الشرقي في 7 ديسمبر 1941. هاجمت 353 طائرة حربية إمبراطورية يابانية مطار هيكام الجوي ومرسى البحرية الأمريكية الباسيفيكية في بيرل هاربور ، مستلقية بهدوء في ضوء شمس الصباح الباكر من صباح أحد أيام الأحد. لقد حصد الهجوم التسلسلي الذي تم تنفيذه قبل 79 عامًا اليوم أرواحًا أمريكية أكثر من أي هجوم للعدو الأجنبي على الأراضي الأمريكية ، حتى الهجوم الإرهابي الإسلامي عام 2001 ، في 11 سبتمبر 2001.

سيخاطب رئيس الولايات المتحدة جلسة مشتركة للكونغرس في اليوم التالي طالبًا إعلان حرب ضد إمبراطورية اليابان.

بالعودة إلى البر الرئيسي ، لم تتلق أسر اللاعبين الذين تقطعت بهم السبل في هاواي أي كلمة. لم تكن هناك اتصالات. لا أحد يستطيع أن يعرف على وجه اليقين أن الإخوة والأبناء كانوا على قيد الحياة وبصحة جيدة. كانت هاواي مغلقة ، بموجب الأحكام العرفية.

في غضون ذلك ، تم تعبئة الفرق الزائرة لأداء واجبات زمن الحرب. بدأ لاعبو ولاية سان خوسيه العمل مع السلطات الفيدرالية وقسم شرطة هونولولو للقبض على المواطنين اليابانيين والإيطاليين والألمان ، وتنفيذ أوامر التعتيم في زمن الحرب.

تم تخصيص بنادق سبرينغفيلد وقبعات من الصفيح من طراز WW1 للاعبي ويلاميت ، وأمروا بربط الأسلاك الشائكة على الشواطئ. بعد يومين ، استولى مهندسو الجيش على مدرسة بوناهو. خلال الأيام العشرة التالية ، وقف لاعبو ويلاميت في حراسة على مدار 24 ساعة حول المدرسة.

إذا كنت تعتقد أنك & # 8217 قد سمعت باسم Punahou ، فمن المحتمل أن تتضمن المدرسة & # 8217s الشب الأكثر شهرة ، الرئيس المستقبلي باراك أوباما.

شيرلي مكاي هادلي ، طالبة من ويلاميت ترافق والدها ، ثم عملت كعضو في مجلس الشيوخ ، مازحت بعد سنوات عديدة ، & # 8220 كانوا محظوظين لأنهم لم يطلقوا النار على بعضهم البعض. & # 8221

تم تكليف عضوات الحاشية بمهام التمريض.

قام Spartan Guard Ken Stranger بتسليم طفل في 7 ديسمبر.

في 19 ديسمبر ، تلقى اللاعبون إشعارًا لمدة ساعتين. كان الوقت قد حان للذهاب. تم تكليف السفينة المدنية ، رئيس SS كوليدج ، بنقل أفراد الخدمة المصابين بجروح خطيرة. سيكون هذا هو الطفل & # 8217 ركوب المنزل مع مرافقة البحرية ، للحماية من هجوم الغواصة اليابانية.

بقي سبعة من لاعبي سان خوسيه في الخلف وانضموا إلى قوة شرطة هونولولو ، حيث تم دفع 166 دولارًا لكل منهم في الشهر. رفض روي "سبيك" مدرب ويلاميت السماح لأي من لاعبيه بالبقاء في الخلف. لم يتمكن أي منهم من التحدث مع والديهم أولاً.

ذهب كل عضو من الفريقين تقريبًا للقتال من أجل الأمة. ويلاميت جارد كينيث بيلي قُتل فوق باري إيطاليا عام 1943 ومنح وسام القلب الأرجواني بعد وفاته.

خدم بيل ماكويليامز 27 عامًا في سلاح الجو الأمريكي كطيار قاذفة مقاتلة. لقد كتب كتابًا عن 12 من هؤلاء الرجال الذين واصلوا محاربة الصراع ، من & # 8220Greatest Generation & # 8221.

صدر الكتاب في عام 2019 وما زال طبعه & # 8217s ، إذا كنت مهتمًا بـ & # 8217re.

يبدو وكأنه قصة واحدة من الجحيم.

