بودكاست التاريخ

نهر بوتوماك

نهر بوتوماك

يتبع نهر بوتوماك مسارًا بطول 405 ميلًا بشكل أساسي عبر ولاية ماريلاند. يقسم فرجينيا ومقاطعة كولومبيا ويتدفق إلى خليج تشيسابيك.


تاريخ الصيد في نهر بوتوماك

تم غسل حدود جبل فيرنون بأكثر من 10 أميال من مياه المد. في الواقع ، كان شاطئ نهر بوتوماك بأكمله عبارة عن مصايد أسماك كاملة.

القائد دونالد دي ليتش ، USN (متقاعد)

تشير السجلات منذ عام 1606 إلى خليج تشيسابيك وروافده كمصادر لمخزون لا يصدق من الأسماك والمأكولات البحرية. كان بعضها موسميًا ، والبعض الآخر متاح على مدار السنة. كانت هناك كميات كبيرة من السرطانات والمحار والمحار وسرطان حدوة الحصان (كان المستوطنون الأوائل يأكلونها بالفعل). وصف المستعمرون الأساليب الهندية في الصيد ، والأهم من ذلك ، الحفاظ على هذه المحاصيل.

وصف المستعمرون أيضًا دهشتهم من إغراق القوارب بحفش من أربعة إلى ستة أقدام قفز من الماء على متنها ، ومدارس الأسماك كثيفة لدرجة أنهم لم يتمكنوا من تحريك قواربهم من خلالها. كان المحار بحجم 14 بوصة منتشرًا.

ونتيجة لهذه الوفرة ، كان من المتوقع تنمية مصايد الأسماك كمصدر حيوي للغذاء والدخل. عرف المستعمرون الأوائل كيف يصطادون لكنهم لم يكونوا ماهرين في الزراعة في وطنهم الجديد. مع الفائض المتاح من المياه التي كانوا يعيشون عليها ، كانوا بحاجة فقط إلى إيجاد طرق للحفاظ على المصيد وإرسال محاصيلهم إلى الأسواق الأخرى.

في المستعمرات الشمالية ، كانت هناك صناعة مزدهرة بالفعل في تقدم في صيد سمك القد البحري ، حيث يتم شحن سمك القد المجفف بالملح إلى الأسواق الأوروبية. كما أن العيش باستخدام المياه واستعمالها فرضا أيضًا على وجود اعتماد كبير على جميع أنواع المراكب المائية ، لذلك تبع بناء وتشغيل القوارب بالتوازي مع صناعة صيد الأسماك.

تضمنت جهود الصيد الرئيسية في نهر بوتوماك جريان الرنجة والشاد خلال موسم الربيع ، حيث بدأت المياه في الدفء ، عادت هذه الأسماك لتتكاثر في أعالي النهر ، والجداول ، وروافد نهر بوتوماك. في كتابات اليوم ، هناك إشارات إلى سطح الماء المتلألئ مثل الفضة ، حيث سبحت ملايين الأسماك في اتجاه النهر. أدت المحاولات المبكرة لرمي الأسماك أو حبسها في حاويات مصنوعة من أوتاد خشبية في النهاية إلى إدخال السدود السمكية واستخدام شباك الصيد المستوردة من أوروبا. & rdquo

في زمن واشنطن ، كان من الطبيعي أن يدمج الصيد في روتين مزرعته ويجعله جزءًا من الأنشطة المدرة للدخل لمزرعة عاملة ، على غرار والده وأخيه غير الشقيق لورانس.

الحرف التاريخية

مصايد الأسماك في واشنطن

لا يوجد جهد يمثل روح المبادرة في واشنطن ورسكووس بشكل أفضل من مصائد الأسماك الثلاثة على طول نهر بوتوماك الذي يمتد لمسافة 10 أميال من الساحل في ماونت فيرنون


الخلفية

كان للرئيس ليندون جونسون وجهة نظر مختلفة في عام 1965 ، عندما وصف بوتوماك بأنه "وصمة عار وطنية" بسبب المياه الملوثة التي ملأت القناة. تم تجريف الأراضي الرطبة والجداول ، وملئها ، وتدميرها. النهر الذي يوفر 90 في المائة من مياه الشرب لمنطقة العاصمة واشنطن العاصمة ، قد غمرته الطحالب والقمامة.

ربما عانت منابع النهر أكثر من ذلك. نشأت الجداول الهشة في قلب بلد الفحم في أمريكا ، وسقطت التيارات الهشة في طريقها شرقًا إلى المحيط الأطلسي كإصابات لتأثيرات تطوير التعدين وإزالة الغابات على طول طريقها إلى الأراضي الزراعية في وسط المحيط الأطلسي ، حيث تم تحميلها بالنيتروجين والفوسفور و الرواسب. الجريان السطحي الحضري من الشوارع ومواقف السيارات ، وغيرها من الملوثات في المياه ، مثل المستحضرات الصيدلانية ، ساهمت بشكل أكبر في تدهور النهر لأنه شق طريقه إلى الخليج.

عانت الأسماك المحلية ، بما في ذلك القاروص ، والمسكلينج ، والبايك ، والي ، والشاد ، والجثم الأبيض نتيجة لذلك. وفي الوقت نفسه ، شق رأس الأفعى الشمالي الغازي طريقه إلى حوض النهر مع سمك السلور الأزرق المفترس ، مما عرض الأنواع المحلية للخطر.


الهنود الأمريكيون لنهر بوتوماك

وصل الناس في عصور ما قبل التاريخ على طول شواطئ نهر بوتوماك منذ حوالي 13000 عام. لقد تحولوا ببطء من صيادين شبه رحل إلى مزارعين وصيادين. في النهاية ، أصبحت مجموعة تسمى Nacotchtanks القبيلة المهيمنة في منطقة واشنطن العاصمة.

كان نهر بوتوماك طريقًا تجاريًا كثيف السفر من قبل الهنود الأمريكيين. في الواقع ، تُترجم كلمة Nacotchtank إلى & # 8220 في المدينة التجارية. & # 8221

أقامته هيئة منتزه مقاطعة فيرفاكس.

المواضيع. تم سرد هذه العلامة التاريخية في قوائم الموضوعات هذه: الأمريكيون الأصليون وثور الثور علم الحفريات.

موقع. 39 & deg 1.073 & # 8242 N، 77 & deg 14.734 & # 8242 W. Marker في جريت فولز ، فيرجينيا ، في مقاطعة فيرفاكس. يمكن الوصول إلى ماركر من شارع بوتوماك هيلز على بعد كيلومتر واحد شرق شارع جيفري. يقع Marker على طول مسار Potomac Heritage في منتزه Riverbend. المس للحصول على الخريطة. يقع Marker في هذا العنوان البريدي أو بالقرب منه: 8700 Potomac Hills Street، Great Falls VA 22066، United States of America. المس للحصول على الاتجاهات.

علامات أخرى قريبة. توجد ما لا يقل عن 8 علامات أخرى في نطاق ميلين من هذه العلامة ، ويتم قياسها على أنها ذباب الغراب. عبور النهر في عبّارة كون (على مسافة قريبة من هذه العلامة) مرحبًا بك في غريت فولز (حوالي 1.2 ميل في ماريلاند) قناة واشنطن المائية (حوالي 1.2 ميل في ماريلاند) جريت فولز تافيرن

(على بعد حوالي 1.2 ميل في ماريلاند) هناك علامة مختلفة تسمى أيضًا Great Falls Tavern (حوالي 1.2 ميل في ماريلاند) إنشاء حديقة وطنية (حوالي 1.3 ميل في ماريلاند) حاجز جيولوجي (حوالي 1.4 ميل في ماريلاند) ) مكافحة الفيضانات (حوالي 1.4 ميلاً في ماريلاند).

انظر أيضا . . .
1. Nacotchtank. في ويكيبيديا. (تم تقديمه في 11 أبريل 2013 ، بواسطة ألين سي براون من سيلفر سبرينج ، ماريلاند.)

2. واشنطن القديمة. ثقافات الهنود الأمريكيين في وادي بوتوماك ، همفري وتشامبرز ، GWU. (تم تقديمه في 11 أبريل 2013 ، بواسطة ألين سي براون من سيلفر سبرينج ، ماريلاند.)

3. القطع الأثرية لهنود وادي بوتوماك (ملف pdf). بواسطة تيتوس أولك ، عالم الأنثروبولوجيا الأمريكي ،، المجلد 31 ، العدد 1 ، كانون الثاني (يناير) - آذار (مارس) 1929 ، الصفحات 122-129. (تم تقديمه في 11 أبريل 2013 ، بواسطة ألين سي براون من سيلفر سبرينج ، ماريلاند.)


نهر أمتنا: ماض مضطرب ، مستقبل مشرق

تقدم أماندا جون ، مديرة السياسات في Potomac Conservancy ، تاريخًا مهمًا للتحديات التي تغلب عليها نهر أمتنا وتقدم رسالة عاجلة وفي الوقت المناسب حول طريقنا نحو بوتوماك صحي وآمن.

يجب أن تكون الأنهار التي تتدفق عبر عاصمة بلادنا نقطة فخر لواشنطن العاصمة وكل الولايات المتحدة. ولكن بدلاً من ذلك ، يشتهر نهرا بوتوماك وأناكوستيا بتدهورهما بالقمامة والنفايات البشرية والملوثات السامة وزيادة معدلات الجريان السطحي الملوث للمناطق الحضرية.

لحسن الحظ ، خطت جهود تنظيف الممرات المائية في The District ، بقيادة وزارة البيئة بالمنطقة ، خطوات هائلة هذا العام وطوال العقد الماضي. وبحق ، فإن 90٪ من سكان منطقة العاصمة الكبرى يتلقون مياه الشرب من نهر بوتوماك.