لعب آندي روجرز مع فريق ويلاميت في ذلك اليوم واستمر في الخدمة طوال فترة الحرب مع الفرقة الثالثة من مشاة البحرية الأمريكية. يبلغ السيد روجرز اليوم 98 من العمر ويعيش في نابا فالي ، كاليفورنيا. العضو الوحيد على قيد الحياة في أي من الفريقين المتجولين الذي كان سيلعب في ذلك اليوم ، في اللعبة التي لم تكن كذلك.


7 ديسمبر 1941 ، قصفت PEARL HARBOR حيث انطلقت سفينة الركاب SS LURLINE من HAWAII إلى كاليفورنيا

كان Matson Lines SS Lurline في منتصف الطريق من هونولولو إلى سان فرانسيسكو في 7 ديسمبر 1941 ، عندما قصف اليابانيون بيرل هاربور.

  • وصلت السفينة بأمان إلى سان فرانسيسكو على متنها ركاب من كاليفورنيا والولايات المتحدة الأمريكية في 11 ديسمبر.

وصلت السفينة بأمان إلى سان فرانسيسكو على متنها ركاب من كاليفورنيا والولايات المتحدة الأمريكية في 11 ديسمبر ،


  • أخطأت SS Lurline هجوم بيرل هاربور وجعلت وجهتها بأمان ، مبحرة بأقصى سرعة ، وسرعان ما عادت إلى هاواي مع شقيقاتها ماتسون SS Mariposa و SS Monterey في قافلة محملة بالقوات والإمدادات.

  • كان السابع من كانون الأول (ديسمبر) 1941 نقطة تحول في تاريخ الولايات المتحدة ، التي كانت تتأرجح في اتخاذ قرار بين الانعزالية والتدخل.
  • يمكن القول إن كل مشاركة عسكرية أمريكية منذ ذلك الحين قد تأثرت بما حدث عندما علمت أمريكا أنه لم يكن من الممكن الوقوف متفرجًا ومشاهدة الحرب بين الغرباء دون التعرض لخطر التورط سواء رغبوا في ذلك أم لا.

ماذا عن جميع السفن الأمريكية التي كانت في البحر يوم 7 ديسمبر؟ البواخر خطوط الولايات المتحدة وجريس لاين وألاسكا لاين.

منظر آخر على ظهر السفينة لإبحار SS Lurline من هونولولو إلى سان فرانسيسكو ، 5 ديسمبر 1941. بعد يومين كانت الولايات المتحدة في حالة حرب. وكانت السفينة الشهيرة SS Lurline تندفع عائدة إلى سان فرانسيسكو وسلامة كاليفورنيا.

  • كانت SS Lurline هي ثالث سفينة من طراز Matson تحمل هذا الاسم والأخيرة من بين أربع سفن للمحيطات السريعة والفاخرة التي بناها ماتسون لهاواي وأستراليا تمتد من الساحل الغربي للولايات المتحدة. كانت السفن الشقيقة لـ Lurline & # 8217s هي SS Mariposa و Mariposa و SS Monterey.

إعلان عرض Honolulu Star-Bulletin Matson Lines & # 8211 27 نوفمبر 1941

قبل أكثر من أسبوع بقليل من إبحار SS Lurline من هونولولو إلى سان فرانسيسكو

خطوط ماتسون ولورلاين ...

William Matson had first come to appreciate the name in the 1870s while serving as skipper aboard the Claus Spreckels family yacht Lurline (a poetic variation of Loreley, the Rhine river siren out of San Francisco Bay.

Matson met his future wife, Lillie Low, on a yacht voyage he captained to Hawaii the couple named their daughter Lurline Berenice Matson.

  • Spreckels sold a 150-foot brigantine named Lurline to Matson so that Matson could replace his smaller schooner Emma Claudina and double the shipping operation which involved hauling supplies and a few passengers to Hawaii and returning with cargos of Spreckels sugar.
  • Matson added other vessels to his growing fleet and the brigantine was sold to another company in 1896.

SS Lurline steaming to California after Pearl Harbor was bombed.

Matson built a steamship named Lurline in 1908 one which carried mainly freight yet could hold 51 passengers along with 65 crew.

  • This steamer served Matson for twenty years, including a stint with United States Shipping Board during World War I. William Matson died in 1917 his company continued under a board of directors.

Lurline Matson married William P. Roth in 1914 in 1927 Roth became president of Matson Lines. That same year saw the SS Malolo (Flying Fish) enter service inaugurating a higher class of tourist travel to Hawaii.