ومع ذلك ، لا يزال أمامنا طريق طويل قبل أن يتمكن مجتمعنا من تحقيق مياه صحية قابلة للسباحة وقابلة للكسر. تهدد المواد السامة المتبقية في رواسب قاع النهر والأسماك ثنائية الجنس والجريان السطحي الملوث التعافي الكامل لبوتوماك.

نيابة عن شركائنا في تحالف Choose Clean Water Coalition ، قادت شركة Potomac Conservancy التقييم السنوي لمعالم DC بالتنسيق مع مؤسسة خليج تشيسابيك منذ إطلاقها في عام 2013. في أوائل يونيو ، أصدرنا تقرير معالم واشنطن السنوي الثاني ويسعدنا للإعلان عن أن العاصمة تقود المنطقة في التقدم نحو متطلبات الاستعادة بموجب مخطط خليج تشيسابيك. اقرأ المزيد عن تقدم تنظيف الممر المائي في العاصمة من 2011-2013: تقرير معالم العاصمة & gt

من أجل التأكيد حقًا على أهمية التطورات في المياه النظيفة في The District وتقديم منظور حول المدى الذي لا يزال يتعين على مجارينا المائية قطعه ، يجب أن نفهم حالة نهري بوتوماك وأناكوستيا قبل سن قانون المياه النظيفة.

قبل وقت طويل من تسمية نهر بوتوماك بأنه أكثر الأنهار المهددة بالانقراض من قبل American Rivers في عام 2012 ، أعطى نهر Nation's نهر Cuyahoga المزخرف فرصة لأمواله لمعظم التلوث. في حين أن منظر نهر يحترق هو الأكثر إثارة للقلق ، فإن سكان العاصمة لفترة طويلة لن ينسوا أبدًا إرث الأسماك المقتولة والقمامة المتناثرة والطحالب الصلبة من جورج تاون إلى أرلينغتون كل صيف في الستينيات.

دعونا نتجول في حارة الذاكرة.

في الستينيات ، أعلن الرئيس ليندون جونسون أن نهر بوتوماك "وصمة عار وطنية". في الخمسينيات والستينيات والسبعينيات من القرن الماضي ، كشف نهر بوتوماك عن تصادم واضح لمياه الصرف الصحي الخام. في الثمانينيات ، أدت المستويات العالية من الرصاص في مياه الصنبور للسكان إلى حدوث أعمال شغب أمام مبنى الكابيتول. بالعودة بالزمن إلى الوراء ، قيل إن الرئيس أبراهام لنكولن اعتاد الذهاب إلى المرتفعات في أمسيات الصيف فقط للهروب من الرائحة الكريهة للنهر.

بعد قرون من التلوث والدمار في واشنطن العاصمة ، كيف تقدمت الممرات المائية المحلية لتصبح أماكن يكون فيها التجديف بالكاياك والتجديف من التسلية المفضلة في عطلة نهاية الأسبوع؟

لم يشهد أي فرد على قيد الحياة اليوم أنهار بوتوماك وأناكوستيا الصحية تتدفق عبر واشنطن العاصمة. تؤكد لنا أفضل بياناتنا وأملنا الأكبر أنه يمكننا تحقيق رؤية لممرات مائية محلية قابلة للسباحة والسباحة بحلول عام 2025. ولكن فقط إذا نفذ قادتنا المنتخبون بالكامل خطط المياه النظيفة المحلية الخاصة بنا بموجب مخطط خليج تشيسابيك.

نحن قادرون على إعادة البناء على نهر بوتوماك وعلى طوله لأن قانون المياه النظيفة صدر في عام 1972. من خلال عملية طويلة وشاقة حيث يأتي الإنفاذ في مد وجذر ، بدأنا في رؤية جودة المياه المستعادة. لقد رأينا قصص نجاح مثل عودة ظهور American Shad والتعافي البطيء لـ Striped Bass كما هو موضح في تقرير حالة نهر الأمة من Potomac Conservancy. باتت الطحالب غير اللامعة التي تغطي المنظر المائي من جورج تاون إلى أرلينغتون شيئًا من الماضي ، وبحلول عام 2025 ، سيتم إنهاء جميع فيضانات المجاري المشتركة في المقاطعة.

لا يمكن لنهري بوتوماك وأناكوستيا أن تتحمل واشنطن العاصمة أو جيراننا الإقليميين تفويت علامة الاستعادة الكاملة مرة أخرى. من أجل الحصول على مياه شرب صحية وملعب طبيعي نابض بالحياة لعائلاتنا ، فإننا نناشد العمدة المنتخب لتقديم التزام رسمي مكتوب بالتنفيذ الكامل لخطة تنفيذ مستجمعات المياه في المدينة ومتطلبات تصريح MS4 وخطة العاصمة المستدامة.

بعد قرون من نهر بوتوماك الذي استحق وصف الرئيس إل بي جيه "للعار الوطني" ، وضعت واشنطن العاصمة أخيرًا الخطط لتحقيق والحفاظ على الممرات المائية المحلية الخضراء والنابضة بالحياة التي تستحق مجتمعاتها المزدهرة.

إذا كنت ترغب في رؤية نهري بوتوماك وأناكوستيا وقد استعادتا عافيتهما الكاملة ، فيرجى التوقيع على عريضتنا التي تطلب من مرشحي البلدية في المقاطعة التنفيذ الكامل لخطط المياه النظيفة هذه وإنفاذها. وقع العريضة اليوم و GT

سواء كنا نتعرف على صائدي قوارب الكاياك ، أو المتجولون ، أو الصيادين ، أو الصيادين ، أو راكبي الدراجات النارية ، أو كنا نقود ببساطة فوق نهر بوتوماك في تنقلاتنا الصباحية ، فإن سكان واشنطن العاصمة يعتمدون على نهر نيشن للترفيه ، ومياه الشرب ، واقتصادنا. يحتاج المرشحون لرئاسة البلدية إلى سماعك تطالب بالقيادة في التنظيف الكامل لنهري بوتوماك وأناكوستيا.

شكرًا لك على إبداء صوتك وتعزيز الحركة المحلية من أجل المياه النظيفة!


المزيد عن محمية بوتوماك

تعد Potomac Conservancy من أبرز المدافعين عن المياه النظيفة في المنطقة ، وتكافح من أجل ضمان أن نهر بوتوماك يتميز بمياه الشرب النظيفة ، والأراضي الصحية ، والمجتمعات النابضة بالحياة. تجمع منظمة Conservancy بين القوة الشعبية لأكثر من 31000 من المؤيدين والناشطين عبر الإنترنت مع مبادرات الحفظ والمناصرة المحلية.

The Conservancy مسجلة في مقاطعة كولومبيا ، وماريلاند ، وفيرجينيا ، وويست فيرجينيا ، وهي صاحبة حقوق ارتفاق في برنامج تعزيز محمية الحفظ في ولاية ماريلاند. المنظمة عضو راعي في Land Trust Alliance (LTA) ، وقد اعتمدت رسميًا معايير وممارسات LTA لسياساتها وإجراءاتها الخاصة. حصلت Potomac Conservancy على الاعتماد الرسمي في عام 2010 من قبل Land Trust Accreditation Commission.

تعرف على المزيد حول الأنشطة الحالية لـ Potomac Conservancy من خلال زيارة صفحاتنا للأراضي الصحية ، والترويج للمياه النظيفة ، والمحافظة على المجتمع!

حفظ بوتوماك

المدافع الرائد عن المياه النظيفة في المنطقة ، يقاتل لضمان أن نهر بوتوماك يفتخر بمياه الشرب النظيفة ، والأراضي الصحية ، والمجتمعات المتصلة.


حقائق مثيرة للاهتمام

  • في 16 يوليو 1790 ، تم تمرير حل وسط بين توماس جيفرسون وألكسندر هاميلتون وجيمس ماديسون & # x2014 المعروف باسم قانون الإقامة & # x2014 ، معلنا اختيار جورج واشنطن لموقع على نهر بوتوماك كعاصمة دائمة جديدة للأمة. كجزء من الاتفاقية ، تحملت الحكومة الفيدرالية ديون الولايات & # x2019.
  • أشرف جورج واشنطن على بناء البيت الأبيض ، لكنه لم يعش فيه. أصبح جون وأبيجيل آدامز أول شاغلين للقصر الرئاسي في الأول من نوفمبر عام 1800 ، على الرغم من ذلك فقط خلال الأشهر الأربعة الأخيرة من رئاسته.
  • بينما كان لا يزال قيد الإنشاء ، عقد مبنى الكابيتول بالولايات المتحدة جلسته الأولى للكونجرس في 17 نوفمبر 1800. في 4 مارس 1801 ، أصبح توماس جيفرسون أول رئيس يتم تنصيبه في واشنطن داخل غرفة مجلس الشيوخ في الكابيتول.
  • بعد الاستيلاء على عاصمة الأمة خلال حرب عام 1812 ، أضرمت القوات البريطانية النار في البيت الأبيض ومبنى الكابيتول الأمريكي والعديد من المباني الفيدرالية والمساكن الخاصة في 24 أغسطس 1814. السيدة الأولى دوللي ماديسون ، التي رفضت مغادرة البيت الأبيض حتى قبل ساعات قليلة فقط من وصول البريطانيين ، حصلوا على الصورة الكاملة لجورج واشنطن ونسخة من إعلان الاستقلال وهي في طريقها للخروج.
  • استغرق بناء كاتدرائية واشنطن الوطنية 83 عامًا. على الرغم من أن الميجور بيير L & # x2019Enfant ، الذي كلفه جورج واشنطن بتصميم خطة لعاصمة الأمة عام 1791 ، لم يبدأ إنشاء الكاتدرائية حتى 29 سبتمبر 1907 ، عندما تم إنشاء حجر من في بيت لحم ، تم وضع بلاطة أكبر من الجرانيت الأمريكي ووضعها في الحفل كحجر الأساس. في عام 1990 ، تم الانتهاء أخيرًا من الكاتدرائية الوطنية.
  • يسعى مواطنو عاصمة الولايات المتحدة ، الذين حُرموا من التمثيل الانتخابي في الهيئة التشريعية الوطنية ، إلى إقامة دولة منذ سنوات. في 9 سبتمبر 1983 ، تم تقديم دستور وعريضة من أجل إقامة دولة لكولومبيا الجديدة & # x2014 حيث ستُطلق على الولاية الجديدة & # x2014 إلى الكونجرس.
  • يعد المتحف الوطني للطيران والفضاء أحد أكثر المتاحف شهرة في العالم ، حيث يجتذب ، في المتوسط ​​، أكثر من تسعة ملايين زائر كل عام.