  • In 1928, Roth sold the old steamship Lurline to the Alaska Packers’ Association. That ship served various duties including immigration and freight under the Yugoslavian flag (renamed Radnik) and was finally broken up in 1953.

In 1932, the last of four smart liners designed by William Francis Gibbs and built for the Matson Lines’ Pacific services were launched: the SS Lurline christened on July 12, 1932, in Quincy, Massachusetts by Lurline Matson Roth (who had also christened her father’s 1908 steamship Lurline as a young woman of 18).

  • On 12 January 1933, the SS Lurline left New York City-bound for San Francisco via the Panama Canal on her maiden voyage, thence to Sydney and the South Seas, returning to San Francisco on 24 April 1933. She then served on the express San Francisco to Honolulu service with her older sister with whom she shared appearance, the Malolo.

The SS Lurline was half way from Honolulu to San Francisco on 7 December 1941, when the Japanese bombed Pearl Harbor. She made her destination safely, cruising at maximum speed, and soon returned to Hawaii with her Matson sisters SS Mariposa and SS Monterey in a convoy laden with troops and supplies.

  • She spent the war providing similar services, often voyaging to Australia, and once transported Australian Prime Minister John Curtin to America to confer with President Roosevelt.

SS LURLINE – 1940s to 1960s

THE NEW LURLINE

Lurline was returned to Matson Lines in mid-1946 and extensively refitted at Bethlehem-Alameda Shipyard in Alameda, California in 1947 at the then huge cost of $US 20 million. She resumed her San Francisco to Honolulu service from 15 April 1948 and regained her pre-war status as the Pacific Ocean’s top liner.

Her high occupancy rates during the early 1950s caused Matson to also refit her sister ship SS Monterey (renaming her Matsonia) and the two liners provided a first-class only service between Hawaii and the American mainland from June 1957 to September 1962, mixed with the occasional Pacific cruise. Serious competition from jet airliners caused passenger loads to fall in the early 1960s and Matsonia was laid up in late 1962.


What Else were the Japanese Doing on December 7, 1941?

On December 7, 1941, a date that US President Franklin Roosevelt said “would live in infamy,” the Japanese navy attacked the naval and air bases on Oahu, Hawaii, most notably at Pearl Harbor, in a surprise attack (or sneak attack in the vernacular of the time) that devastated the American Pacific Fleet. While the Pearl Harbor raid captures most of our historical attention, the Empire of Japan was up to plenty of other shenanigans on that same day (also December 8, 1941 for those areas West of the International Date Line), kicking off a wider war intended to bring stability and wealth to the people of Japan in the face of European hegemony and colonialism. (Subjugating and oppressing fellow Asians was just part of the price to pay for supposed “relief” from European overlords.)

حفر أعمق

The Japanese master plan for World War II in the Pacific was to create an empire called “The Greater East Asia Co-Prosperity Sphere,” their idea for a Pacific world they referred to as “Asia for Asians.” Not only did Japan resent European hegemony over much of Asia, the Japanese also wanted to be the rulers of Asia and have unlimited access to the natural resources found in other Asian countries that Japan lacked, notably Iron Ore, Coal, Rubber, and Oil. The “Asians” referred to in their slogan meant “Japanese.” Make no mistake, there was little racial solidarity with other Asian nationalities and ethnicities, as the Imperial Japanese were quite nationalistic and ethnocentric, considering basically the rest of the world and humanity as inferior to Japan and the Japanese people.

In order to facilitate the rapid seizing and consolidation of their proposed empire and de facto defensive perimeter that would protect Japan from any direct attack by the United States or any European power, Japan planned to conquer far flung islands and lands that would preclude air, naval or amphibious attacks against their homeland. For an island nation of less than 100 million people, the most prudent way to achieve this goal was to attack first and without warning, catching the enemy off guard and unprepared.

Japanese surprise attacks on December 7, 1941 (December 8 th , depending on which side of the International Date Line) included assaults against the American held Philippine Islands, the Dutch controlled Dutch East Indies (Indonesia today), Thailand, Malaya, Hong Kong and the Shanghai International Settlement in China.

In the Philippines, American General Douglas MacArthur was working for the Philippine government as a military advisor and commander, though retaining his American military credentials. (Being paid by both nations was a form of double-dipping, that though allowed, was distasteful and of questionable ethics and morality.) Despite the warning provided by the attack on Pearl Harbor, MacArthur and his American/Filipino forces were caught flat footed by Japanese air raids and the American air forces in the Philippines were devastated when the expected Japanese aerial assault came. The lack of appropriate reaction by MacArthur has never been satisfactorily explained and the success of those initial Japanese air raids had a lot to do with the ultimate loss of the Philippines by the Americans and their Filipino allies.

The Dutch East Indies provided rich natural resources coveted by Japan, especially oil and rubber. The Dutch, already conquered and occupied by the Germans in their own homeland, had set up a government in exile and still presumed to rule over their colonial possessions in Asia and elsewhere. Fully aware of the dire need for oil the Japanese were experiencing in the face of American and Dutch embargoes of oil to Japan, the Dutch were better prepared for war than the Americans, even to the point of declaring war against Japan on December 8, 1941 before the attack on the Dutch East Indies came. Unfortunately for Dutch, their readiness did not help all that much, as the Japanese managed to conquer the islands by March of 1942 and continued to hold the Dutch East Indies throughout all of the rest of World War II.

The Japanese attack on Thailand is perhaps the most stunning of all the attacks by the Japanese on December 7/8, 1941. After only 5 hours of fighting, a ceasefire was arranged and Thailand became an ally of Japan! Thailand remained a member of the Axis powers all the way through World War II.

Malaya was also invaded by Japanese forces on December 8, 1941, resulting in a quick Japanese victory. The defending forces of the British, Australian, Indian and New Zealand (all British Commonwealth forces) were joined by Dutch and Dutch East Indies units, while Japan was aided by air raids against the defenders by the Royal Thai air forces. By January 31, 1942, the Japanese had conquered the Malayan peninsula and the British along with their allies were forced to retreat to the island fortress of Singapore.

Shanghai and other “international settlements” were spheres of influence set up by European and American powers in China that were nominally Chinese, though heavily influenced by the quasi-occupying countries. Along with Shanghai, other such cities and areas were attacked by the Japanese on “Pearl Harbor Day,” places that had been designated as “neutral” to avoid conflict between Japan and China.

Other targets of the Japanese at the very outset of hostilities included preemptive strikes against the major British island/port/fortress of Hong Kong and the American island outpost, Wake Island. Both islands eventually fell to Japanese invaders, Hong Kong on December 25, 1941, and Wake Island on December 23, 1941.

The 24 hours that started with the infamous attack on Pearl Harbor were far from just that single battle, as you can see by the above accounts of what other operations the Japanese were engaged in on that same day. Pearl Harbor was not an all or nothing haymaker thrown in an effort to knock out the United States but was only one part of a much larger and intricate war plan by the Japanese to wage war on many fronts against many enemies. The audacity and boldness of their plan, enormous in scope and ambition, can be considered extremely overly optimistic, or even foolish or delusional, or brave and daring, depending on how one chooses to view those events. Today, with the benefit of 20/20 hindsight, we can easily see how the Japanese effort was doomed, but at the time the prospect of success seemed all too real to Japan and her enemies.

سؤال للطلاب (والمشتركين): What other military operations were the Japanese up to on December 7/8, 1941? يرجى إعلامنا في قسم التعليقات أسفل هذه المقالة.

إذا كنت تحب هذه المقالة وترغب في تلقي إشعار بالمقالات الجديدة ، فلا تتردد في الاشتراك فيها التاريخ والعناوين من خلال الإعجاب بنا موقع التواصل الاجتماعي الفيسبوك وتصبح أحد رعاتنا!

قرائك موضع تقدير كبير!

دليل تاريخي

لمزيد من المعلومات ، يرجى الاطلاع على & # 8230

The featured image in this article, a map by Dead Mary of the Japanese advance from 1937 to 1942, is licensed under the Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Unported license.


Flashback in maritime history - Attack on Pearl Harbor, 7 December 1941

(www.MaritimeCyprus.com) The 7th of December 2015 marks the anniversary of the attack on Pearl Harbor, which directly caused the death of thousands of Americans and the sinking of a number of US Navy warships.

It resulted in a major combat role for the US in World War II, which had commenced more than two years previously.

Up until the attack, the US had limited its participation largely to supply and logistics. After the attack, it was all in. The war continued for almost another four years, with the loss of millions of lives and large-scale property destruction.

December seventh, 1941: the surprise was complete. The attacking planes came in two waves the first hit its target at 7:53 AM, the second at 8:55. By 9:55 it was all over. By 1:00 PM the carriers that launched the planes from 274 miles off the coast of Oahu were heading back to Japan.