يمكنك الوصول إلى مئات الساعات من مقاطع الفيديو التاريخية ، مجانًا ، باستخدام HISTORY Vault. ابدأ تجربتك المجانية اليوم.


عدد قليل من الآخرين

كان التجار على نهر سسكويهانا وعلى نهر بوتوماك الأعلى ينحدرون من نفس المجموعة من الرجال. يتضمن أول استكشاف حقيقي لمنطقة بوتوماك العليا التجارة مع السكان الأصليين الموجودين هناك بالفعل. وتجدر الإشارة إلى أنه كانت هناك قرية تابعة لاتحاد كونوي (جاناويز) على نهر بوتوماك حوالي عام 1701. تشير جميع الأدلة إلى أنهم عاشوا بالفعل في أسفل بوتوماك ، ولم يتم العثور عليهم لاحقًا بين شوني في الجزء العلوي من بوتوماك ستيفن ر. بوتر العوام ، التكريم ، والرؤساء ، تطور ثقافة ألغونكويان في وادي بوتوماك"(مطبعة جامعة فيرجينيا ، 1993) كتاب ممتاز يغطي اتحاد قبائل كونوي في أسفل بوتوماك ، وتشيزبيك باي الفصل الأول هو مقدمة رائعة ، لا سيما الصفحات 7-8 في ص. 144 ، مخطط لتواريخ الكربون المشع ، في Cresaptown ، Md. ، ذرة وفاصوليا مؤرخة من 965 م إلى 1635 م انظر الخريطة ص. 105. كان لديهم معسكرات صيد موسمية في الجزء العلوي من بوتوماك ، مع القرى المستقرة في منطقة المد والجزر ، حيث كان من الممكن تفاعلهم مع البيض. تم ذكر الجاناويز على نهر سسكويهانا عدة مرات في عشرينيات القرن الثامن عشر.

وتجدر الإشارة أيضًا إلى أن معاهدة عام 1712 حددت نهر بوتوماك باعتباره الحدود الجنوبية لماريلاند مجلة فرجينيا للتاريخ والسيرة الذاتية 29: 184. في ذلك الوقت ، كان من المفهوم أن الفرع الجنوبي لبوتوماك هو هذه الحدود. لم يكن حتى عام 1736 أن دراسة استقصائية (أجراها أهل فيرجينيا) ادعت أن الفرع الشمالي الأقصر بكثير هو الفرع "الرئيسي" ، وغيرت مطالبات ماريلاند.

جاء بعض التجار من مسافة بعيدة ليكونوا جزءًا من النشاط في الأراضي الغربية لماريلاند. تقول ملكية 1721 المشتركة لثلاثة أشقاء دالبو في ويست جيرسي (نيو جيرسي): إجمالي الممتلكات الشخصية ل .122.15.3. ، بما في ذلك L.56.9. ديون الهند المستحقة من: Amos Nicholes of Chester Co.، Pa.، Major Bradford on Potomack in Maryland، and Mr.Bradley of Maryland أرشيف نيو جيرسي 23: 125 نصف التركة المجمعة للأخوة الثلاثة كانت مقيدة في التجارة الهندية. قُتلت عائلة دالبو بسبب وباء الجدري. كانت والدة الأخوين دالبو وزوجة عاموس نيكولز أخوات أندرو فريند.

تم ذكر جون برادفورد بشكل متكرر في سجلات ولاية ماريلاند. لأخذ عينات قليلة فقط: إنه على بوتوماك عام 1717 Danske Dandridge ، تاريخي Shepherdstown (1910) ، 22-23 ، (تذكر "المستوطنين" في 1712 و 1726 - لكن لا توجد معلومات أخرى.! لقد ذكرت جون برادفورد في عام 1717. لا يوجد دليل على وجود "مستوطنين" حقيقيين وراء نهر شيناندواه حتى ثلاثينيات القرن الثامن عشر الميلادي) . في 12 أكتوبر 1717 ، في شركة برينس جورج ، جون برادفورد ، جينت. من نفس الشيء ، قدم صكًا إلى William Sheppard ، نجار ، مقابل 150 فدانًا تسمى & quotSheppard’s Purchase & quot Prince Georges Co.، Md.، Land Records، Book for 1717-1719، 45. في 26 يوليو 1721 ، في شركة برنس جورج ، صك من ويليام فيتزريدموند ، جنت ، إلى جون برادفورد ، جنت ، مقابل 300 فدان تسمى & quotBatchelor's Hall & quot و 4 عبيد ، (رهن عقاري) للدفع في ثلاث سنوات ... شاهد جيمس مور برينس شركة جورج ، ماريلاند ، سجلات الأراضي ، كتاب 1720-1726 ، 208. في ضرائب الأراضي لعام 1755 لشركة Frederick Co. ، تم العثور على: John Bradford heirs، part & quotSeneca Landing & quot 52 فدانًا ، جزء & quotLong Acre & quot 52 فدانًا ، جزء & quotElizabeth & quot 50 فدانًا ، جزء & quot؛ Henry & quot 105 فدان Maryland State Archives ، film # SR7994، Frederick Co.، Md . ، 1755 كتاب الديون ، 11. انخرط في التجارة في بوتوماك ، على الرغم من أنه لم يعش هناك على ما يبدو. كانت عائلتا شيبرد ومور في مسح Winslow لعام 1736 لجزيرة بوتوماك العليا.

في عام 1720 ، تم ترخيص توماس بيرين في ولاية بنسلفانيا للتجارة مع الهنود. كان جون بيرين في الجزء العلوي من بوتوماك بحلول عام 1739 عندما وقع على عريضة منشورات من لجنة السجلات بقاعة ، المنشور رقم 1 ، تقويم أوراق ولاية ماريلاند ، رقم 1 ، الكتاب الأسود، 60-61: 1739 التماسًا إلى جمعية ماريلاند ، من & quot؛ سكان الأجزاء الخلفية من شركة الأمير جورج & quot ، قائلين إن المتشردين يسرقون الخيول ، ولم يأتِ العمداء مطلقًا ، وما إلى ذلك ، ويسألون عن مقاطعة جديدة 88 اسمًا (كان هناك مستوطن واحد فقط في المنطقة قبل 1732.). في تشرين الثاني (نوفمبر) 1739 ، حصل على أمر قضائي بقيمة 100 فدان يُدعى & quotPerrin’s Adventure & quot فيما أصبح الآن شركة Washington Co. ، مذكرة / مسح / مسح بولاية ماريلاند: Perrin’s Adventure ، 100 فدان ، حاصل على براءة اختراع في 20 أكتوبر 1740 ، لكل من Peter Wilson Coldham ، 3: 173. تم فرض ضريبة على John Perrin في عام 1753 على 222 فدانًا تسمى & quotPerrin’s Adventure & quot 1753، Md.، Frederick Co. كتب ديون ، الصفحة 37 أرشيف ولاية ماريلاند ، فيلم # SR7994. (بعض الصفحات ممزقة). بموجب صك مؤرخ 1757 في ماريلاند ، قام إدوارد كارتليدج ، وهو مزارع من نورث كارولاينا ، ببيع الأرض إلى جوزيف شابلين ، وتم تسجيل الفعل في 11 يوليو 1763 من قبل شركة جون بيرين فريدريك ، ماريلاند ، ليبر إتش: 530-4. في عام 1769 ، قدم جون بيرينز شهادة تفيد بأنه يبلغ من العمر 58 عامًا.


التاريخ والثقافة أمبير

تشاتام مانور ، على الجانب الآخر من فريدريكسبيرغ ، فيرجينيا ، هو واحد من العديد من المواقع التاريخية التي تحدد القصص المرتبطة بممر PHT.

مسار تراث بوتوماك وتطور الأمة

ما يلي مقتبس من ورقة بيضاء عام 1997 & quot؛ بقلم فيليب دبليو أوجيلفي ، دكتوراه ، توضح أهمية الممر في تطور أمتنا والتغيرات البيئية والاقتصادية المرتبطة بها.

تمثل رؤية جورج واشنطن للنهر كطريق كبير في غرب البلد بمثابة أحد الارتكازات في السياق المتغير باستمرار لبوتوماك. ولد وتوفي على ضفافه ، وقام بمسح الكثير من الأراضي داخل الحوض ، وجاءت دعوته كقائد عسكري على النهر ودفاعًا عن دولة بوتوماك من أجل التاج البريطاني. استخدمت واشنطن النهر كطريق سريع من المستوطنات الشرقية إلى الغرب البري ، وقدمت الغذاء والدخل والطاقة للكثيرين. يمتلك واشنطن نفسه حوالي 12000 فدان من الأراضي في مواقع متفرقة.

يربط موضوع الممر بين الشرق والغرب التاريخ والنقل والتكنولوجيا لممر نهر بوتوماك. قبل الغزو الأوروبي ، كان النقل البري في منطقة بوتوماك يتم إلى حد كبير عن طريق الدرب ، وعادة ما يكون التتبع المحسن لمسار اللعبة. قامت الثدييات الكبيرة ، وخاصة البيسون والأيائل خلال العصور التاريخية ، باختيار الطرق التي استهلكت أقل قدر من الطاقة ، وعلى مر السنين ، حفر مرور الحيوانات مسارات في المناظر الطبيعية. اتبع الناس هذه المسارات وأصبحت المسارات الناتجة هي مسارات السفر الثابتة.

كان النقل بالممر المائي غير موثوق به في أحسن الأحوال. عندما يواجه التجديف عائقًا ، يتعين عليهم حمل حرفهم حول العوائق. ولكن كما اعترف الجنرال واشنطن ، فإن نهر بوتوماك يمثل أكثر من طريق غربي - فهو يمثل أيضًا الموارد والطاقة المائية. قدم النهر موردًا ثريًا لمصايد الأسماك ، كما لاحظ الكابتن هنري فليت في عام 1631. حصدت واشنطن النهر لإطعام أسماك مؤسسته ، الطازجة والمالحة ، لبيعها وتسميد حقوله. يمكن أخذ سكان الشاد في النهر كمثال على تغيير نموذجي إلى حد ما في وفرة الوقت الإضافي. حصدت واشنطن عددًا غير محدود على ما يبدو من سكان الشاد ، وفي حصاد عام 1832 ، تم أخذ 22500000. لقد أدى قرن من الصيد الجائر ، والعقبات أمام الهجرة من المنبع ، والتلوث إلى تقليص عدد سكان الظل إلى حالة التهديد. اليوم ، ومع ذلك ، فإن إعادة تقديم الشاد الأمريكي توصف بأنها قصة نجاح.

أدرك المستعمرون الأوروبيون الإمكانات الهائلة للقوة المائية من خلال تبني قوانين المياه ، بما في ذلك حقوق مقعد الطاحونة ، باعتبارها بعض تشريعاتهم الأولى. طالما ظل الأوروبيون محصورين في مياه المد ، كان هناك عدد قليل جدًا من المواقع التي تحتوي على أقدام كافية من السقوط لتشغيل طاحونة مائية. سادت طواحين الرياح والمد والجزر خلال هذه الفترة ، ولكن مع توسع الاستيطان إلى مقاعد مطاحن بيدمونت أصبحت جانبًا مهمًا لمنح الأراضي. تطورت المطحنة الفردية بطريقتين: بدأ العديد منها كمصانع للنشر وأنتجت الأخشاب حتى تم تطهير المنطقة ، إما موسميًا أو متتاليًا ، فقد تم استخدامها لطحن الحبوب والجص والعظام والصوف والورق وكذلك استخدامها لقطع الحجر.

نفق Paw Paw على طول قناة C&O. تأخر بناء نفق باو باو عن الجدول الزمني المحدد بسنوات وتجاوزت الميزانية بشكل فلكي ، مع سوء فهم السمات البيئية مثل تكوين الصخور والأرض ، باعتبارها الأسباب الرئيسية.

تم تشكيل حوض بوتوماك وإعادة تشكيله بشكل كبير عبر الزمن حيث تم تغيير النظم البيئية تدريجياً من قبل كل مجتمع بشري مقيم على مدى الـ 14000 عام الماضية. تحول التدهور البطيء ، الذي يرجع في المقام الأول إلى أنشطة الإنسان ، في الآونة الأخيرة إلى تدمير سريع للموئل مقترنًا بالتصنيع وزيادة عدد السكان. يتباطأ المد والجزر في الاتجاه الآخر ، ولكن على مدار الخمسين عامًا الماضية كان هناك إصلاح ثابت ، ولكن بطيء ، للنظم البيئية الطبيعية. نحن نعيش اليوم في هيكل مهدد بشكل دائم وهش ولا يزال يتعافى.

على سبيل المثال ، كانت الجهود الأخيرة لإعادة الشاد الأمريكي ، وهو نوع كان مهمًا من الناحية الاقتصادية ، ناجحة ، ولكن إلى حد ما فقط. تتزايد أعداد الشاد ولكن لا يزال الإمساك بالشاد والاحتفاظ به غير قانوني.

يوجد اليوم اهتمام أكبر بالبيئة أكثر من أي وقت مضى ، لكن الفكرة باقية أن علم البيئة هو موضوع مهم فقط في العلوم البيولوجية. تشمل المجموعات الأخرى تأثيرات البشر كجزء فطري من علم البيئة في العلوم الاجتماعية ، ومع ذلك ، يُنظر إلى البيئة كما لو كانت البشرية هي العامل الوحيد المسؤول عن التغيير.

إن تأثيرات الزمن ، كعامل رئيسي آخر في التغيير البيئي ، يتم تقليلها باستمرار أو تجاهلها من قبل الكثيرين. في عام 1886 ، نشر ويليام موريس ديفيس من هيئة المسح الجيولوجي في بنسلفانيا ورقة بعنوان & quotRivers and Valleys of Pennsylvania & quot مع بعض التصحيحات ، ولا تزال هذه الورقة قابلة للتطبيق اليوم وتصف أربعة عوامل فيزيائية رئيسية تشكل الأنهار: 1) تشكيل فجوات الرياح والمياه عن طريق التعرية 2) ارتحال المنبع من الانقسامات 3) قرصنة التيار و 4) التعديلات على هيكل التيار.

يعتقد العلماء أنه منذ عدة ملايين من السنين ، بدأت قارة عظمى ، تسمى Pangea ، تتفكك لتشكل القارات الحديثة. أدت التغييرات الطبوغرافية التي حدثت بعد الانقسام القاري إلى خليج تشيسابيك الحالي وحوض نهر بوتوماك:

• أثر نيزك ضخم على الأرض عند ما يُعرف اليوم بمصب خليج تشيسابيك ، مما أدى إلى خلق فوهة بركان عملاقة وأثر بشكل أكبر على اتجاه تدفق الأنهار البدائية (الأنهار قبل وجود بوتوماك).

• أدى التآكل باتجاه الغرب لمنابع نهر بوتوماك القديم إلى احتلال أنظمة صرف أخرى ، مثل Shenandoah ، وبالتالي زاد حجم الحوض.

• أدى تدفق نهر بوتوماك والفيضانات إليه إلى إضعاف مرتفعات الهضبة الصاعدة ، مما أدى إلى ترسبات وفجوات في المياه والرياح - وتشمل المساحات المتآكلة من الجبال ، الفجوة في بلو ريدج حيث يلتقي نهرا بوتوماك وشيناندواه.

يعتبر هذا النيوت الصغير ذو البقعة الحمراء جزءًا مهمًا من النظام البيئي لمنطقة المستنقعات. يفرزون سمًا لثني الحيوانات المفترسة عن أكلها.


يمكن تقسيم ممر نهر بوتوماك إلى ستة أقسام فيزيوغرافية: السهل الساحلي المغطى بالرواسب ، والمقسوم من بيدمونت بواسطة خط السقوط ، والصخور البلورية القديمة لوادي بلو ريدج ذا جريت فالي ، من وادي شيناندواه جنوب النهر إلى كمبرلاند. الوادي شمال النهر الجزء المتموج من ريدج ووادي من مرتفعات الآبالاش والجبهة الشرقية لهضبة أليغيني.

السفر عبر هذه المناطق هو نافذة شاسعة في الجيولوجيا والجيومورفولوجيا - دراسة التركيب المادي للأرض والتغيرات الفيزيائية للأرض ، على التوالي. وهذه الفرصة هي السبب الرئيسي الذي جعل الكونغرس يصرح بمسار Potomac Heritage National Scenic Trail.

يتم عرض دورة الصخور في العديد من الأماكن ، ولكن ليس في أي مكان بشكل بياني مثل Sideling Hill على طول الطريق السريع 68 في مقاطعة واشنطن ، ماريلاند. من جانب الجبل يرى المرء المستويات المختلفة للصخور والرواسب والانحناء الذي يوحي بحركة ألواح الأرض. نعود بالزمن إلى الوراء عند دراسة صخور الحوض ، ولحسن الحظ ، يمكننا أيضًا التراجع في الوقت المناسب من خلال زيارة بعض النظم البيئية الخاصة جدًا. تسمح لنا الأحافير وحبوب اللقاح بإعادة بناء التغييرات في البيئة بمرور الوقت حتى يبدأ السجل الأثري في أواخر عصر البليستوسين.

لا يزال لدينا بقايا من النظم البيئية للعصر الجليدي في الحوض اليوم. من المحتمل أن تكون أفضل وصف لها هي & quotmuskegs & quot ؛ وهي كلمة ألغونكويان تعني & quottrembling الأرض. & quot ؛ يطلق عليها محليًا اسم المستنقعات المرتجعة ، والزجاج ، والمستنقعات ، والمستنقعات ، والمستنقعات. تقع المسك على ارتفاعات عالية بما يكفي (حوالي 1000 متر) لحدوث الصقيع في الصيف ، وتعمل كمثلاجة طبيعية. & quot مستنقع كرانسفيل في مقاطعة غاريت بولاية ماريلاند ، مثال جيد. العديد من النباتات والحيوانات في القطب الشمالي لها أقصى توزيع في الجنوب في هذه المسك.