Approximately three hours later, Japanese planes began a day-long attack on American facilities in the Philippines. (Because the islands are located across the International Dateline, the local Philippine time was just after 5 AM on December 8.) Farther to the west, the Japanese struck at Hong Kong, Malaysia and Thailand in a coordinated attempt to use surprise in order inflict as much damage as quickly as possible to strategic targets.Behind them they left chaos, 2,403 dead, 188 destroyed planes and a crippled Pacific Fleet that included 8 damaged or destroyed battleships. In one stroke the Japanese action silenced the debate that had divided Americans ever since the German defeat of France left England alone in the fight against the Nazi terror.

Although stunned by the attack at Pearl Harbor, the Pacific Fleet’s aircraft carriers, submarines and, most importantly, its fuel oil storage facilities emerged unscathed. These assets formed the foundation for the American response that led to victory at the Battle of Midway the following June and ultimately to the total destruction of the Japanese Empire four years later.


December 7th – This Day in Stock Market History – Pearl Harbor Attacked


December 7th, 1941 – At 7:48am local time, Pearl Harbor is attacked by Japan. The stock market was closed on the day of the attack, but it would open the next day, December 8th, when the Dow Jones Industrial Average would fall 3.49% to 112.53. Broader stock indexes fared worse, falling 4%+.

Stocks would fall another 10% by early 1942 before beginning to climb higher through the war.

Entering World War 2 would lead to huge spending by the United States to build up and maintain its military during World War 2. Increases in spending and the victorious outcome for the U.S. would usher in one of the biggest bull markets in U.S. stock market history. Investors would average a 25% annual compound return over the next few years!

Dow Jones Industrial Average chart 15 years after Pearl Harbor attack. Chart courtesy of Macrotrends

December 7th, 2017 – One day after breaking the $12,000, $13,000, and $14,000 barriers, Bitcoin continues its meteoric rise. On this day, Bitcoin rises over $15,000 and $16,000.

The bubble would continue to inflate for another week and a half, where Bitcoin would top out at just under $20,000:

Best December 7th in Dow Jones Industrial Average History

Worst December 7th in Dow Jones Industrial Average History

1904 – Down 4.96%, 2.63 points.

Read(s) of the Day

2 reads today. FDR’s famous “Day in Infamy” speech is below. But first, a great article posted by Jason Zweig. It is another great article exploring how stock markets react to events like 9/11, pearl harbor, and more:

After the attack on Pearl Harbor, the U.S. would declare war on Japan the next day, and President Franklin D. Roosevelt would give one of the most famous speeches in history:

Franklin D. Roosevelt’s “Day in Infamy” Speech

Yesterday, December 7, 1941 – a date which will live in infamy – the United States of America was suddenly and deliberately attacked by naval and air forces of the Empire of Japan.

The United States was at peace with that nation and, at the solicitation of Japan, was still in conversation with its Government and its Emperor looking toward the maintenance of peace in the Pacific. Indeed, one hour after Japanese air squadrons had commenced bombing in Oahu, the Japanese Ambassador to the United States and his colleague delivered to the Secretary of State a formal reply to a recent American message. While this reply stated that it seemed useless to continue the existing diplomatic negotiations, it contained no threat or hint of war or armed attack.

It will be recorded that the distance of Hawaii from Japan makes it obvious that the attack was deliberately planned many days or even weeks ago. During the intervening time the Japanese Government has deliberately sought to deceive the United States by false statements and expressions of hope for continued peace.

The attack yesterday on the Hawaiian Islands has caused severe damage to American naval and military forces. Very many American lives have been lost. In addition American ships have been reported torpedoed on the high seas between San Francisco and Honolulu.

Yesterday the Japanese Government also launched an attack against Malaya. Last night Japanese forces attacked Hong Kong. Last night Japanese forces attacked Guam. Last night Japanese forces attacked the Philippine Islands. Last night the Japanese attacked Wake Island. This morning the Japanese attacked Midway Island.

Japan has, therefore, undertaken a surprise offensive extending throughout the Pacific area. The facts of yesterday speak for themselves. The people of the United States have already formed their opinions and well understand the implications to the very life and safety of our nation.

As Commander-in-Chief of the Army and Navy, I have directed that all measures be taken for our defense.