خلال أحدث فترة ما بين الأنهار الجليدية ، منذ حوالي 100000 عام ، كانت هناك مستنقعات كبيرة من أشجار السرو الصلعاء على طول نهر بوتوماك ، ولا تزال جذوع الأشجار تظهر في الحفريات في واشنطن العاصمة. يمكن الوصول إليها بالزورق في Pohick Bay Regional Park في مقاطعة فيرفاكس ، فيرجينيا.

مع انسحاب الغطاء الجليدي القاري ، ظهر نظام بيئي جديد من النباتات والحيوانات. وشمل هذا المركب الوعل والمسك بالإضافة إلى العديد من الثدييات الكبيرة المنقرضة الآن من العصر الجليدي. كان هناك عدد قليل من السكان في ذلك الوقت في المنطقة ، وباستثناء صيد الثدييات الكبيرة ، ربما كان للبشر تأثير ضئيل على النظام البيئي في ذلك الوقت. بمرور الوقت ، نمت المنطقة إلى غابة متساقطة الأوراق على غرار ما نراه اليوم ، لكن الأشجار نمت بنسب مختلفة تمامًا عن بعضها البعض.

أصبحت العديد من النباتات أقل بروزًا منذ عصر البليستوسين. على سبيل المثال ، كان الكستناء والدردار الأمريكي نوعين أساسيين من أنواع الأشجار وقد تم القضاء عليها تمامًا. تم القضاء على بعض الطيور بما في ذلك ، حمامة الركاب ، وببغاء كارولينا ونقار الخشب العاجي المنقار. اعتاد البيسون والأيائل والذئاب وأسود الجبال التجول في حوض بوتوماك ولكنهم ذهبوا الآن. لقد تم تخفيض أعداد أسماك الأسماك والمحار التي كانت توفر مصايدًا تجارية ، مثل سمك الحفش والشاد والباس المخطط والمحار ، ولم تعد مربحة.

في المقابل ، هناك بعض الأنواع المحلية التي أصبحت أكثر عددًا اليوم. كان لتأثيرات النباتات والميكروبات والحيوانات الغازية تأثير كبير على البيئة ، بما في ذلك تأثير البشر. السكان الأصليون ، على سبيل المثال ، يحرقون الشجيرات لمنع الحرائق الكارثية. قمع الأوروبيون الحروق شبه الخاضعة للرقابة ، مما أدى إلى سنوات من تراكم الوقود ، مما قد يؤدي إلى حرائق مدمرة. مع استخدام الأرض للزراعة والتحضر ، تم القضاء على المجتمعات الطبيعية ، ومع التصنيع والزراعة الكيميائية ، أصبح نهر بوتوماك ملوثًا. لحسن الحظ ، كان هناك تقدم في استعادة صحة نهر بوتوماك وبعض الأنهار الأخرى. أدى الوعي البيئي الجديد إلى أنظف بوتوماك وممارسات حفظ أفضل نواجه العديد من التحديات مع الحفاظ على آفاق واعدة للمستقبل.


حصن تاريخي بواشنطن على نهر بوتوماك

يبدو أن الميزة الإستراتيجية لذلك الرعن على نهر بوتوماك ، والتي تسمى الآن حصن واشنطن ، كانت معروفة للهنود ، قبل وقت طويل من مجيء الرجل الأبيض إلى هذه المنطقة. لقد قدر هؤلاء السكان الأصليون المزايا الطبيعية للدفاع والهجوم التي يوفرها هذا المخادع عند تقاطع نهر بوتوماك وخور بيسكاتواي ، وأن حكمهم واختيارهم للموقف كان سليمًا وغير قابل للرد ، وهو ما يشهد عليه استمرار شغل هذا التل ل دفاع عدائي من قبل المستوطنين الاستعماريين الأوائل تحت الحاكم كالفرت باختياره كنقطة لتحصين الجنرالات واشنطن ونوكس من خلال تحسينه وتوسيعه في عهد الرئيسين ماديسون ومونرو ، وبوصوله في يومنا هذا إلى تمييز رفع علم الحامية .

الفترة الاولى

اخترق المستعمرون من إنجلترا ، في الفلك والحمامة ، حتى نهر بوتوماك كما يسمى الآن جزر هيرون والحجر الأسود ، قبل النزول. ترك معظم حزبه هنا. انطلق الحاكم ليونارد كالفيرت ، مع عدد قليل من الرجال المختارين من الحزب ، في خطين لاستكشاف النهر بشكل أكبر. قاموا بالعديد من عمليات الإنزال ، واحدة حول أربع فرسخ في نقطة بالقرب من شاطئ كولونيال الحالي ، ولكن هنا شعر السكان الأصليون عند اقترابهم بالذعر وهربوا إلى الداخل. كانت محطتهم التالية بعد الإبحار حوالي تسع فرسخات ، مما أوصلهم إلى ما يسمى الآن Marlborough Point. 1 هنا التقى بهم رئيس الهند ، أرتشيهو ، بطريقة ودية وقال ، "مرحبًا بكم ، سنستخدم طاولة واحدة سيبحث عنها شعبي من أجل أخي." واستمروا في رحلتهم الاستكشافية ، ووصلوا إلى ما كان في ذلك الوقت وما يزال يسمى بيسكاتواي كريك ، وهنا وجدوا المرتفعات المحيطة المغطاة بالهنود ، والتي يبلغ عددها حوالي خمسمائة ، في مجموعة معادية. بعد إيماءات ومظاهرات طويلة وصبور ، أقنع المستعمرون السكان الأصليين بأن مهمتهم كانت سلمية ، ثم عقد مؤتمر مع رئيسهم. هنا وجد الإنجليز هنري فليت ، الذي تم القبض عليه واحتجازه كسجين ، ومن خلال عمله كمترجم ، ظهر الكثير من الشعور الجيد.

بعد فترة وجيزة من وصول الحاكم كالفيرت وحزبه إلى بيسكاتواي كريك ، مرض الزعيم الهندي ، وجرب أربعون من المشعوذين أو رجال الطب دون جدوى كل علاج في حدود سلطتهم عندما كان أحد أعضاء حزب الحاكم كالفيرت ، الأب وايت ، بإذن من الرئيس المُدار بعض الأدوية له وتسبب في نزفه بحرية ، ونجح العلاج ، وبدأ المريض في التحسن ، وسرعان ما استعاد صحته تمامًا. (2) ومع ذلك ، لم يطلب الزعيم من كالفرت ورجاله إما الذهاب أو البقاء ، لكنه قال له "قد يستخدم سلطته التقديرية." ، واعتبر أنه من غير الحكمة أن يستقر حتى الآن (150 ميلاً) في بوتوماك ، بعد أن أقنع رئيس البسكاتوايز ، من خلال الهدايا المختلفة ، بالسماح لهنري


فورت واشنطن


جبل فيرنون

أسطول لمرافقتهم ، عاد لمواطنيه ، الذين كانوا ينتظرونه في جزيرة بلاكيستون ، ودخلوا النهر المسمى الآن سانت ماري ، وعلى بعد حوالي عشرة أميال من تقاطعها مع بوتوماك ، اشتروا من الهنود جزءًا من قريتهم ، حيث بدأ التسوية التي أطلق عليها اسم سانت ماري (27 مارس 1634). This purchase of land and treaty with the Indians was much facilitated by a happy occurrence, at least for the colonists, which took place at this time. The Susquehannock Indians, who lived about the head of the bay, were in the practice of making incursions on their neighbors, the Yoamacoes, in the vicinity of St. Mary's city, partly for dominion and partly for booty, and of the booty women were mostly desired. The Yoamacoes were at this very time fearing a visitation of the Susquehannocks, and had already gotten to a point of safety many of their wives and sweethearts, so that striking a bargain for the purchase of the land was rendered very easy for the colonists.

It was but eleven years after (1645) the establishment of St. Mary's city (1634) that among the many acts and regulations for the defense of the province, we read of one for the establishment of a garrison at the mouth of the Piscataway Creek, and authorizing "Thomas Watson of St. George's Hundred to assemble all the freemen of that hundred for the purpose of assessing upon that hundred only the charge of a soldier, who had been sent by that hundred to serve in the garrison at Piscataway." 3 In Ridpath's "History of the United States," page 219, we read as follows: "On the present site of Fort Washington, which is nearly opposite Mount Vernon, the Indian village of Piscataway stood. Here Gov. Leonard Calvert moored his pinnace and held a conference with the chief of the Piscataways." "This Indian village," says Willson, in his history, "was fifteen miles south from Washington on the east side of the Potomac at the mouth of the Piscataway Creek, opposite Mount Vernon and near the site of the present Fort Washington." An Indian settlement appears on John Smith's map of Virginia, opposite Mount Vernon, at the mouth of the Piscataway Creek.

Second Period

It is always a subject for congratulation that any enterprise in connection with the interests of our young republic was either instigated by or had the endorsement of General Washington. He evidently weighed well and considered and overlooked the whole field of facts before promoting or sanctioning an innovation. That he might gain a more thorough knowledge of the topography of the country surrounding our Federal City, and the course and tributaries of the Potomac he, in 1785, accompanied by several friends, among whom was Governor Johnson of Maryland, made a tour of investigation, in a canoe, of the upper Potomac, long before the removal of the seat of government to Washington. So it was before recommending to General Knox that promontory on the Potomac for a fort (1794) 4 that he had overlooked, examined and sojourned in the immediate neighbor-hood and consequently was thoroughly familiar with the locality and knew of its many advantages. It was often his custom in going either to Bladensburg, Upper Marlborough or to Annapolis to ferry the Potomac from Mount Vernon to Warburton, and thus continue his journey. He has often, when tired or belated, or for social intercourse, stopped and spent some time with George or Thomas Digges at Warburton what is now Fort Washington. The writer has heard Dr. Joseph M. Toner, in speaking of the beautiful and unobstructed view from Mount Vernon to Warburton 5 (now Fort Washington), narrate the story taken from Washington Irving's "Life of General Washington," of how General Washington stood on that knoll, a little to the front of his home, and through that forest vista signaled by flag to Warburton. Then their little boats with liveried men would pull out from the shores of the Potomac, to bear the invited one to Mount Vernon or Warburton, or to strike a trade perchance of tobacco, corn, or wheat, for cattle or sheep, or what not.


From Old Maps of the Potomac River and its Environments, by Dr. James D. Morgan

"At Fort Washington, now Fort Warburton." "In August, 1814, the troops stationed at Fort Warburton, the only defense of Alexandria, blew up the magazine, and abandoned the fort." Pages 15 and 128, "Description of the Territory of Columbia," Warden, Paris, 1816.

"In the same despondent hour, when General Winder declared that Fort Warburton was not tenable. * * * "Historical Sketch of Second War between United States and Great Britain," by Chas. J. Ingersoll, p. 181, Phila., Lea and Blanchard, 1849.

The family Join in Complts to all at Mt. Vernon, with

عزيزي السيد
Your Most Ob Sert.
Geo Digges

The Manor of Warburton was patented in October 20, 1641. Bounded by Piscataway Creek, Potomac River and part of Swan Creek by natural boundary's, etc., makes it 1,200 acres more or less. Short entry of the certificate is dated June 20, 1637.

جينل. Washington presents his compliments to Mr. Digges, and will, with pleasure, exchange 20 bushels of the early White Wheat with him when he gets it out of the straw which is not the case at present, nor can be until the latter end of next week or beginning of the week following: which would be full early for sowing that kind of Wheat. Indeed any time in September, is in good season. The middle, better than sooner in that month.


Thomas Digges of Warburton Manor
From portrait by Sir Joshua Reynolds, in possession of Mrs. Ella Morgan Speer

There was evidently much social visiting between the Washingtons and the families at Warburton and other neighboring country seats. In addition to the hospitality extended during the hunting season, Mr. Irving speaks of "water parties upon the Potomac in those palmy days, when Mr. Digges would receive his guests in a barge rowed by six Negroes arrayed in the uniform, whose distinguishing features were checked shirts and black velvet caps. As Mr. Irving's 'palmy days' were before the Revolution, the Mr. Digges referred to was evidently Mr. George A. Digges, who lived at Warburton, until his death in 1792. At this time, Warburton passed into the hands of a bachelor brother, Thomas. As was customary with the sons of the Maryland and the Virginia planters, Thomas Digges had spent his youth in London, where he was known in his circle of friends as the handsome American. Although young Digges lived the life of a youth of fashion among the 'Macaroni' of his day, when his services were needed by his country, he proved him-self to be a man of resolute character, and ardently patriotic. The Continental Congress required a secret and confidential agent near the Court of St. James, and Thomas Digges was, through the influence of Washington, selected for this hazardous and important mission.'' 6

(Endorsed by Washington)
From Thomas Digges Esq.

Mr. Digges presents His respectful compliments and best wishes to General Washington and sends this in a small box of seeds, which accompanies a few Potatoes of a remarkably approved kind & productive Growth, which Mr. Rhd. Edmonds Seedsman No. 96 Grace Church Street London handsomely offered to and pressd Mr. D to present in His name to General Washington.

Mr. Chs. Pye, who has also purchased some seeds of Mr. Edmonds with me, has promised to take care of them, He being one of the passengers by the Mount Vernon Capt. Johnson bound to Alexandria.

The Potatoes and the Garden Seeds are obliged to be put in separate parcels for fear of the yielding damp of the former hurtling [sic] the seeds.

Mr. Rhd. Edmond's
No. 96 Grace Church Street
London 10th Apl. 1798.

Mr. Gillis's Polk (who is now here) & lives at Salisbury in Somerset County will Immediately upon his return home have the plank sawed agreeable to your direction & also will forward it by the first Opportunity. Our Senate have rejected the Money Bill & this day we expect a Message from them given their reasons. We have done little or no Public Business nor. doe I believe we shall as there seems to be a Party for breaking up at all events next Week
with Compts. to Mrs. Washington & family am

Dear Sir with great Respect
Yr. Most Obt. Sert.

Third Period

From the period of about 1795, when negotiations were entered into with Mr. George Digges for the purchase of part of Warburton at the mouth of the Piscataway Creek, on the Potomac River, for a fort, and the further expense to the government of small sums of money for entrenchments at that point, there was very little done, until President Madison, aroused by the imminent danger of war with Great Britain, directed that Major Pierre Charles L 'Enfant proceed to Fort Warburton and report to the Secretary of War the condition of that defense. Major L'Enfant, in a written report (May 28, 1813), told of the dilapidated condition of the fort and the armament, and urged a suitable appropriation for putting the fort in proper condition for the defense of the Potomac and the Federal City. He spoke of the necessity of an additional number of heavy guns at Fort Warburton and an additional fort in the neighborhood, and concludes thus: "That the whole original design was bad, and it is therefore impossible to make a perfect work of it by any alterations." To prove that L 'Enfant believed firmly in adequate sea and coast defenses, and that the best way to prevent war was to be prepared, the following very interesting and instructive extract from one of his letters to General Washington dated September 11, 1789, is quoted:

"And now that I am addressing your Excellency I will avail myself of the occasion to call your attention an object at least equal importance to the dignity of the Nation, and which her quiet and prosperity is intimately connected. I mean the protection of the seacoast of the United States. This has hitherto been left to the Individual States and has been so totally neglected as to endanger the peace of the Union, for it is certain that an insult offered on this (and there is nothing to prevent it) however immaterially it may be in its local effect, would degrade the nation and do more injury to its political interests than a much greater depredation on her Inland frontier. From these considerations I should argue the necessity of the different Ways and seaports being fortified at the expense of the union, in order that one general and uniform system may prevail throughout, that being as necessary as a uniformity in the discipline of the Troupes to whom they are to be entrusted.

"I flatter myself your Excellency will excuse the freedom with which I impart to you my ideas on this subject, indeed my Confidence in this Business arises in a great measure from a persuasion that the subject has already engaged your attention, having had the honor to belong to the corps of engineers acting under your orders during the late war, and being the only officer of that corps remaining on the Continent." ***

Gen. Wilkinson in Williams' "Invasion of Washington" at page 285 says:

"Fort Washington was a mere water battery of twelve or fifteen guns bearing upon the channel in the ascent of the river, but useless the moment a vessel had passed. This work was seated at the foot of a steep acclivity, from the summit of which the garrison could have been driven out by musketry but this height was protected by an octagonal blockhouse, built of brick and of two stories altitude, which, being calculated against musketry only, could be knocked down by twelve-pounder."

This was its condition in July, 1813.

Still with all these facts before him the Secretary of War, Armstrong, proceeded to argue the utter improbability of a hostile force leaving its fleet and marching forty miles inland as to the Potomac, its rocks and shoals and devious channels would prevent any stranger ascending it. "The British," Armstrong concluded, "would never be so mad as to make an attempt on Washington, and it is therefore totally unnecessary to make any preparations for its defense.'' Not only the Secretary of War, but also President Madison, did not see the need of urgency, and only "a couple of hands" were ordered down to the fort to execute the necessary repairs, so that the ascent of the British in August, 1814, was checked by no formidable display of men or of armament, and their approach to Alexandria was easy and simple, having only one man killed in a journey of eight to nine days or more up the Potomac, and this Briton was shot lower down the Potomac raiding a chicken roost.

After the disgraceful capitulation of Alexandria (and the burning of the public buildings of Washington, by the other wing of the British army, which had landed at Benedict on the Patuxant and come to Washington by way of Marlborough and Bladensburg), Captain Gordon, the British commander, weighed anchor and slowly proceeded down the Potomac. At both the White House and Indian Head on the Potomac (September 5, 1814) there was a considerable muster of men, who fired upon the retreating vessels, towing their prizes taken at Alexandria. Porter's battery at the White House did considerable damage to the enemy, killing seven and wounding thirty-five men. The winding course of the channel of the Potomac and the numerous kettle bottoms 8 formed by beds of mud and oysters, made their navigation and speed very slow, and on many occasions the vessels were grounded on one of the frequent sandbars.

Only a few days elapsed after the departure of the British, when Secretary of State Monroe, who was then also Acting Secretary of War (Gen. Armstrong having resigned in disgrace), ordered (September 8, 1814) Major L 'Enfant to proceed to Fort Washington and reconstruct the fort. (Exhibit 5.)

An exhibit dated September 13, 1814, ordering Major L 'Enfant to report to Col. Monroe, Acting Secretary of War, is presented, also an exhibit dated Monday, September 19, 1814, showing the amount of material and men sent on that day to Major L 'Enfant at Fort Washington.

سيدي المحترم
You will proceed to Fort Washington and examine the state of that work, and report the same as early as possible to

Topographical Engineer at or near Fort Washington
By Express.

Q. M. Genl. Office Washington City Sept. 13, 1814 7 O'Clock Evening
Major Longfaung

سيدي المحترم
On receipt of this note you will repair immediately to Washington City & Report yourself to Colo. Munroe Actg Secy of War.


Warburton Mansion and the Old By-Ways in 1798

Carts will be Wanted hereafter.

Timber will Also be Wanted for the Work And Some Carpenters & Masons & About 20000 Bricks. Some rough Stone & lime, of Which a note will be given by Major L 'Enfant.