Always will we remember the character of the onslaught against us. No matter how long it may take us to overcome this premeditated invasion, the American people in their righteous might will win through to absolute victory.

I believe I interpret the will of the Congress and of the people when I assert that we will not only defend ourselves to the uttermost but will make very certain that this form of treachery shall never endanger us again.

Hostilities exist. There is no blinking at the fact that our people, our territory and our interests are in grave danger.

With confidence in our armed forces – with the unbounded determination of our people – we will gain the inevitable triumph – so help us God.

I ask that the Congress declare that since the unprovoked and dastardly attack by Japan on Sunday, December seventh, a state of war has existed between the United States and the Japanese Empire.”


One Day in History: Dec. 7, 1941

In fact the operators had detected the approach of the aircraft of the Japanese combined fleet, which were already flying off to attack Pearl Harbor. The fleet consisted of six large carriers, the Akagi, Kaga, Hiryu, Soryu, Shokaku, and Zuikaku , which embarked 460 torpedo bombers, dive bombers, high altitude bombers, and their escorting fighters. The carrier fleet was accompanied by large numbers of destroyers, cruisers, and battleships and presented a large target to a vigilant defender. The defenders were not vigilant. At 7:55 A.M., as the Pacific Fleet began to hoist colors for the start of the day, the Japanese attacking aircraft arrived overhead and began to deliver ordnance against Battleship Row, where eight battleships were moored in pairs in the lee of Ford Island. The Japanese also attacked Hickham Field, barracks, and naval and military installations. The alarm was sounded, accompanied by the loud-speaker warning"This is no drill!" As ships began to sink, their shocked crews manned their guns and began to fire back at the attackers. Aircraft took off from Hickam Field. Some Japanese aircraft were hit, but at 8:50 A.M., a second wave of attackers appeared. Resistance was by then better organized and 20 of the attackers were shot down. Those losses were heavily outweighed by those suffered by American forces. Five of the eight battleships had been sunk and 188 out of 394 American aircraft destroyed and 159 damaged. Of the 94 warships in harbor, 18 had been sunk or seriously damaged. Almost the only consolation for the U.S. Navy was that none of its aircraft carriers were present at Pearl Harbor on December 7. They were either in the continental United States or delivering aircraft to U.S. island bases elsewhere in the Pacific.

In Washington, D.C., the staff of the Japanese embassy were hastening to prepare a presentable form of a message from the Tokyo government to Cordell Hull, the U.S. secretary of state, announcing the termination of discussions undertaken to preserve the increasingly fragile peace between the two countries. Ambassador Nomura had been instructed that he was to type the document himself, so secret was it. It was to be delivered to Cordell Hull by 1 P.M., just before the surprise attack on Pearl Harbor was to begin. Nomura was not a good typist and completed, with each retyping, the 14-part message too late to meet the deadline. When he arrived at the State Department to deliver the message, Hull was already receiving news of the Pearl Harbor sinkings.

Meanwhile Japanese attacks were also opening on American bases in the Philippines, on the British colony of Malaya, and on island outposts at Guam and Wake. Hong Kong had been invaded and Japanese forces were sailing to intercept the British fleet sent to defend Singapore. In London, Winston Churchill, who had based all his hope of a successful outcome to the war on"dragging the Yanks in" was, since Britain's expulsion from the European continent in 1940, almost the only person at a high level of government in any of the nations at war, to see a silver lining to the news. As he retired to bed on the evening of December 7, he confided to himself"so we had won after all."

That was one way in which December 7, 1941, changed history. By forcing the United States to enter World War II, Japan had ensured that the world's foremost economic power would set itself to become the foremost military power as well. Because Japan was allied to Adolf Hitler's Germany in the Tripartite Pact, America's intervention was not confined to the Pacific but included Europe as well. Hitler then ensured that the United States would fight Germany as well as Japan by declaring war on the United States on December 11. American intervention against Germany and its espousal of the cause of Germany's other enemies ensured the survival of Josef Stalin's Soviet Union after its near-defeat in 1941, because Soviet Russia then became eligible for United States lend-lease war supplies. December 7, 1941, changed almost every important international relationship in the world--to the disadvantage of the Axis (Germany-Japan-Italy) and to the advantage of the Allies (United States-United Kingdom-Soviet Union), which would dominate the world in subsequent years.


شاهد الفيديو: Pearl Harbour 7 Desember 1941 (ديسمبر 2021).