Sept. 15th, 1814.
Major Marsteller

Captain Gordon, H. M. S. Seahorse, commanding the Potomac squadron, in his report has this to say of that part of the journey in the vicinity of Mount Vernon and Fort Washington:

''The following morning, August 27, 1814, to our great joy the wind became fair, and we made all sail up the river, which now assumed a more pleasing aspect. At five o'clock in the afternoon. Mount Vernon, the retreat of the illustrious Washington, opened to our view, and showed us for the first time, since we entered the Potomac, a gentleman's residence.

Higher, up the river on the opposite side Fort Washington appeared to our anxious eyes, and to our great satisfaction, it was considered assailable. A little before sunset the squadron anchored just out of the gunshot the bomb vessels at once took up their positions to cover the frigates in the projected attack at daylight next morning and began throwing shells. The garrison, to our great surprise, retreated from the fort and a short time afterwards. Fort Washington was blown up, which left the capital of America and the populous town of Alexandria open to the squadron, without a loss of a man. It was too late to ascertain whether this catastrophe was occasioned by one of our shells, or whether it had been blown up by the garrison but the opinion was in favor of the latter. Still we are at a loss to account for such an extraordinary step. The position was good, and its capture would have cost us at least fifty men and more, had it been properly defended besides an unfavorable wind and many other chances were in their favor, and we could have only destroyed it had we succeeded in the attempt.

''At daylight the ships moored under the battery and completed its destruction. The guns were spiked by the enemy we otherwise mutilated them, and destroyed the carriages. Fort Washington was a most respectable defense it mounted two fifty-two pounders, two thirty-two pounders, eight twenty-four pounders in a martello tower two twelve-pounders, with two loop-holes for musketry and a battery in the rear mounting two twelve and six six-pound field pieces.''

There can be no doubt that had Fort Washington been properly garrisoned and the channel obstructed, as General Winder requested (August 19, 1814), and suitable batteries erected at the proper time on the river, the British squadron would never have reached Alexandria. The officer (Exhibit 8) who had run away with his command from Fort Washington was tried by the court-martial and dismissed from the service.

You will attend as a Witness on the part of the prisoner before the Genl. Court Martial sitting in this City for the Trial of Cap. Saml. T. Dyon (?) on Thursday the 20th inst.

A letter dated Fort Washington, July 19, 1815, from L 'Enfant to Major Marsteller, reads as follows:

With pleasure I forward to you agreeable to application an expression of my opinion of your character and conduct during your attendance on Fort fort [sic] Washington. I have Sir in all things that have come under my notice found you correct & in conduct the perfect gentleman.

After the second war with Great Britain, Fort Washington was allowed, as most of the fortifications throughout the United States, to go to rack and ruin for want of proper care to its armament and entrenchments, until in 1850 it was a mere military post, having one or two companies of artillery, and later on only a detachment of the ordnance corps.

Fourth Period

In all periods of North American history, aboriginal, revolutionary and successional, the ground where Fort Washington stands to-day has taken a prominent part. The first order issued during the Civil War for the protection of Washington to the naval forces was dated January 5, 1861, signed Isaac Toucey, Secretary of the Navy, and addressed to Col. John Harris, Commandant Marine Corps, directing that a force of marines be sent to Fort Washington, down the Potomac, for the protection of public property. Forty men, commanded by Capt. A. S. Taylor, U. S. Marine Corps, were sent in obedience to this order. 9

Historic Fort Washington, which has seen so many vicissitudes and taken part in so many wars, invasions, sieges and insurrections of this country, had a garrison flag raised to the top of a new steel flag pole, on Wednesday, December 12, 1902, with military ceremony, the music playing, troops drawn up in line with presented arms, and a salute being fired from the guns of the fort. The new flag, which is a large one, flies from the top of the pole fully two hundred feet above the river. It is so situated on a high hill that it can be seen for miles. Until this time only a small flag had been used at Fort Washington on the flag pole within the old stone fort. Under the authority of the War Department the large garrison flag has now been raised, signifying Fort Washington is the headquarters for the Potomac forts.

Mr. M. I. Weller said: While the able paper which has just been read by Dr. Morgan deserves abundant praise, still I cannot allow this occasion to pass without entering my protest against the undeserved condemnation of the American army which was entrusted with the defense of the National Capital and which was commanded by that efficient soldier, General William H. Winder, who with the hastily gathered forces made a determined defense against Wellington's veterans fresh from the scenes of victories in the Napoleonic wars under the leadership of General Ross who had enjoyed a reputation second to none I certainly believe at this late day no historian who will have access to original sources will repeat the slurs that were so prevalent shortly after the disaster and which forced the Secretary of War, General Armstrong, into retirement, the victim of public clamor the campaign lasted ten days with its culmination at Bladensburg, where the forces engaged were nearly equal in number the battle was well contested, especially by the District of Columbia contingent, numbering about 1,100 men, under the command of General Walter Smith, and the sailors of Commander Barney's flotilla, who served their guns with admirable precision until their ammunition was exhausted the statement that the army was panic-stricken so often mentioned is not based on facts, there was no rout, but the retreat was effected in an orderly manner, although some of the guns had to be abandoned it is said that when the order was given to retreat, the District contingent was reluctant to leave the field and some even shed tears that they should be compelled to retire of course the defeat left the road to Washington open, and the enemy entered the city, on their mission of destruction, reaching Capitol Hill about eight o 'clock P. M. the main cause of the British victory was the use of Congreve rockets, missiles of war totally unknown on this side of the Atlantic and which had spread consternation in the ranks of the French veterans at the battle of Leipsic, a year previous and which had the tendency to demoralize any troops unacquainted with this naval implement of war the British forces fled precipitately from the city the following night, after indulging in acts of vandalism disgraceful to England and subsequently condemned by the civilized world the British casualties were over 1,100 in number, more than one fourth of their total army, and in their retreat they abandoned their wounded to the mercy of their American foe, who attended them with such generosity" that it enlisted the grateful acknowledgments of General Ross and Admiral Cockburn this at least is one of the bright redeeming features of this short campaign and in vivid contrast to the unjustifiable deeds perpetrated by their enemies as a grandson of one of the British invaders (my maternal grandfather was an officer in the 44th foot), I am happy to be able to pay this tribute to American valor and American humanity doubtless many mistakes were made, errors of judgment prevailed in disregarding the warning that the Capital might be attacked, but the charges of cowardice against the American army will not be successfully maintained by any historian who dispassionately reviews all occurrences leading up to that fatal August 24, 1814, and who has a due regard for American honor.

Miss Elizabeth Johnston said that the massacre of the Susquehannock Indians is referred to as occurring in the neighborhood of Piscataway Creek. The chief of the Piscataways was, as the essayist noted, spoken of as ''the emperor.''


جيمس ماديسون

General B. K. Roberts, commanding the defenses of the Potomac with headquarters at Fort Washington, said that with the present armament of the fort it would be an easy matter to sweep the Potomac for miles downstream. Owing, he said, to the elevation of Fort Washington, as well as the batteries on the Virginia side, above water level, the force at this point in the event a hostile fleet came up stream, would be able to pour in a raking fire on the decks of the enemy's ship, which constitute the weakest portion of modem war ships.

1. Marlborough Point was on Potomac Creek and here as early as 1828, the steamer from Washington made connections with the stage for southern and southwestern travel: "Time between Washington and Richmond is 20 hour a, being 24 hours sooner than by any other route.
2. McSherry's "History of Maryland.
3. Bozman's "History of Maryland," vol. 2 ، ص. 291.
4. 12th of May, 1704, Henry Knox, who was Secretary of War under President Washington received a letter which reads thus: The President of the United States who is well acquainted with the river Potomac conceived that a certain bluff of land on the Maryland side, near Mr. Digges', a point formed by an eastern branch of the Potomac would be a proper situation for the fortification about to be erected." The amount to be expended for the fort was only to be $3,000.
5. "The troops stationed near Fort Washington (Warburton)." National Intelligencer, July 20, 1813.
6. Social Life in the Early Republic," Wharton.
7. Original of Exhibits 1, 3 and 4 in Department of State, Washington, D. C.
8. The British passed the kettle bottoms on the ascent of the Potomac August 19 and reached Alexandria August 27. The kettle bottoms of the Potomac River are bars of mud and oysters more frequently found between Lower Cedar Point and Cob Point Lighthouse, a distance of about six miles.
9. Richard Wainwright, U. S. N.

Source: Records of the Columbia Historical Society, Washington DC, Committee on Publication and the Recording Secretary, Volume 7, Washington, Published b the Society, 1904.

This page was last updated Wednesday, 13-May-2015 18:01:23 EDT

Copyright August @2011 - 2021AHGP The American History and Genealogy Project.
استمتع بعمل مشرفي المواقع لدينا ، وفر رابطًا ، ولا تنسخ عملهم


Potomac River - History

The river was a transportation corridor for Powhatan's towns, though the Native Americans in Virginia never accomplished ocean-going voyages across the Atlantic. Their travels did extend to the Eastern Shore, and canoes of fish and corn must have traveled regularly down the Potomac for pre-colonial trade. Still, with only about 15,000 people stretched from the Potomac to the Albemarle/Pamico Sound, the pre-colonial Native American population density was thin.


Algonquian canoe construction

The Potomac was not a transportation corridor of major significance during the early English settlements, though John Smith explored it upstream to Little Falls (near modern-day Rosslyn/Georgetown) in 1608. It took almost a century after Jamestown was settled in 1607 for English plantations to be established near the Fall Line of the Potomac River.

After 1607, colonial Virginia plantations were established first on the James and York rivers. Early land grants placed "hundreds" of new settlers along the James, then crept north to the York and the Rappahannock. In 1632 Maryland was created as a separate colony, with a Catholic proprietor. At one point Lord Calvert even claimed that today's Potomac Creek was the main stem of the Potomac, and thus the southern border of Maryland extended south to near modern-day Fredericksburg.


territory that may have become part of Maryland, if Potomac Creek
(now in Stafford County) had been defined as the main stem of the Potomac River

The Northern Neck grant by Charles II further clouded the title to land between the Rappahannock and the Potomac after 1660, resulting in a higher percentage of indentured servants settling that area. The frontier nature of the watershed upstream of Aquia Creek was reflected in tension between Catholics, Protestants, and remnant bands of Native Americans. The lack of effective government in the region was demonstrated during Bacon's Rebellion in 1676 and Parson Waugh's "tumult" in 1689.

English explorers crossed into the Shenandoah Valley and into the New River Valley by the 1670's. However, English settlement in Virginia did not push upstream across the Fall Line until the 1700's. Governor Spotswood led his "Knights of the Golden Horseshoe" up the Rappahanock River (his personal focus of speculation) to the Shenandoah River in 1716. Spotswood was not exploring for a mythical Northern Passage or to purchase furs for trading he was loooking for land to buy and sell.

Spotsylvania was created in 1721 as the first county west of the Fall Line Prince William County was not created until 1731. Significantly, that same year the House of Burgesses created Orange County - and it was Orange County whose boundaries stretched west to the horizon, while Prince William County's western border was defined as the Blue Ridge. The Potomac River may have been a waterway for ships up to the Fall Line, but beyond that the Virginia colonists chose to walk upstream and start small farms in the Rappahannock watershed first.

Settlement west of the Blue Ridge occurred first near the Potomac River than further south - but not because of traffic coming up the river. Ocean-going ships reached Alexandria and Georgetown, but the Fall Line (Little Falls and Great Falls) blocked those ships from sailing west towards the Blue Ridge.

The Pennsylvania "Dutch" migrating west and south of Philadelphia brought new titheables into Virginia from the north. To them, the Potomac River was a barrier to be crossed at fords, a minor barrier to travel rather than a transportation pathway. They crossed the river and walked up the Shenandoah Valley.

Not surprisingly, immigrants that crossed the Potomac River from the north settled on the first flat, fertile, near water. ) that they encountered. Frederick County accumulated a sufficient number of citizens to become established as a political unit independent of Orange County in 1743. Augusta County, just to the south, required an additional two years before it could be organized.

Later settlement brought enough people to justify further subdivision of these counties, just as Prince William was split into multiple jurisdictions over the next 30 years. From Old Prince William, Fairfax County was created in 1742. Loudoun County was created from Fairfax County in 1757, and Fauquier County was carved out of Prince William County in 1759. (Alexandria and Dumfries received town charters in 1749.)


Ocean-going shipping at port of Alexandria, 1863
Source: Library of Congress: Birds eye view of Alexandria

Alexandria was the deepwater port furthest upstream on the Potomac. Georgetown was shallower, and was used more by coastal trading vessels rather than ocean-going ships carrying crops to England. Alexandria merchants sought to attract the farm trade to their area (in competition with Georgetown, Occoquan, Dumfries, and Fredericksburg) as settlement filled the Piedmont between the Fall Line and the Blue Ridge. Little of that trade came down the Potomac. The river was frozen in the winter, flooded in the spring, and too shallow in the late summer and fall when crops were harvested and ready to be shipped. Still, it was clear to forward-looking politicians in both Alexandria and Williamsburg that the Potomac River had the potential to become a major transportation corridor between the Atlantic and the Ohio River backcountry.

Thus the physical geography of Northern Virginia provided the opportunity for George Washington to become recognized initially. In 1753 Lord Dinwiddie, the colonial governor residing in Williamsburg, recognized that the French plans to build forts in the Ohio Valley would isolate Virginia from the interior of the continent. If the French could establish effective control from Quebec to New Orleans, the future expansion of English settlement would be prohibited - and Lord Dinwiddie's economic speculation in western land grants would be worthless. Washington was chosen to deliver the demand from Dinwiddie in November, 1753 that the French withdraw from the Forks of the Ohio (today's Pittsburgh).

After the French rejected Dinwiddie's demand, Washington was ordered back to the region with the Virginia Regiment in 1754. His "assassination" of the French diplomat spurred the French and Indian War, the first world war, and led to England gaining control of Canada and India.

Why was the English government in London willing to risk an international conflict over Virginia's claims to the Ohio River valley? The international rivalry between France and England shifted regularly between cold and hot wars - but perhaps more to the point for a class on Virginia geography, why would the colonial governor in Virginia and the General Assembly push the Ohio River issue?

Cheap lands were scarce in the Virginia colony by Dinwiddie's time. The gentry gained great wealth by using their access and political clout to purchase western lands at a low cost, then selling them for a substantial profit later, after immigrants began to settle the area and the demand for land escalated. Normally the edge of settlement (the "frontier") was the best place to acquire lands cheaply and resell them 10-15 years later. In the 1750's, the Blue Ridge and Shenandoah Valley were the edge of settlement in Northern Virginia.

However, the unsettled areas along the Potomac River were controlled by Lord Fairfax. After his survey of the land grant from Charles II had been upheld by the Privy Council in London, the land speculators had to leapfrog further west and lay claim to lands in the Ohio River drainage. The General Assembly and the colonial governor could make it difficult at times for Lord Fairfax to control those lands fully, but the gentry (other than Fairfax and his agents) could not make any profit on that 5.2 million acre land grant.

So why didn't the colonial elite then speculate on the lands in southwestern Pennsylvania, just across the river and outside Lord Fairfax's grant? To some extent, Virginians did. The new Commonwealth of Virginia even chartered Yohogania County between 1776-1786 to support those claims, before Virginia finally ceded its rights to western lands.

But it was the lands along the main stem of the Ohio River and the flat country to the west that were most attractive, albeit further away from the Atlantic Coast. In an agricultural economy, the rich bottomlands were far more valuable than the forested Appalachian hillsides. The coal in the Appalachian Mountains became a valuable resource, worth the costs of building a transportation infrastructure, only after iron manufacturers started to use coal rather than wood to fuel the iron furnaces in the 1840's.

Pennsylvania was not the only target of speculation. The Loyal Land Company sought lands in Kentucky and triggered conflicts with the Native Americans, while the Ohio Land Company triggered conflict with the French. To Washington and others anticipating future growth of Virginia, access to the Ohio country was essential. They anticipated the day when farmers in that watershed would need a market for exporting their products. If the Potomac River could be improved to facilitate water-born commerce to the Ohio, then migration of settlers westward would strengthen rather than weaken the existing colonial economy.

Washington understood the drainages he even fell into the Allegheny River in the winter of 1753 and nearly froze to death. He recognized the natural outlet for trade from the Ohio farms would be downstream to New Orleans, rather than across the mountains to the cities like Philadelphia, Baltimore, and Alexandria. But he also understood that if the English could establish their claims effectively to the trans-Allegheny, then the English could build transportation improvements to draw the trade to the Atlantic Ocean.

Because of the mountains, it was not feasible to construct a straight-line road from Alexandria to the forks of the Ohio. The topography of the Appalachians encouraged the Virginians to support a canal and road system up the Potomac, along the Youghiogheny, and down the Monongahela to the Ohio River. The first attempt, the Potomack Canal company chartered in 1785, was strongly supported by George Washington. He reportedly used "Success to the navigation of the Potomac!" as a common toast. ("Toasts" were a short statement at a gathering when people would raise their glasses and express a political sentiment, equivalent to putting a bumper sticker on a car today.) 1

The remnants of that navigation project to bypass Great Falls can still be seen at Great Falls on the Virginia side, in the locks still visible on the south bank and in the land platted by "Light Horse Harry" Lee to develop into the town of Matildaville. He was a hero in the Revolutionary War, governor of Virginia, father of a son who would become the greatest general of the Confederacy. He also is famed for giving the "first in war, first in peace, and first in the hearts of his countrymen" eulogy after Washington's death. However, "Light Horse Harry" Lee's business investments failed and he died bankrupt.

On the Maryland side, you can see the locks of the later, more-successful Chesapeake and Ohio (C&O) canal started 40 years later, in 1825. Pennsylvania also invested heavily in a competing system with the Main Line canal, but in the end it was the Erie Canal that drew most of the interior trade to New York City. After the Erie Canal was completed and the western trade went to New York, Alexandria was relegated to being a regional rather than an international transportation center.

So what role did the Potomac play in shaping the initial development of Northern Virginia?

It was close to inevitable, in the colonial era, for a city to develop where ships were blocked by the rapids as the Potomac River crossed the Fall Line. All of the large navigable rivers ended up with such cities - Alexandria, Occoquan, Fredericksburg, Richmond, Petersburg. Beyond that, it was the risk-taking approach of the Alexandria merchants that led to the city becoming such a major port. (New York had an easier water-level route up the Mohawk River to the midwest, so in the end it grew to become the largest city on the East Coast.)

However, the evolution of Northern Virginia owes more to an individual than to the physical geography. Perhaps more than any other factor, it was the vision and personality of George Washington that led to the Northern Virginia area becoming a political center. Since World War 1 in particular, Northern Virginia's growth has been fueled by its proximity to the national capital rather than its physical advantages as a transportation center. George Washington led the military effort to create the United States of America, then he led the political effort to create one nation from the feuding states, and finally he selected the exact location of the national capital.


شاهد الفيديو: نهر بوتوماك (كانون الثاني 2022).